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自己动手补自行车内胎 ,我搞了一个“旋转式锉胎器”。现将锉胎器制作和用材简要介绍如下 (见图 A)。图 A“ 1”(上支体 )和“2”(下支体 )选用质地较硬木材制作 ,尺寸详见图 A。“3”(锉盘 )选铁质瓶盖一个 ,用小钉从内向外钉穿 ,孔要均匀分布、不宜大。再将锉盘圆周边通过轴心分别打两个小孔 ,待后装摇柄用。锉盘是锉磨橡胶内胎的关键 ,如锉盘表面的小孔打及不均匀 ,会把内胎锉坏。“4”(弹簧 ) ,压住锉盘即可。若压力过大 ,会把内胎锉破。“5”(摇柄 ) ,选粗铁丝弯曲而成。在把手上加一个圆套管 ,使转动顺滑“6”(上压片 ) ,用薄铁皮制… 相似文献
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丹麦不仅享有“童话王国”的美誉．也是名副其实的“自行车王国”。在全国560万人口中,自行车拥有者就占到90％．人均拥有率居世界第一。 相似文献
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TOMCL YNES 《科技新时代》2007,(12):61-61
在上世纪90年代末期，唐纳德·米勒开始在自己的机加车间（其实就是家里的车库）里制造被称为“不安全而且不切实际”的低矮、椭圆形车架的自行车。“我只是想制造一种效率更高的自行车。”这名圣迭哥的自行车爱好者、前房地产商说。最终。米勒的注意力集中到了自行车的链传动系统上，他确信传统的链条一齿轮传动系统是影响自行车效率的主要因素。[第一段] 相似文献
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耳闻杨士莪院士有辆自行车,破铜烂铁锈迹斑斑．老旧到可以推进历史博物馆了。
拜访杨老的家．乍眼一望,看到的恰是阳台上的一辆自行车．崭新如初．轻巧可人．完全告别了老式的“土鳖”自行车时代。而这番“换柱”,是基于扒手的“偷梁”： 相似文献
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每个周日太阳落山后,夕阳的余晖洒在华盛顿公园山顶上时,一群成年人的“疯狂”游戏就开始了——“3,2,1,‘动物园炸弹’!”只见各式各样的儿童自行车从山顶上俯冲下来。风驰电掣中,每个人的脸上都露出了孩子般灿烂的笑容。、原来,这项运动起源于自行车文化发达的波特兰,之所以叫“动物园炸弹”,是因为骑手们通常的出发点临近于俄勒冈州动物园,而“炸弹”则表示自行车速降时速度很快。 相似文献
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有可取之处的"永动机"--评《带微型发电机的电动自行车》 总被引：1，自引：0，他引：1
读了贵刊2004年第7期上《带微型发电机的电动自行车》一文，我觉得有值得商榷的地方。文中设想在电动自行车的轴上安装一微型发电机，利用电动自行车本身前进时的能量产生电流，就可以实现“向蓄电池充电，始终保持蓄电池有足够的电量，不会出现没电现象”的想法是不可能实现的。反过来说，假如可以实现的话，这部电动自行车一经起动就可不断地前进，前进过程中又可以不断给蓄电池充电，“始终保持蓄电池有足够的电量，不会出现没电现象”，从此以后它就会在没有外界能量补充的情况下运动不止，而变成了“永动自行车”。类似地，就可以实现“永动汽车”、“永动火车”……这当然是不可能的。其道理很简单，因为这违背了“能量的转化与守恒定律”。 相似文献