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沧州某厂办公楼主体结构形式为砖混结构,共五层,建筑面积4235m2,有正规的设计、施工、监理单位,该楼主体结构施工完毕后,经检测发现该楼部分楼层楼板的混凝土强度偏低。所测构件的设计混凝土强度为C20。 相似文献
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在桥梁施工过程中或老桥加固处理中需对部分桥梁的受压构件进行加固补强处理,结合二广高速湖南段某连接线公路施工处理经验,介绍外粘钢板法在桥梁受压构件加固处理中的应用。 相似文献
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碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的.本文通过工程实例,介绍了钢筋混凝土构件粘贴碳纤维进行加固原理、施工准备、施工工艺流程及施工注意事项. 相似文献
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随着人们消费观念的改变,采用预应力加固法也越来越广泛,这种方法不仅施工方便、经济,而且加固效果好,尤其是当预应力加固筋的布置与外弯矩图形相似,此法既可大幅度提高原梁的受弯承载力,又可显著提高原梁的受剪承载力,本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用。 相似文献
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在增建二线施工中有大量的平改立施工中涉及到了D型便梁技术的使用,D型便梁为定型标准化构件,其架设主要受铁路限界、既有线的线间距和曲线半径及超高等因素影响。通常采用通过调节轨顶至D型便梁顶的距离(H)的方法使得D型便梁安全、顺利地架设在线路上。D型便梁基础一般采用搭枕木垛或浇注砼,施工单位根据设计给出的地基承载力经计算确定支墩形式。施工中要加强安全控制,确保行车安全。通过D型便梁加固线路大大减少了对营业线运输的干扰。 相似文献
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粘钢加固法是目前民用建筑工程加固中常用的方法之一,它是应用高强度的结构粘结剂,将钢板粘贴在钢筋砼或其他被加固构件的表面,使被加固构件与铜板共同工作,从而达到对原结构或构件补强加固的目的。主要研究了粘钢加固技术在民用建筑施工的应用,探讨了粘钢加固技术的施工工艺。 相似文献
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浅谈植筋技术加固原理及施工质量的控制 总被引：1，自引：0，他引：1
建筑植筋技术是一种利用化学药剂作为钢筋与混凝土的粘合剂保证钢筋与混凝土的良好粘接,从而减轻对原有结构构件的损伤的建筑技术。本技术应用于建筑物结构加固、功能改造等领域,为解决设计遗漏和续建工程提供了新的结构保障方法。本文介绍了植筋技术的加固原理,总结了其施工质量控制关键点。 相似文献
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基于对嵌筋砖砌体构件与无筋砖砌体构件的承载力对比试验,结果表明嵌筋加固法对于砌体结构房屋承重墙体承载力的提高是行之有效的方法,同时对砌体构件的延性有所改善。该方法相对于传统的钢筋网片喷射细石混凝土加固方法具有施工方便,造价低的特点,具有可观的社会经济效益。 相似文献
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碳纤维加固,作为对建筑物进行维修、补强和加固的新技术,具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,利用碳纤维布加固加固钢筋混凝土构件以提高承载能力、延长使用寿命是目前流行的加固方法。 相似文献
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建筑物出现功能改变或质量问题时需要进行加固处理,目前加固行业具有广阔的前景,选择加固方案时应遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则.加固设计时要考虑到结构的整体性,加固行业要注重新技术、新工艺、新树科的发展. 相似文献
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随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁,造价昂贵。因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量。尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用。 相似文献
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随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁造价昂贵。因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量。尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。本文对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力可使得加固纵筋得到充分利用。 相似文献
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碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景。本文以一个烂尾工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在承载力不足的情况下的结构构件加固中的计算方法和施工工艺。 相似文献
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随着我国经济建设步伐的加快，公路交通大幅增长，主要表现在交通量的增长和轴载的加重。在公路运输中起着重要作用的桥梁，造价昂贵。因此，人们在公路柠梁建设过程中，总是千方百计确保工程质量。尽管如此，由于长期受自然环境和使用环境的作用，桥梁总会产生损坏现象，这是一个不可逆的过程。为保证桥梁发挥其应有的作用，桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题。对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨。在加固设计时，可以通过施加预应力改变结构的内力，提高构件的承载力，在加固施工时，通过施加预应力，可使得加固纵筋得到充分利用 相似文献
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在桥梁的梁体外进行预应力的加固可以更好的保证桥梁的安全性和可靠性,同时在梁体外进行加固施工是非常灵活的。在很多的桥梁施工中,在梁体外进行工程的加固得到了广泛的应用。在进行加固的时候要进行加固技术的设计,同时在施工中要按照一定的步骤来进行,而且在实际施工中也有很多的注意事项。 相似文献
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随着我国经济建设步伐的加快,公路交通大幅增长,主要表现在交通量的增长和轴载的加重.在公路运输中起着重要作用的桥梁,造价昂贵.因此,人们在公路桥梁建设过程中,总是千方百计确保工程质量.尽管如此,由于长期受自然环境和使用环境的作用,桥梁总会产生损坏现象,这是一个不可逆的过程.为保证桥梁发挥其应有的作用,桥梁加固和维修是一个十分突出的亟待解决的课题.对预应力技术在加固设计和施工方面的应用做了进一步探讨.在加固设计时,可以通过施加预应力改变结构的内力,提高构件的承载力,在加固施工时,通过施加预应力,可使得加固纵筋得到充分利用. 相似文献
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混凝土结构施工中由于钢筋密或振捣不到位,常出现结构重要构件混凝土漏振问题,本文就某水泥厂窑尾柱子漏振情况进行分析,并提出了加固处理方案,可为日后相同质量问题的处理作为借鉴。 相似文献
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混凝土达到设计规定强度后,穿筋并用张拉机具张拉钢筋至设计规定应力值,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,最后孔道灌浆,这种预加应力的方法称为后张有黏结预应力施工。就后张法有黏结预应力施工技术做浅要分析与探讨。 相似文献
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在预应力混凝土空心板外围粘贴碳纤维布可有效提升构件的抗弯承载力,优化构件质量与性能。从预应力混凝土空心板在施工、使用中存在的问题入手,对问题处理中可采取的碳纤维布加固粘贴技术作详细分析,重点探讨碳纤维布加固技术的特点与应用效果,得出结论,供同行参考借鉴。 相似文献