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相似文献
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1.
文章认为新一代铁路调度通信MDS系统既能用作一般的数字调度通信系统,也能用作FAS系统,同时MDS也能平滑支持IP组网应用和语音、数据、视频等各种多媒体通信,并能从现有数字调度系统或FAS系统平滑升级到多媒体调度,MDS3400调度指挥系统成为我国铁路综合数字调度通信网建设中的主力军,它给调度指挥带来跨越式的发展。  相似文献   

2.
时至今日,铁路现代化已经全面推进,铁路建设方兴未艾,不断推进。铁路无线通信系统作为铁路运输生产指挥调度系统的传输通道,其作用无可替代、至为关键;GSM-R无线通信系统以其无与伦比的高效与可扩展等特性大显身手,为铁路无线通信做着举足轻重的贡献。本文从通信技术的起源谈起,说到GSM-R系统的内涵,解读了几个细节问题,概述了GSM-R系统在铁路运输系统中的作用,分析了GSM-R系统的主要业务功能,展望了GSM-R系统技术的发展方向,最后以GSM-R系统新业务的应用结尾。本人工作有年,履职尽责,为企业竭尽微忱,点滴工作体会,以管窥天以蠡测海,含毫渺然,祷盼对同仁工作有所增益,则至为欣悦。  相似文献   

3.
王令朝 《知识窗》2005,(6):48-49
2004年,中国铁路在大秦线、青藏线试验段引进国际上先进的GSM-R综合无线卫星通信系统,给铁路无线移动通信融入了活力.欧美国家GSM-R系统运用后,不仅使铁路部门自身的运输调度如虎添翼,而且给旅客提供了各种便捷、舒适和质量上乘的服务.  相似文献   

4.
通过描述新中国成立几十年来铁路通信系统的发展历史,详细分析了GSM-R系统具体原理, 充分说明了GSM-R系统在我国铁路信息发展中的里程碑意义,同时探讨了当前我国GSM-R技术在应用中需要解决的关键技术性问题.  相似文献   

5.
随着我国铁路信息化建设的不断发展,GSM-R系统在国内得到了广泛的应用。针对GSM-R系统及其应用与发展关景进行了阐述。  相似文献   

6.
简述铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)在铁路中的重要作用,结合我国实际情况,阐述了GSM-R在机车同步控制上的原理及应用,并分析了GSM-R技术在重载运输中深远的意义及其未来的发展趋势.  相似文献   

7.
随着我国铁路重载运输技术的发展和客运专线的建设,既有无线通信系统已不能满足铁路信息化、智能化的发展需要,GSM-R是专门为铁路安全运输设计的专用无线通信系统.本文从GSM-R的技术优势出发,介绍了GSM-R在我国几条重要线路的应用情况,同时提出下一步发展方向和未来的发展前景.  相似文献   

8.
郭群 《大众科技》2011,(4):28-29
介绍目前铁路无线列调系统,详细说明采用GSM-R网络实现无线列调功能及GSM-R的常用的组网方式.  相似文献   

9.
铁路数字调度通信系统是针对专用通信数字化的要求,而研制开发的新一代铁路有线调度通信设备.该系统采用模块化设计、分布式集中控制方式、数字交换和计算机通信技术,具有强大的处理能力和适应各种通信业务的接口,既能满足调度通信的需要和多种业务的综合接入,又能适应与铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)的互连互通及与其他数字程控交换机的互连互通;具有数字和模拟的兼客性,为实际运用提供方便、灵活组网,并从软、硬件两个方面来保证系统运用的安全可靠.  相似文献   

10.
探讨了GSM-R网络系统的内涵、在铁路无线通信中的功能、干扰分析和我国铁路通信中的应用.  相似文献   

11.
GSM-R网络测试仪系统安装在铁路无线测试列车上,运用计算机控制技术,控制各个测试模块集的各功能单元模块,通过测试、计算、分析等,实现对铁路GSM-R无线通信网络的测试、评估及运营期间的网络维护和优化等功能。  相似文献   

12.
GSM-R网络目前在国内铁路系统中已经规模化建设,在系统的建设施工中网络优化对于整个系统的性能实现起着至关重要的作用,文章就内蒙古自治区内首次建设的堡子湾至古店间GSM-R网络施工中网络优化部分进行了总结分析。  相似文献   

13.
分散自律型调度集中系统(以下简称CTC),是现代化铁路的重要技术设备,是铁路信息化建设的重要内容。无线通信是CTC正常运用的重要基础,大准450MHz无线列调系统不能满足CTC对语音、数据通信的功能要求。LTE相对于GSM-R技术具有先进性,CTC开通,LTE建设是大准铁路信息化建设的必由之路。  相似文献   

14.
随着我国客运专线和高速铁路的相继开通,GSM-R技术在中国铁路得到了快速的发展。由于铁路的特殊性,为了满足中国铁路的实际需要,在GSM-R中引入智能网。智能网是附加在移动交换网基础之上的业务网,本文对智能网技术并结合智能网在GSM-R中具体铁路业务的应用进行详细介绍及其业务流程。  相似文献   

15.
文章从铁路的高速发展着眼,介绍了GSM-R的发展历程及其在我国铁路上的应用,并详细叙述了GSM—R系统的结构和组成。  相似文献   

16.
《科技风》2015,(17)
基于GSM-R无线网络覆盖面广、质量控制严密等特点,铁路GSM-R数字移动通信制式作为我国现阶段铁路通信采用的主要制式和推广的方向,铁路隧道内GSM-R无线通信工程采用漏泄同轴电缆实现电磁场覆盖的方案,有效的解决了GSM-R无线网络覆盖的问题。这就要求我们在漏缆施工过程中,严把漏缆施工质量,确保信号的传输通道畅通,本文就以黄韩侯铁路施工为例,总结了GSM-R隧道内漏缆的施工技术。  相似文献   

17.
蔡小林 《青海科技》2005,12(6):47-49
本文介绍了青藏铁路GSM-R通信网络系统的结构及其功能,展示了GSM-R系统在我国铁路通信中的发展前景。  相似文献   

18.
林诚 《科技创业月刊》2006,19(7):198-199
分析了GSM-R技术体制系统,并结合沪汉蓉通道合武段工程,论述了GSM-R系统中漏泄同轴电缆分布系统的设计,对以后的200 km/h铁路GSM-R系统施工设计工作起到参考作用。  相似文献   

19.
王征宇 《科技风》2012,(22):12-13
本文首先介绍了GSM-R系统的组成和在铁路通信中的应用;然后研究了无线网络技术规划和建设特点;重点分析了影响GSM-R网络性能的主要因素,以及采用的无线网络优化方法,最后提出了网络运营管理建议。  相似文献   

20.
铁路无线通信采用GSM-R(第二代移动通信系统)网络覆盖方式(基站信号覆盖,直放站补强弱场区域的方式),在保障行车调度通信稳定、提高运输效率方面发挥着重要作用,其通信质量的好坏直接关系到铁路的行车安全。铁路G网区段通过日常维修效率的提高、隐患点预防、设备整治改进,逐步提高G网区段弱场强点信号强度的覆盖范围,确保信号稳定;并通过制定的无线场强测试整改方案实施,真正确保列车调度通信的稳定。  相似文献   

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