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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
抽油杆断裂的原因主要有抽油杆热处理质量差、螺杆泵与抽油杆不匹配、抽油杆偏磨等因素;造成抽油杆脱扣的原因主要有抽油杆弹性变形能释放、液体回流影响及产能影响等因素;造成抽油杆撸扣的原因主要有产液对抽油杆螺纹的腐蚀、抽油杆螺纹加工质量差等因素。  相似文献   

2.
抽油杆接箍用于有杆抽油泵油井中抽油杆与抽油杆之间的连接.接箍的工作状况比较复杂,在每个往复上下的抽油过程中,抽油杆接箍都要受到拉伸、压缩、弯曲等交变应力的作用和油井内各种介质(酸、碱)的腐蚀.如果抽油杆接箍的内螺纹强度、内螺纹与端面的垂直度、抽油杆接箍的内螺纹与外圆的同轴度不能保证,容易造成抽油杆螺纹松动脱扣,抽油杆接箍偏磨、断裂.因此,采用合适的工艺措施选用合适的丝锥及工夹具,加工出符合要求,具有高强度的抽油杆接箍螺纹就变得非常重要.  相似文献   

3.
抽油杆断脱原因及防治措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
抽油杆的断脱是影响油田正常生产的主要因素之一。本文结合抽油杆断脱资料,对引起抽油杆断脱的主要原因进行了全面剖析,认为疲劳破坏、机械磨损、腐蚀损坏是导致抽油杆断脱的三大主要因素,提出了治理抽油杆断脱的措施。  相似文献   

4.
《内江科技》2019,(11):89-90
为了从力学角度明确抽油杆断脱的原因,以某油田抽油杆断脱事故为背景,建立了抽油杆受力模型,使用abaqus对Φ36×5.5空心抽油杆与接箍的连接部分进行有限元分析,结果显示当轴向载荷达到500 kN时,最大应力397 MPa发生在抽油杆螺纹的第一扣处,抽油杆与接箍的螺纹部分应力明显大于模型的主体部分,通过对比轴向载荷下应力分布图可知抽油杆与接箍主题部分受力较小,其螺纹连接根部是整个抽油杆系统的最薄弱部分。  相似文献   

5.
杨英萍 《内江科技》2014,(1):67-67,136
<正>本文针对油田开发后期,井况复杂,偏磨现象越来越严重,通过对造成油井偏磨原因的分析,提出应用多种采油工艺治理油井偏磨。几项工艺在偏磨井治理上各有所长,根据不同的井况选择合适的采油工艺措施治理偏磨。抽油杆在油管中上下往复运动是抽油机采油工艺最基本的运动方式。由于受井身结构、管柱组合等诸多因素的影响和制约,油管、抽油杆在生产过程中必然造成摩擦损失,主要表现  相似文献   

6.
抽油杆偏磨断裂原因分析及对策措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
造成抽油杆偏磨的主要原因有三种:抽油杆下行阻力过大,抽油杆下行弯曲变形偏磨;油管承受交变的液柱载荷发生弯曲;座封过重引起油管弯曲,造成杆管偏磨本文对造成抽油杆阻力过大造成杆管偏磨进行分析,并提出了相应治理措施  相似文献   

7.
在机械加工中,由于各种原因,影响螺纹的加工质量,这时应及时分析和查找故障原因,以切实提高螺纹的加工质量。对影响螺纹加工质量的因素进行了分析,并提出了具体的改进措施,对于提高螺纹的加工质量具有一定的参考价值。  相似文献   

8.
造成机组性能差的原因较多,主要由机组的设计、制造水平和安装质量等三方面的因素造成。机组设计及制造水平所带来的影响在目前情况下已无法改变,而安装质量主要反映在机组的通流间隙上。通过通流间隙调整的全过程管理,包括细化调整前准备工作、消除调整过程中的影响因素,使得汽封间隙值达到最优值,提高机组热效率。  相似文献   

9.
随着采出程度的提高,油田在开发过程中不断地出现一些新的矛盾和技术难题,诸如抽油杆组合不合理、最大拉应力破坏、偏磨造成抽油杆损坏等使抽油杆断裂;由于油田采出程度较高,含水上升快,腐蚀、结蜡造成的影响、供液不足造成的影响等使抽油杆断裂;这日益成为影响油井正常生产的难题;针对这些矛盾和技术难题,通过深化对管杆分析认识,2007年开展了一系列油杆组合调整、老井措施挖潜和采油新工艺实施,取得了良好开发效果和经济效益。  相似文献   

10.
燃气管道的安全运行管理工作一直受到社会各界的高度重视,下面就燃气管网安全防范和发生事故后的抢修工作进行探讨。一、城市燃气管网的安全防范诱发管道事故的原因分析。根据历年来各城市管道泄漏事故的资料分析,引发事故的原因可归纳为外界原因和内在原因两大类,外界原因是构成管网泄漏的主要因素,主要有:建筑工地开挖打桩损坏煤气管道;道路施工机械碾压损坏燃气管道;违章建筑占压引起沉陷造成管道断裂;其它地下管道施工野蛮作业和不规范操作造成管道损坏等。内在因素也是构成管道事故不可忽视的因素,主要有:管道施工时基础处理不密实引起管道下沉断裂;与其它管线垂直交叉间距不足最终造成局部应力集中剪切管道;管材质量缺陷引发泄漏;管沟回填质量差受动荷载震动而引发管道损坏等。针对上述引发燃气管道泄漏的原因,必须采取相应对策,强化燃  相似文献   

11.
华勤建 《科技风》2011,(17):156
水工混凝土建筑物病害从现象上来看主要有裂缝、渗漏、剥蚀等三种,而每一种病害又是由多方面原因造成的。裂缝主要由荷载、温度、干缩、地基变形、钢筋锈蚀、碱骨料反应、地基冻胀、混凝土质量差、水泥水化热温升等原因引起;渗漏主要是由混凝土密实性差、裂缝、伸缩缝止水失效等原因引起的;本文着重介绍水工混凝土变形缝渗漏等方面的解决措施及实践。  相似文献   

12.
结合工程实例,分析了影响路基稳定性的主要因素之一的非软土地段路基稳定性。认为路基质量的隐患是造成路面早期损坏的最主要原因,而非软土地段路基质量的隐患主要在于稳定性差,探讨了提高稳定性的一些方案。  相似文献   

13.
在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.  相似文献   

14.
在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要。压实度不迭标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因。虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标迭不到要求。所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命。就影响压实的因素进行了详细的分析。并提出了一些控制方法。  相似文献   

15.
针对大港南部油田部分区块地层产液腐蚀性强,造成油井抽油杆、油管腐蚀严重,检泵周期短的现状,分析腐蚀的主要影响因素,通过缓蚀剂的研制与应用,取得显著效果.  相似文献   

16.
文留油田由于多年的强注强采、自然井斜、定向斜井,加之不合理的工作参数,以及产出液的介质腐蚀等原因,造成井下管杆的工作条件日益恶劣。抽油杆在油管中的运动及油管自身的运动情况非常复杂,引起抽油杆与油管的内壁产生剧烈地摩擦,甚至将油管磨穿而造成油管漏失,或将抽油杆的节箍磨坏,造成抽油杆断脱,严重影响了抽油井的正常生产。为解决这一问题,我们于今年加大  相似文献   

17.
随着抽油机井的不断增多,光杆偏磨问题日趋严重,其主要原因为光杆不居中、光杆质量不过关、盘根盒与光杆不配套等因素造成的.分析认为造成光杆偏磨的主要原因是光杆不居中问题.针对这一现象,结合现场目前采用的两种盘根盒连接方式,螺纹连接和卡箍连接的现状.建议选择卡箍连接,以减少光杆偏磨问题,降低员工的劳动强度,进一步节约油田生产成本,响应油田公司“以人为本,安全第一”的安全生产方针和油田公司“降低成本,节能增效”的基本原则.  相似文献   

18.
近几年来,杨井采油作业区因抽油杆断脱造成的维护性作业在已达到15%以上,有效解决抽油杆断脱问题刻不容缓。本文从分析杨井作业区抽油杆断脱原因入手,通过对抽油杆断脱的分析,提出了杨井作业区抽油杆断脱治理意见。  相似文献   

19.
正抽油杆是有杆泵抽油系统中最长的部分,既起连接抽油机与抽油泵的作用,又把抽油机的动力向下传递给抽油泵。传统的钢制抽油杆质量大,在采油作业中需要用接箍将其连接入井,造成起下作业不连续,作业周期长,且生产中容易导致管杆偏磨、活塞效应、表面易腐蚀等问题。为了解决这些问题,在长期的生产实践中,研究和应用了玻璃钢抽油杆、连续抽油杆及钢丝绳抽油杆。为了开采成功稠油或方便油管清蜡,研究和现场应用了空心抽油杆。  相似文献   

20.
随着天然气开发脚步的加快,气井环空带压现象越来越严重。引起环空带压的原因有多种,文章对环空带压形成原因进行了系统分析,环空带压成因主要有套管和油管密封失效、固井封固质量差、固井后封固系统完整性遭到破坏三个方面。同时,通过调研国内外研究情况,对环空带压主要形成原因进行了具体分析,套管和油管密封失效的形式有丝扣密封失效和管柱损坏;引起固井封固质量差的原因主要是水泥浆设计不合理、钻井液及泥饼清除不良、固井顶替效率低;固井封固系统完整性破坏由井内温度、压力变化造成的界面封固失效和压裂、射孔等作业造成的水泥环破坏引起。分析气井环空带压原因可为后续环空带压预防及治理措施研究提供依据与参考。  相似文献   

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