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由中科院声学所承建、南海所和沈阳自动化所联合共建的新型小水线面双体综合科考船“实验 1 ”(下称“实验 1 ”), 是根据国家中长期发展战略并结合中科院重点涉海学科的迫切需要而建造的。其主要作为水声物理、水声工程、水下机器人的海上研究与试验平台, 开展海上自动观测浮标、潜标、水下潜器、探空观测设备布放回收和配合海上遥感、遥测试验, 实现海洋环境实时立体监测和综合信息的观测, 能在近海、远洋进行水声及其他海洋学科和交叉学科的综合科学考察。 相似文献
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海洋运输对于我国的出口贸易和大宗货物之间的运输有着非常重要的作用,所以为了能够保障海洋运输的安全性,就有必要加强对出海船舶的船体检查,及时发现潜在的安全隐患。就我国目前的海洋运输俩说,由于船体老化导致的海难越来越多,所以本文就在这种背景之下,对船体的检查问题进行了一系列的论述。 相似文献
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为把握全球水下潜器领域的研发前沿、国家布局及其未来研发方向,基于水下潜器领域SCI论文和发明专利数据,采用引文网络和专利地图方法,通过定义引文网络中的高被引论文、高频词、高被引新词以及专利地图中的重要专利、高频概念词等指标,综合专家意见,对水下潜器领域基础研究前沿和技术开发前沿进行识别;同时,基于引文网络中的论文总被引次数和重要专利总被引次数,对比分析主要国家在水下潜器领域的研发布局。结果显示：全球水下潜器领域研发处于活跃状态,其中无人自治式潜水器（AUV）方向一直保持较高的热度,相关研究起步早且发文体量大、增速最快;无人潜器应用研究方面的文献被引用量高、参与单位多、发表期刊水平高;AUV布放回收、通用技术、载荷以及无人遥控潜水器在油气业的应用等方向影响力最大;中国相关研发活跃、产出丰富,但缺乏相关技术的理论研究,产品市场竞争力较弱。 相似文献
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对于高频无线电信号在海洋的传播与接收问题,本文基于Fresnel反射原理,建立了海洋表面高频无线电信号传播的理论模型。该模型分为两个部分,第一部分研究了在海洋表面海浪的不同湍急程度下,陆地一点发出的低于MUF的多跳高频无线电在海洋表面与电离层之间的最大跳数。第二部分基于第一部分,考虑生活中实际船体与信号源的通讯问题,基于上述情况生成船与信号的通讯模型。该模型对高频无线电信号在海洋环境中的传播问题以及实际生活中海上船体对陆地高频无线电信号的接收和通讯问题的优化具有理论指导意义。 相似文献