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本对锅炉本体进行了有限元分析、并给出了管板上危险处、入孔及管板周边上应力与位移的分布,重点讨论了拉撑杆件(拉撑烟管与斜拉撑扦)对它们影响． 相似文献
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针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。 相似文献
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王磊 《南通职业大学学报》2004,18(4):43-46
蒸发器管板是中间开大孔的环形管板，其设计计算已超出现有标准的规定，工程设计时常采用近似计算方法。本文参照西德AD规范中薄管板的计算方法，运用局部强度分析法对其进行分析，提出了新的近似计算方法，并分析、验证了这种近似计算的可靠性、合理性。 相似文献
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采用有限元方法对K5206NM压缩机机体进行了模态分析和振动响应分析,不仅获得了机体的固有频率和振型,还得出机体在动态工况下的位移、应力、速度及加速度变形云图,找到了机体结构的薄弱环节,并提出了相应的改进方案,为机体的结构设计改进提供理论依据. 相似文献
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由于锅炉后管板高温区发生裂纹,渗漏事故在锅壳式(KZL、DZL型)锅炉本体事故中所占比例较大,故对此进行分析.造成上述事故的主要原因为:结构设计不合理、制造和修理存在质量问题、运行维护不当.针对以上问题进行了深入具体的研究和分析.在我个人多年来从事检验工作的实践基础上阐述了水循环、过冷沸腾和水垢的产生对管板壁温的影响;根据金属材料学和力学的基本理论对后管板高温区的应力状况进行了探讨,得出由于温度变化形成的交变热应力是产生裂纹主要原因的结论.根据分析结果,提出了锅炉检验人员在实际检验过程中应该特别关注的几项问题,以便加强对该部位的重点检查;并针对锅炉的结构设计、制造、修理、使用和维护方面提出改进意见,以保证锅炉的安全运行. 相似文献
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张青松 《兰州石化职业技术学院学报》2014,(1):30-33
分析了电加热器的结构特点与SolidWorks软件的三维建模步骤。在几何模型上直接定义了载荷和边界条件,对电加热器温度场与速度场进行了模拟,模拟结果与工程实际吻合较好。探索了有无折流板对电加热器换热的影响,结果显示无折流板的出口温度高于有折流板情况,这对电加热管不利,局部温度过高,长时间工作,容易导致电加热管烧坏。可见利用SolidWorks软件可为电加热器的结构优化与换热等性能的研究提供新的设计手段。 相似文献
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孙宁 《商丘师范学院学报》2012,(6):94-97
超长混凝土结构硬化阶段的裂缝,由于影响因素的复杂性和结构的空间效应,很难采用手算法进行定量运算.利用ANSYS有限元程序建立瞬态温度场的分析模型,并对北京某实验用房在混凝土硬化阶段温度场和应力场进行了数值计算分析.计算结果表明混凝土经历了先压后拉的受力过程,温度应力由结构的两端向中心逐步增大,并与结构长度相关.在施工中采取必要的保温和散热措施、合理控制结构内的温度梯度,就可增加设缝间距,并避免裂缝产生. 相似文献
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A precise micro-location compliant stage with elastics-supported system is enmployed for investigations.The general motion of stage supported by elastic structure is described.The analyses of forward displecement and inverse displacement of stage are formulated.The study of input-output behavior of compliant mechanisms actually belongs to a stress-strain field problem.By using finite element analysis.the compliance coefficients of the stage supported by ring are calculated.Finally,a case is inverstigated to exemplity these formulae. 相似文献
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板料成形模拟及其在汽车覆盖件冲压过程中的应用 总被引：3，自引：0，他引：3
基于板料成形模拟的必要性和汽车覆盖件成形的复杂性 ,提出有限元分析是模拟复杂三维板料成形问题的有力工具 .介绍了动态显式有限元法的原理和特点 ,讨论了国际现有的各种商用软件 ,论述了汽车覆盖件模拟的国内外应用现状 .以某新型汽车前门外板为例 ,运用显示有限元分析软件Dynaform对前门外板冲压过程进行了计算机模拟分析 ,预测冲压过程中可能出现的各种工艺缺陷 ,例如坯料的破裂 ,并以模拟结果为依据提出改进方法 . 相似文献
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建立了加强后的金属拱型波纹屋盖模型,利用ANSYS有限元分析软件对加强后的波纹拱进行了荷载作用下几何非线性有限元分析,并与原波纹拱进行了变形与应力的比较。计算结果表明,加强后的波纹拱对约束结构位移变形有较好的效果,且提高了结构的承载能力,这一结论为该结构进行抗风、抗雪等设计提供了有益参考。 相似文献
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本文利用有限单元的本征应力模式和单元构造中 Ｇ矩阵的秩分析,对杂交应力单元中的应力模式进行分类,给出了种应力模式分类的新方法,并揭示了对应十同一种单元的不同假设应力场之间的关系,进而给出了建立假设应力场的一般方法。新方法与特征值分析方法比较,具有运算量小,计算效率高的特点 相似文献
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Theresistanceofapipelinesteeltohydrogensulfidestresscorrosioncracking (SCC)andhydrogen inducedcrack ing (HIC)isveryimportantforsteeltobeusedinsouroil/gasapplications.ElongatedMnSinclusionsarethemostsus ceptiblesitesforHICinitiation[1] ashydrogenatomscaneasi lyaccumulateattheinterfacebetweenthesteelmatrixandnon metallicinclusions.ThesegregationofsuchelementsasP ,Mn ,Cinthesteelenhancestheformationofhardbandsoncooling[2 ] .Theexistenceofthebandingstructurenotonlydecreasestheresistanceofthe… 相似文献
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本文利用有限单元的本征应力模式和单元构造中G矩阵的秩分析，对杂交应力单元中的应力模式进行分类，给出了一种应力
模式分类的新方法，并揭示了对应于同一种单元的不同假设应力场之间的关系，进而给出了建立假设应力场的一般方法新方法与
特征值分析方法比较，具有运算量小，计算效率高的特点。 相似文献