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裴佳黛 《湖南科技学院学报》2012,(9):132-134
随着高速铁路试运行上升到国家战略性新型产业,我国高速铁路建设以惊人的速度迅速发展,高速铁路在国家的铁路运输网中,已逐渐形成新的铁路运输网络。铁路运输形式的改变和发展,使铁路公安机关在维护铁路安全的治安防控方面遇到了新的挑战。由于高速铁路运输因外部环境存在不确定性给高速铁运输带来潜在的危害,从而降低高速铁路安全性。因此,高铁线路治安防控需针对这些不确定因素有效地开展。 相似文献
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高速铁路已经在欧洲和亚洲载着乘客飞驰了几十年,但在美国——世界上最发达的国家,修建高速铁路的计划仍然只是一个无法实现的梦想。 相似文献
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迪平 《中国科教创新导刊》1998,(3)
为高速铁路作好一切准备●迪平译张启校可使机动有轨车辆侧向倾斜并推进世界上速度最快的火车技术将结合在一起,该技术将用于美国铁路客运公司沿高速铁路首次运行的名为美国特快（ＡｍｅｒｉｃｎＦｌｙｅｒ）的一列火车上。在许多国家,车身光滑、车头像子弹似的列车呼啸... 相似文献
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在海西高速铁路发展思路的指导下,开展高速铁路建设对区域旅游发展影响的研究,可为福建省改善区域旅游发展的现状提供借鉴。高速铁路建设对于福建旅游业在开展省际旅游合作、实现省内旅游互动、提升旅游经济效益等方面有诸多影响。结合未来高速铁路建设的前景,福建省旅游业应从促进区域旅游协调发展、提高旅游接待能力、打造旅游精品等方面实现对全省高速铁路建设目标的响应。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2017,(2)
从目前高速公路建设情况来看,土建工程是重要的组成部分,对高速铁路有很影响,所以在进行高速铁路建设中精密控制土建施工工艺,以便规范化、标准化、合理化的土建施工。那么,如何强化高速铁路的土建施工工艺呢?本文将结合案例,重点分析高速铁路的土建施工工艺。 相似文献
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孟永福 《石家庄铁路职业技术学院学报》2019,(1):86-90
随着我国高速铁路技术的不断发展,高速铁路施工技术和规范要求日趋完善,如何使用规范规定限差来进行测量控制,在各条线路施工中存在较大差异。下面结合京津城际铁路、武广高速铁路、京沪高速铁路、津秦客运专线的实践经验,浅淡时速350km/h高速铁路长轨精调阶段的测量控制。 相似文献
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中国高速铁路历经十多年的发展,已经形成了世界上体量最大、水平最高、体系最完备的高速铁路科学研究体系和产业链。高速铁路是人工智能、电气工程和材料工程等相关领域先进技术的综合,如何把各个领域的最新进展融入高速铁路发展意义重大。通过高铁专刊聚焦高铁领域近年来最新的研究成果,为未来高铁技术的发展提供参考和推动。 相似文献
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徐亚军 《佳木斯教育学院学报》2011,(8):208-208
文章针对高速铁路工程建设技术复杂性,针对人员、材料、设备、环境及作业方法等方面,重点分析了高速铁路工程施工面临的管理问题,进而提出了现场施工管理需要注意的几个要点,旨在指导高速铁路工程顺利实施,取得最大的经济效益。 相似文献
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分析我国高速铁路发展状况及其对信号技术人才培养的新要求，紧跟我国高速铁路发展形势，以企业岗位需求为导向改革人才培养方案，提出高速铁路信号技术人才培养的措施。 相似文献
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随着中国高速铁路的迅速发展,高速铁路动车组的检修周期逐渐到来,当前高速铁路动车组运用与检修员工的培训水平与高速铁路的发展水平相差较大。面对铁路企业在现场无力培养大批自己所需要的高速铁路动车组运用与检修员工,学生在生产一线实习也很难有机会接触实际岗位操作的困境,校企共建共用高铁动车组运用检修实训站场,以有效解决动车组运用检修技能人才的培养难题。 相似文献
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湖南省属高校居然有了国家工程实验室!近日,湖南的中南林业科技大学正式接到通知,学校的“南方林业生态应用技术国家工程实验室”通过严格的专家评审,已正式确定为国家工程实验室,2007年中南大学被批准的“高速铁路建造技术国家工程实验室”,目前全国的10个国家工程实验室中,湖南就有了2个!其中中南林的这个实验室, 相似文献