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2010年国家密集出台了多项政策来支持新能源汽车的发展,其中最主要的就是电动汽车,各大汽车企业也对电动汽车进行了市场规划,但是电动汽车能否经受市场的检验,这是由本身的技术和成本所决定的.电动汽车的充电站等相关设施还没有建立,蓄电池技术也有待于攻克.但电动汽车仍是我们不断努力的方向. 相似文献
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锂电池管理技术是电动汽车发展中存在的难题。在电动汽车使用过程中,锂电池组没有得到有效管理,导致汽车续驶里程短以及使用成本激增。以通过磷酸铁锂电池为研究对象,对电动汽车用锂电池高效运行管理进行设计研究,提出了电感主动均衡控制策略,以减少锂电池主动均衡时间,提高电动汽车用锂电池使用效率。 相似文献
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胡常海 《中国教育技术装备》2013,(29):48-50
1教学目标11课程标准知道未来汽车发展的方向。12基础知识节能环保、电子智能化、汽车安全标准、电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、环保车身汽车、语酱控制汽车。 相似文献
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电动汽车课程一体化教学方案探索 总被引：1，自引：0，他引：1
常亮 《宁波广播电视大学学报》2015,13(2):109-112
汽车驱动模式的改变带来汽车服务技术的转变,电动汽车高技术人才缺口非常大,社会急需一大批专业的电动汽车服务人员。职业院校开展电动汽车技术方向的一体化教学,培养电动汽车方面的人才,可以缓解社会对电动汽车高技能人才的需求,推动电动汽车产业发展。针对职业院校在开展电动汽车一体化教学时所涉及到的专业能力目标、教学方案、一体化学习工作站的建设等方面开展研究,提出建设性的参考方案。 相似文献
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新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而电池技术在混合动力汽车(HEV)以及纯电动汽车中都是最关键的技术,也是制约混合动力汽车及电动汽车发展的瓶颈,对电池管理模型建立仿真分析尤为重要。 相似文献
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《中国科教创新导刊》1999,(8)
戴姆勒·克莱斯勒汽车公司与福特汽车公司联手研制成功的以液氢为动力的“NECAR-4”型燃料电池电动汽车已经“结束了行驶试验,进入商业化生产的开发阶段……将于2004年在日美欧汽车市场同时推出”。日本丰田汽车公司和美国通用汽车公司迅速作出反应,宣布联合开发包括燃料电池电动汽车在内的环保汽车。许多分析家认为,这表明世界汽车行业研制这种被称为21世纪汽车生产厂家生命线的燃料电池电动汽车的竞争进一步加剧。据悉,“NECAR－4”型燃料电池电动汽车最高时速达140公里,补充一次液氢可以行驶450公里。该车车身小巧玲拢,车内宽… 相似文献
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高育红 《聪明泉(少儿版)》2011,(1)
<正>未来陆上交通工具在动力设计方面会完全采用低能耗、无污染的全新技术,被称为是"未来汽车"的电动汽车分为3种:纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。 相似文献
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进入21世纪,中国的汽车工业步入了高速发展期。汽车工业在促进国民经济快速增长和提高人民生活质量的同时,也带来了对石油需求的激增和环保问题的负面影响。在能源日趋紧张,而汽车"吞噬"的汽油越来越多的背景下,世界各国政府、学术界和工业界等都将目光投向了节能与环保的电动汽车。与传统汽车业相比,中国在电动汽车的研发上与发达国家相距甚少。因此,发展电动汽车将是我国汽车工业最有可能实现跨越式发展,追赶世界先进水平的大好时机。 相似文献
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四驱电动汽车是未来汽车发展的方向。本文介绍了四驱电动汽车实验平台的基本结构,阐述了基于MCS51单片机汽车控制系统的工作原理,此平台不仅可完成电动汽车的一般特性实验,而且以其优越的开放性,可为学生提供进行创新性实验和设计的环境。 相似文献