首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
1.双殷麦曼:正飞进入,做2/4位滚后推1/2外筋斗,顶边做横滚一周,推半筋斗倒飞改出(K=4); 2.1/2倒古巴8字:推起,45°倒飞爬升做双向半滚,拉杆做5/8正筋斗正飞改出(K=3);[第一段]  相似文献   

2.
P3A-3是由P3A-2向F3A过渡的一套特技动作。与P3A.2不同的是,P3A.3是一套连贯的动作,航线两端的规定动作也列入计分范围。整套动作包括:起飞、正方筋斗、1/2倒古巴8字、双殷麦曼、失速倒转、内筋斗、半方筋斗接半滚、外筋斗、半滚倒转、三角筋斗、半滚驼峰、慢滚、1/2古巴8字、垂直上升横滚、半滚筋斗、四位横滚、着落。从本期开始,将陆续介绍这套动作的设备调整、飞行要领及注意事项。  相似文献   

3.
P3A进阶(1)     
从本期开始,将介绍P3A-3系列动作。P3A-3中的很多动作都产生自P3A-2中两个或多个动作的组合或演变。学好作为基础的P3A-2动作后,就可以逐渐进入P3A-3动作的练习。P3A-3是P3A-2向F3A的过渡动作。在P3A-3比赛中,航线两端的动作完成情况也被纳入计分范围。P3A-3的全套动作依次为:起飞、正方筋斗、1/2倒古巴8字、双殷麦曼、失速倒转、内筋斗。半方筋斗接半滚、外筋斗、半滚倒转、三角筋斗.半滚驼峰、慢滚、1/2古巴8字.垂直上升横滚、半滚筋斗.四位横滚、着陆,共计17个动作。  相似文献   

4.
《航空模型》2011,(8):30-34
F3A F-11新动作包括:“礼帽”、半外筋斗带1/2位滚、斜方筋斗、6字、倒飞盘旋带4个反向横滚、失速倒转,快滚一周接度向4/8位滚。  相似文献   

5.
P3A进阶(8)     
1/2古巴8字 将模型飞机拉起,滑45°直线爬升。在直线段中点作半滚,注意跟着打方向舵。接着做5/8筋斗,在进入高度改出。注意等过了筋斗最高点后再开始收油,将筋斗做饱满。  相似文献   

6.
张进 《航空模型》2009,(4):41-43
小菜:我已经把四边航线和起飞、降落练得很熟了,现在可以学特技动作了吗?李教练:这次就教你基本的特技动作:筋斗、横滚、2^—1倒古巴8字、倒飞和古巴8字。首先讲几点注意事项。  相似文献   

7.
P3A进阶(6)     
半滚倒转 由外筋斗改出后保持平飞,在航线的端点做半滚,并立划拉杆做1/2筋斗。注意半滚时要及时跟着打方向舵,且在芈滚前就开始收油门,半滚后不能有直线段,应立即进入1/2筋斗,升降舵柔和地由推杆过渡到拉杆。  相似文献   

8.
P3A入门(3)     
平飞进入,拉起做内筋斗。当进入45°倒飞状态时开始直线飞行,在直线段的中点做半滚。在进入高度做第二个内筋斗。同样在45°倒飞状态开始直线飞行,并在直线段的中点做半滚。在进入点拉杆平飞改出。  相似文献   

9.
动作详解:模型飞机拉起做1/2内筋斗,接着做半滚后平飞改出。此动作由1/2内筋斗和半滚组成。  相似文献   

10.
P3N遥控花式飞行模型直升机的预赛于5月17日上午在西校区开始,共有5个队的7人参赛,每人飞行两轮,需在7分钟内按顺序完成倒飞540°自转、碟形盘旋两周、倒飞水平8字、后退倒飞筋斗两个、直线翻滚两周、节拍器、后退横滚两用、倒飞自旋半滚着陆等8个规定动作,  相似文献   

11.
P3A进阶(2)     
双殷麦曼 首先将模型飞机拉起,向上做1/2内筋斗,并在筋斗顶点半滚改为平飞。在模型飞机水平飞行距离达到大约筋斗半径长度的两倍后,推杆进入1/2外筋斗,在筋斗底部时做半滚改为平飞。完成双殷麦动作时,应注意协调动作的进入点位置。  相似文献   

12.
F3A有多套动作,其动作图形和难度有很大的区别。但所有的动作基础是滚转动作、圆动作、角动作、方动作、三角动作。这些动作的各种结合,变出各种不同的图形。最初级的一套组合动作就是P3A-2,这也是全国青少年锦标赛以及业余航模选手比赛常用的一套动作,包括:起飞、殷麦曼、内筋斗、倒飞直线、古巴8字、横滚、礼帽、双向横滚、眼镜蛇横滚、着陆10个动作。从本期开始,我们将陆续向读者介绍这套动作的设备调整、飞行要领以及注意事项。  相似文献   

13.
P3M遥控花式飞行模型飞机的预赛于5月16日下午在西校区开始,共有6个队的7人参赛,每人飞行两轮。需在8分钟内按顺序完成倒飞直线(拉烟完成)、悭滚.正筋斗(拉烟完成),双殷麦曼、三角筋斗、正位垂直上升1/4横滚、正飞改出(拉烟完成)、螺旋下降3周和倒飞直线(拉烟完成)等8个规定动作,  相似文献   

14.
P3A入门(6)     
模型飞机逆风完成眼镜蛇横滚后,做1/2倒古巴8字进入顺风空航线。如果遥控器上预设有大小舵角切换开头,则可在这个空航线中切换为大舵角以备降落的需要。当模型飞机到达下风区后向跑道方向转90°,在到达跑道上空前向逆风方向再转90°进入五边航线。  相似文献   

15.
顺风进入,油门杆在四分之三位置。在8字右筋斗的底边切点推全油门、拉杆同时修右副翼,开始做5/8内筋斗。  相似文献   

16.
半滚驼峰     
将模型飞机拉起,做垂直上升,并在上升段的中点做半滚。在上升段顶端拉杆做1/2筋斗,  相似文献   

17.
动作详解: 拉杆垂直向上,做4位滚;拉杆倒飞,减小动力,同时维持水平飞行。在空域中心线的另一侧与上升边对称位置做2坛倒螺旋;推杆倒飞改出。[第一段]  相似文献   

18.
王川 《航空模型》2009,(12):46-47
逆风进入航线,油门杆量约80%,开始动作前要先保持10米直线飞行;推全油门,拉杆做四分之一筋斗,然后收桨距,模型直升机依靠惯性垂直上升(一拉杆就要修右副翼,飞行速度由水平向前到垂直向上的过渡要平滑,才能爬得更高,从而把动作飞得更大,因此拉杆和桨距的配合一定要精准);在垂直爬升直线段的中点做半滚,其滚转速率要比横滚速率快很多,否则将无法飞出对称的垂直爬升直线(无风滚转时的桨距一定要控制在0°,  相似文献   

19.
预赛动作 1.“M”字带自转(逆风进入/逆风改出) 模型直升机从起降区起飞,上升至2m高处悬停;后退水平飞行到1(2)号旗上空,悬停;边垂直上升2.5m边做180°自转,悬停1s;继续上升2.5m,同时自转180°;然后沿45°斜线下降2.5m,  相似文献   

20.
方法:利用CONTREX等速肌力测试与训练系统,以180°/s、120°/s、60°/s3种角速度对苏州市自行车训练队26名运动员右腿膝关节进行等速向心屈伸测试。目的:分析自行车运动员不同角速度下等速向心收缩与膝关节肌肌力的关系及肌力特征。结果:1、屈伸肌峰力矩随速度的增加呈减小趋势。2、到达峰力矩的时间随测试速度的增加而缩短。且男女运动员在180°/s与120°/s组间均无显著差异。3、膝关节相对平均功率伸肌均大于屈肌,120°/ts时,屈伸肌的相对平均功率最大。4、屈伸肌比在64.8%~70.6%内,有随速度增加而增加的趋势。结论:以60°/s的角速度训练肌肉最大力量效果更明显;爆发力在120°/s时训练效果最佳;屈/伸肌比值(H/Q)在正常范围内,但低于优秀运动员(优秀运动员可达80%以上)。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号