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本文以绥佳线K292病害桥改建工程线路定测过程为例，介绍长大曲线测设时，在单纯运用传统曲线测设的支距法、偏角法较难实现高精度曲线测设的情况下，采用极坐标法，利用全站仪等先进设备在曲线范围内均匀布设曲线控制点，再利用偏角法测设曲线控制点间曲线。该方法测设曲线精度高，易于为工程设计人员所掌握。 相似文献
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在道路中线测设中,可采用偏角法、切线支距法、极坐标法等,但在高速公路测设中常遇到复合曲线的测设,施工放样很不方便,且精度不能达到要求。如采用全站仪坐标法进行道路中线测设,既简单又有效,且满足精度要求。 相似文献
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在高等级公路施工过程中，常遇到各种各样的曲线测设。针对公路线形中常见的缓和曲线（包括不完整缓和曲线和完整的缓和曲线）段上的任意点的坐标的计算问题，推导了其实用的计算公式。 相似文献
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孙恒 《内蒙古科技与经济》2004,(24):59-61
随着全站仪在工程建设中的广泛使用，路线中线测量和纵断面测量可以合并为路线中桩三维坐标测设，首先用全站仪三维坐标导线测量建立路线三维坐标体系，即用全站仪导线测量沿路线布设三维坐标控制点，然后将全站仪安置在控制点上，在用全站仪放样路线中桩的同时，附带测量路线中桩的高程。三维坐标测设方法使路线中线测量和纵断面测量合二为一，简化了路线测设外业工作，尤其在地形条件复杂的山区和通行困难的水网地区，可以大大提高测设效率。 相似文献
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高等级公路缓和曲线测量计算 总被引：1，自引：0，他引：1
在高等级公路施工过程中,常遇到各种各样的曲线测设。针对公路线形中常见的缓和曲线(包括不完整缓和曲线和完整的缓和曲线)段上的任意点的坐标的计算问题,推导了其实用的计算公式。 相似文献
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现代公路勘测设计和施工针对高等级公路(特别是高速)而言,一般是采用两阶段或三阶段勘测,而且是用纸上定线法.即先在大比例尺航测地形图上定出路线,在图上量出各交点和路线起终点坐标,定出中线上直线和曲线段(包括曲线段半径、缓和曲线长度等),然后用全站仪置于实地布设的导线点上,利用中桩的坐标将设计图上的公路放样到实地上.公路是一个位于自然界中的带状结构物,有路面、桥梁、隧道、涵洞、排水、防护、支挡等结构物组成.公路施工测量就是将设计图上的公路结构物,利用测量仪器,针对不同的结构物,采用不同的测设方法,将设计图上的设计放样到实地.中桩和构造物的坐标就成为公路放样的基础,设计图上的设计物是通过坐标反映到实地,因而中桩和公路结构物坐标的计算就成为公路放样的首要任务. 相似文献
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哈齐提速工程是铁路跨越式发展的重点工程改建项目之一。其中,榆树屯￣红旗营复线工程中长大曲线的测定是一项非常复杂的工作,该曲线设计全长2665.834m;曲线半径为1600m;转角90°05′33″。曲线测设范围内密布果树、玉米地及芦苇沼泽,给前期施工测设带来了重重障碍,常规的测设方法难以实施。根据实地勘测,运用曲线测设综合公式可解决曲线测设全过程所需要的测设数据,加之使用光电测距仪并配有可编程的计算器,随时可得各种方法测设曲线的资料,使测量的外业工作更加灵活方便。一、了解曲线测设的综合公式(一)综合公式及各符号的意义曲线测设综… 相似文献
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全站仪是一种先进的测设议器,现主要介绍了全站仪在互通区匝道中的应用,包括如何建立导线网、利用全站仪测设中桩以及使用全站仪注意的几个问题。 相似文献
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从曲线半径的取值,直线和平曲线、竖曲线的有关规定,平纵线形要素的特征及应用,平纵线形组合等问题的讨论对平面线形和纵断面线形进行了分析,并对公路平纵线形组合做了较全面的论述. 相似文献
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文章主要利用全站仪自身的功能,结合道路测量的特点提出了全站仪在道路定测中的测设方法,并对其精度进行分析。 相似文献
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公路中桩测量的主要任务是通过直线和曲线的测设,把公路中桩线的平面位置具体地测设到地面上,并实测其里程。它是测绘路线纵、横断面图和平面图的基础。 相似文献
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CAD技术在公路测设中的应用．使得传统的公路设计手段、设计方法产生了重大变革，极大地促进了公路交通行业的技术进步。成为公路测设现代化的主要标志之一。 相似文献
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本文介绍一种以曲线计算为内核的新的交点转角公路平曲线计算方法,适用于目前直曲线混合法定线时任意复杂线形的计算机辅助设计计算,并以标准的"直线、曲线及转角表"形式输出设计结果。 相似文献
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随着电子技术的高速发展,公路建设的勘测设计和施工测量有了很大的变化。现今的勘测设计与施工测量已经改变了传统的模式进入了数字化时代,就设计而言,大量采用了CAD辅助设计获取公路线性要素及坐标,施工测量使用全站仪按坐标测设,勘测中的平面控制点由GPS测量获得点位的坐标。作为公路施工的基础工作之一,测量控制点复测及加密在施工过程中起着重要的作用。 相似文献
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相对于传统的编程语言,采用Matlab计算曲线偏角的方法工作量小,显得更为简洁。同时,应用计算机图形学可以方便地将分段曲线的表达式变换到统一坐标系中,实现置镜一次就能完成测设曲线的任务。 相似文献
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在道路工程中,由于受到地形、地物或其他原因的限制,线路经常要从一个方向转到另一个方向,再两个方向之间必须用曲线连接,才能使车辆安全、平稳的运行。连接不同方向线路的曲线称为平面曲线,平面曲线分为圆曲线和缓和曲线两种。下面主要谈一下圆曲线的详细测设。圆曲线的详细测设就是在曲线主点之间沿弯道中心线按一定密度钉设曲线桩,以表示曲线段线路的中心位置,即施工放样。曲线桩的密度一般每隔10米或20米钉设一个。常用的圆曲线测设方法有:偏角法,切线支距法,弦线偏距法。圆曲线要素如右图所示:1、偏角法用偏角法测设圆曲线的原理如图所… 相似文献
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哈齐提速工程是铁路跨越式发展的重点工程改建项目之一.其中,榆树屯～红旗营复线工程中长大曲线的测定是一项非常复杂的工作,该曲线设计全长2665.834m;曲线半径为1600m,转角90°05'33".曲线测设范围内密布果树、玉米地及芦苇沼泽.,给前期施工测设带来了重重障碍,常规的测设方法难以实施.根据实地勘测,运用曲线测设综合公式可解决曲线测设全过程所需要的测设数据,加之使用光电测距仪并配有可编程的计算器,随时可得各种方法测设曲线的资料,使测量的外业工作更加灵活方便. 相似文献