共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
公路路线设计并非独立性的主体工作,在设计过程中,与路基设计和路面设计互相影响和制约,基于公路路线设计的角度,本文将在分析公路路线设计对路基、路面设计影响的基础上,深入研讨公路路线平面设计、纵断面设计与横断面设计的具体方法。 相似文献
2.
浅谈公路路基设计中的常见问题 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国经济、社会的不断发展,对公路路基设计也提出了越来越高的要求。针对软土地基路段的路基加固设计以及路基边坡中的骨架植物防护设计进行了简要的分析和探讨。 相似文献
3.
桥梁路基洪水勘测设计成果决定着公路工程的成败。新建、改建公路工程需要经过众多流域水系,为保证设计工程安全,桥梁必须满足宣泄设计洪水（包括流量、水量）,路基则需考虑设计标准的淹没水位。本文简要分析了鄂东地区河流暴雨洪水特点,介绍了公路工程桥梁路基洪水勘测设计方法。 相似文献
4.
路基变形和破坏的主要原因是受水的影响。因此为保证路基的强度与稳定性,在路基路面设计、施工和养护中,必须重视路基路面的排水工程。 相似文献
5.
软基路基路面施工设计决定了软基路基路面施工的好坏,所以软基路基路面施工设计是十分重要的,近年来,随着社会的发展,我国对于软基路基路面施工设计方面的研究越来越多,在对软基路基路面施工设计时需要注意一些问题。本文主要介绍了软基路基路面施工设计需注意的若干问题并对软基路基路面施工设计的未来提出了展望,希望读者能够从中收益。 相似文献
6.
随着我国高等级公路的不断建设,与之相关的设计、施工技术也在不断的进步之中。路基作为公路的主体工程,对其进行防护是保持路基稳定的根本手段。路基的防护措施必须从勘察、设计及施工等多个方面入手,综合运用各种工程技术手段。 相似文献
7.
膨胀土破坏机理及膨胀土的一般处理方法。结合新建郭尔奔敖包至白音乌拉矿区铁路工程设计,提出膨胀土地段基本设计原则,解决膨胀土地基和路基问题。 相似文献
8.
膨胀土破坏机理及膨胀土的一般处理方法。结合新建郭尔奔敖包至白音乌拉矿区铁路工程设计,提出膨胀土地段基本设计原则,解决膨胀土地基和路基问题。 相似文献
9.
公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验,提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段,提升公路路基边坡施工质量的观点,并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定,提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施,希望为有效确保公路路基边坡稳定,推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。 相似文献
10.
高速公路路基路面排水设计浅析 总被引：1，自引：0，他引：1
高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要。 相似文献
11.
路基的性能和寿命是和路面使用和寿命联系在一起的,而路基的施工和管理又决定了路基的性能和寿命,因此路基在设计、施工和管理上都应该要按照规范执行,这样才能确保路基的质量,保证路面的正常使用,延长使用寿命。 相似文献
12.
随着公路行业的迅速发展,用于稳定路基边坡的挡土墙亦被普遍推广,其在合理利用占地和节约土石方工程量,治理路基冲刷,防止滑坡、坍方等路基病害方面,效果明显。本文就挡土墙设计的关键点进行阐述,力求在整体上对挡墙设计有很好的把握。 相似文献
13.
工程上遇到的红砂岩是由粒径小于0.06mm(也有含砂砾状)的土粒组成的沉积岩。在我国南方省份的丘陵地区分布广,公路、铁路和城镇建设中经常遇到。红砂岩地质的工程特性具有不透水,也无地下水,开挖的块状红砂岩强度高,但吸水后崩解、软化、强度消失;强风化红砂岩容易开挖,成小块状,吸水性强,在自然情况下风化及遇水崩解成渣状、泥状的土,其土的性质为粉质土,强度指标CBR小于4%可作高路堤的中层填土,用于上路床需用石灰改善;二类和三类红砂岩是没有风化的,爆破后一般以层厚成大片的块状,岩石强度较高,在自然情况下不易风化,吸水慢也不易崩解,但不能作建筑石料材料用,可按填石路基施工控制作路基填料用,路堑段可直接施工水泥稳定碎石层。因此,公路路基路面设计与一般地质条件不同,也要编制专项施工组织设计指导施工。 相似文献
14.
15.
路基路面排水设计的系统化和模块化特点 总被引：2，自引：0，他引：2
张林 《内蒙古科技与经济》2009,(12):90-91
文章通过举例论证,对公路工程路基路面排水设计的系统化和模块化特点进行了分析,为公路工程设计人员提高路基路面排水设计水平,寻找更好的设计方法提供了参考。 相似文献
16.
17.
浅谈高速公路的排水设计 总被引：1，自引：0，他引：1
高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命受多种因素影响,其中公路排水设计影响比较大,结合高速公路设计、施工的实际情况,通过水文计算并提出了切实可行的设计思路。 相似文献
18.
边坡防护设计是高等级公路施工建设中一道不可缺少的施工工序,是保护公路路基稳定,提高公路运行质量的有效措施,对防治公路路基病害,处理公路路面缺陷起着重要作用。本文从高等级公路边坡设计的意义入手,对其设计中所遇到的若干问题以及相应的解决措施作详细论述,以供相关人士参考。 相似文献
19.
本文结合西藏山区公路的建设，总结归纳实践经验，充分重视现场观测，因地制宜积极推行动态公路路基设计，供路基设计、施工单位参考。 相似文献
20.