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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
京津冀协同发展战略为邢台融入京津冀一体化、对接京津产业转移提供了难得的历史机遇。邢台既要抓住区域一体化和国内经济重心北移带来的发展机遇,也要避免在"南北夹击、东西隔绝"中形成"中心-外围"格局,警惕陷入比较优势陷阱。借势京津冀协同发展,邢台需要确定自身在京津冀协同发展中的功能定位,积极主动参与区际产业分工,精准有效对接京津产业转移。  相似文献   

2.
京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。  相似文献   

3.
航空经济已经成为一个区域经济发展的新模式。郑州航空港经济综合实验区,将全球日益重要的航空经济纳入国家战略,对整个中原经济区的发展将产生深远影响,通过“铁、公、机”等基础设施建设,完善中原经济区交通运输网络系统;作为核心增长极,推动中原经济区整体产业优化升级;作为内陆开放型航空港区,促进中原经济区开放型经济大发展;以航空港区与城市互动,促进中原城市群跨越式发展。  相似文献   

4.
构建完善的中原城市群统一物流体系是中原城市群经济一体化发展的内在要求。中原城市群建设统一物流体系应实行“整体规划,产业联动,优先发展”的战略,具体需做到:统一规划,建设物流基础设施;发展一体化的物流市场体系;建设高效的现代物流信息网络;设立统一的交通税费标准;加强现代物流人才的培养;实现政策一体化。  相似文献   

5.
国际物流业的发展现状、问题及对策——以青岛市为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
世界经济一体化给我国国际物流业发展带来了前所未有的机遇和挑战.基于青岛国际物流业发展中存在的问题,提出了发展第三方物流、加快物流基础设施建设、加强物流企业信息化建设、重视高素质物流人才培养、降低国际物流成本等对策.  相似文献   

6.
金融危机下,物流产业振兴规划的出台,对各地区物流产业的发展提供了重大的利好条件.文章从物流产业振兴规划中提出的加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和提高物流信息化水平三方面研究重庆市物流业的发展,对重庆市物流业的发展提供政策建议和理论参考。  相似文献   

7.
随着惠州工业化进程的迅速发展,物流行业亦必将蓬勃发展。但目前惠州物流业存在着企业规模小、管理水平低、技术装备落后、信息化水平不高等问题。因此,惠州物流业应加快物流龙头企业和物流园区建设,加强行业协会的建设,推动信息化管理以及物流人才的培养等,才能使惠州物流业更好更快地发展。  相似文献   

8.
"一带一路"发展给国际贸易带来了机遇,物流业作为支撑产业发挥着重要作用。运用协同理论,构建"一带一路"18个重点省份的区域物流协同度测度模型。分析近三年来,18个重点省份区域物流系统的协同关系。研究结果表明,各地区区域物流协同发展较为平稳,但部分地区不存在协调性,其中包括新疆地区、吉林地区、上海地区和浙江地区,其主要原因在于区域物流供给系统存在负增长现象。研究认为:推动"一带一路"区域经济与物流的协同发展,应加强基础设施投入并形成稳定长效的运营机制。  相似文献   

9.
邢台创业创新既有其有利的条件,又有很严重的制约因素。邢台要想在中原经济区建设和京津冀协同发展中打造自己的品牌,走出可能被边缘化的危局,必须走大众创业,万众创新的发展之路。要营造创业创新的环境,就要打破人才部门所有制,允许兼职流动;要加强各种科研机构建设,形成人才发挥作用的规模优势;要营造干事创业的氛围,为各种创业创新主体提供优质的服务。  相似文献   

10.
京津冀区域协同发展是一个重大国家战略,而区域生态创新发展是京津冀协同发展的主要突破口。"一带一路"是新常态下中国发展中的大战略,有"中国梦"的新时代内涵,可以有效促进京津冀区域协同发展。在京津冀协同发展和"一带一路"战略下,基于生态位视角,考虑资源环境承载力和"三生"承载力,结合京津冀区域三地发展情况,提出了京津冀区域生态创新发展策略:加强区域产业协作,扩大环境容量生态保护空间,促进生态文明建设,加强生态资源环境保护,促进京津冀区域经济、社会和环境的可持续发展。  相似文献   

11.
职业教育服务京津冀区域发展对策探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合京津冀一体化协同发展背景,分析京津冀区域经济产业转移和产业结构调整的状况,剖析职业教育专业设置现状,分别从新专业设置、师资队伍建设、教学改革、区域性实习就业、科研服务等方面,构建京津冀区域文化发展的应对策略,为职业教育建设发展提供有价值的参考。  相似文献   

12.
中小物流企业是我国物流市场的主要组成部分。在制造业与物流业联动发展的背景下,中小物流企业服务仍存在基础设施不足、服务能力有限、服务层次低、缺乏业内战略合作等问题。中小物流企业必须通过协同服务、物流增值服务、一体化物流服务、全程供应链物流服务和专业化物流服务创新模式,针对不同的制造业客户群选择服务创新路径,才能解决自身存在的问题,增强企业的竞争力。  相似文献   

13.
《邢台学院学报》2015,(3):11-13
邢台经济区位特殊,既处于中原经济区的最北端,同时也在京津冀的范围内,因此要研究邢台与中原经济区对接的问题,不能将京津冀的问题割裂开来。因此,重点针对京津冀框架下的产业梯度转移问题展开研究。首先将河北承接京津产业转移现状加以整理、分析,然后将梯度转移理论的约束条件与京津冀产业转移现状相结合,就阻滞河北承接京津产业转移的原因加以深层次研究。  相似文献   

14.
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在全球经济范围内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。区域物流体系的合理构建和高效运作在提高区域的经济增长速度、加强区域企业的市场竞争力方面都发挥着积极作用。当前,中原经济区区域物流相对落后于该区域经济的发展,因此发展中原经济区区域物流非常关键。  相似文献   

15.
现代物流产业是现代经济中最活跃的增长因素,现代物流业已经成为新的经济增长点。实践证明,物流业的发展对地方经济的促进具有很强的后劲。物流业的发展应当注重构建观念到位、政府推动、行业协调、企业跟进、形成全社会上下联动,齐抓共管的新机制。淮北市物流业发展要以物流中心为核心,以周边市场物流基础设施与工商企业、批发市场为基础,以铁路、高速公路、水陆、航空干线、港口等综合运输网络为主干,构建以淮北为中心的物流服务时域商圈,使淮北成为淮海经济区和皖北地区的物流基地。  相似文献   

16.
物流产业集聚是区域经济发展与物流产业升级的必然结果,在我国新型城镇化进程中,人口大量集中、城市规模扩张为物流业集聚发展带来新的机遇和极大的市场空间,现代物流业对城镇均衡稳定发展也发挥着支撑推动作用。本文在对安徽省新型城镇化建设、现代物流业发展现状的分析总结基础上,重点研讨安徽省城镇化水平与物流产业发展的互动关系,基于产业聚集视角研究提出安徽省物流业与新型城镇化协同发展路径与建议。  相似文献   

17.
随着京津冀一体化进程的加快,京津冀区域综合交通系统的发展迎来了新的发展契机.在京津冀区域综合交通一体化环境下研究了京津冀民航发展的方向及对策,对京津冀民航发展的现状进行了分析,从区域经济发展的角度思考京津冀各民航机场在航空运输产业中的发展和定位.从协调发展的角度制定切合京津冀航空实际的发展方案,构建具有综合运输功能的环渤海民用航空运输机场群体系,以进一步实现京津冀民航运输一体化,为促进环渤海经济区发展提供服务.  相似文献   

18.
目前,北部湾(广西)经济区崛起中中心城市群发展存在的问题有区域工业化进程缓慢,城乡二元结构问题突出;合理的区域劳动地域分工体系尚未形成;区域内部的基础设施一体化进程缓慢;尚未形成有效的城市群区域管理模式等.在中国-东盟自由贸易区、泛珠江三角洲经济区的建立和西部大开发战略和广西"M"型对外开放战略等政策的叠加优势下,通过统筹发展规划和生产力布局,加快一体化进程;调整优化产业结构,培植产业发展和竞争优势;强化辐射带动作用,提高城市群的建设档次;加强基础设施建设,破解城市群发展瓶颈制约;提高政府的服务效能,打造全新的发展环境等措施促进北部湾(广西)经济区崛起,优化我国城市体系和地域空间结构是文章讨论的主要问题.  相似文献   

19.
娄底发展现代物流业具有重要的意义和雄厚的基础条件及广阔的发展前景。娄底发展现代物流业需要(1)转变观念、完善政策、建立必要的政府部门协调机制;(2)加强现代物流基础设施的建设与规划,构建布局合理、协调发展、高效运行的物流网络;(3)积极培育物流服务体系,尽快造就一批优势的物流龙头企业;(4)加快物流信息化步伐,完善物流的法律、法规和标准,规范行业发展秩序;(5)加强物流基础性工作,引导和创新现代物流方式;(6)培养人才,加强与国际国内交流合作,提高物流产业的整体素质和水平;(7)加强组织领导,做好政府政策引导和推动文章。  相似文献   

20.
随着京津冀区域经济一体化的发展,资源的深度整合成为必然。推动京津冀区域高等教育协同发展机制的建立,探究京津冀区域高等教育协同发展的路径选择,为京津冀区域协同发展提供智力支持。  相似文献   

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