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相似文献
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1.
高速熔化极气体保护焊设备及工艺在焊接生产制造行业当中应用,拥有巨大的优势,为我国焊接生产水平的提升做出了有力贡献。焊接设备及工艺运行期间,稳定性保持、焊缝形状控制一直都是较为重点的问题,其中焊接电流大小、焊丝送入速度、电源输出性能、电弧力大小及分布等内容都会影响最终的焊接质量和效率。基于此,本文主要对高速熔化极气体保护焊设备及工艺的相关内容进行探究。  相似文献   

2.
《科技风》2015,(18)
熔化极气体保护焊是使用焊丝作为熔化电极,采用氩气或二氧化碳或富氩混合气体作为保护气体的电弧焊方法。当保护气体是惰性气体Ar或Ar+He时,通常称作熔化极惰性气体保护焊,简称MIG焊;当保护气体为纯二氧化碳或以氩气为主加入少量活性气体O2或CO2或O2+CO2时,通常称作熔化极活性气体保护焊,简称MAG焊。对于MIG/MAG焊接方法,在焊接过程中有不同的熔滴过渡形式,而不同的熔滴过渡形式则适用于不同的焊接位置,不同的板厚等。  相似文献   

3.
李传记 《内江科技》2012,(4):107-108
本文通过对CO2气体保护半自动焊接,药芯焊丝CO2气体保护半自动焊接,CO2气体保护表面张力(STT)下向焊打底、自保护药芯焊丝半自动下向焊填充盖面的焊接工艺等各种半自动焊工艺进行比较分析,通过试验研究,找出适合于大口径长输管道焊接的半自动焊工艺。  相似文献   

4.
铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺:搅拌摩擦焊、激光焊、激光—电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。  相似文献   

5.
小议现代焊接工艺中常用的几种铝合金焊接方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。本文主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺:搅拌摩擦焊、激光焊、激光—电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。  相似文献   

6.
CO2气体保护焊是-种高效率,低成本的焊接方法,这种焊接方法在工程机械制造、钢结构行业极为广泛的应用并且占据了整个焊接生产的主导地位;但是由于CO2气体保护焊本身的一些特点,如果焊接参数的选择不正确或操作方法不当,则容易产生未熔合缺陷,其危害性是比较严重的一种缺陷;本文针对CO2气体保护焊采熔合缺陷在无损探伤中存在的位置、特征,确定未熔合产生的主要原因是焊接电流大、电弧电压过小、焊接速度慢、每层焊缝厚度尺寸较大、液态金属倒流、焊接电弧未熔化母材等因素,通过查阅资料和实践操作反复进行分析论证,总结出在焊接过程中防止未熔合工艺措施和操作方法.  相似文献   

7.
铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺:搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。  相似文献   

8.
钨极氩弧焊(TIG)焊接细径薄壁不锈钢管(直径Φ2mm~Φ4mm壁厚0.2mm~0.5mm)与小型工艺阀门接头时易出现漏率和通径达不到要求、焊接参数不容易确定、操作难度大、背气保护难度大等问题,在设备、焊前清理、接头优化设计、等方面提出了改进措施,形成了细径薄壁不锈钢管与阀门接头焊接的新工艺,焊接后工件的密封性较好,通气性满足较高的要求。  相似文献   

9.
CO2气体保护焊以其速度快、操作方便、焊接质量高、适用范围广和成本低廉等诸多优势,逐渐取代了传统的手工焊条电弧焊。在焊接生产中,焊接工艺参数对焊接质量和焊接生产率有很大的影响,正确选择焊接工艺参数是获得质量优良的焊接接头和提高生产率的关键。本文主要对CO2气体保护焊中各种相关的工艺参数对CO2气体保护焊的影响及其焊接工艺的参数选择进行了比较详细的分析。  相似文献   

10.
《科技风》2017,(11)
在焊接产品结构成型是否符合设计要求,满足使用要求的能力,焊接质量是其相关的重要基础,焊接成型是受其焊接材料、焊接工艺、结构类型和使用要求的重要因素决定,而焊接材料(焊条、焊丝、钢带、焊剂、气体、电极以及衬垫等)的选择与其焊接工艺以及焊后热处理是相辅相成的,所以焊接材料正确的选取和焊接工艺的正确性是焊接质量的重要保证。  相似文献   

11.
轻量化是车辆实现高速运行的必要条件,轻量化技术的主要措施之一便是采用铝合金车体,铝合金作为重要的金属材料大量应用于车辆制造,以提高车辆运行速度。本文对铝合金结构的6005A和6060两种铝合金材料的钨极氩孤焊(TIG)焊接接头的显微组织和力学性能进行了研究。  相似文献   

12.
焊接学(Welding)是主要研究金属局部结合的学科,这种结合是由用加热方法进行的,其中金属可以熔化,也可以不熔化,也可以加填充金属或施加压力、多数(熔化焊)并不需要施加压力,但进行非熔化焊,要把金融加热到能产生接合的温度,并同时要施加压力。随着现代科学技术的发展,人类除继续使用金属材料外,也正在大量研究开发使用非金属材料(如高分子材料、陶瓷材料和各种复合材料等)。因此焊接学的范围,也已从单一研究金属材料局部结合的范围推广到非金属材料的范围。  相似文献   

13.
论述1Cr18Ni9Ti不锈钢φ133×δ11mm大管水平固定全位置焊接的具体要求和方法,着重论述采用手工钨极氩弧焊打底,混合气体(CO_2+Ar)保护焊填充及盖面焊,立向上的水平固定全位置焊接的操作特点和操作步骤。  相似文献   

14.
蒋红艳 《大众科技》2009,(11):107-108
通过对CO2气体保护焊、焊条电弧焊的比较,以及在塔式起重机上的应用,充分证明CO2气体保护焊具有成本低。生产效率高,焊接质量完全满足设计要求的特点。对焊接接头、CO2气体保护焊的工艺参数进行简单介绍,该方法对焊接工艺及一线操作人员的工作具有一定的指导意义。  相似文献   

15.
本文通过对中型坦克部分零件采用药芯焊丝CO2气体保护堆焊可焊性的分析,介绍了焊法、焊接工艺参数的选择及焊接时应把握的环节,探讨了药芯这种新型的焊接材料在坦克零件修复过程中的应用前景。  相似文献   

16.
高强钢是今后材料发展的基本方向,本文通过对济钢生产的一种低合金高强钢JG785E进行CO2气沐保护半自动焊试验,分析了其化学成分和机械性能,介绍了其焊接工艺和焊接注意事项。  相似文献   

17.
焊接过程是汽车车体制作中最为常用的组装方式之一,其焊制品质的优劣在很大程度上关联着汽车的本体性能。故此,为了更有力的促进当今我国汽车工业的发展,需要对相关于汽车车体焊接程序设计方面的一些内容展开深入的探讨和分析。由此,文章将由汽车车体焊接流程的设计要领上去着手研究,归纳总结汽车车体焊接流程设计方面的经验和教训,藉此给业内同行们作为借鉴之用。  相似文献   

18.
研究钛合金焊接性及激光焊接工艺,提出钛合金激光焊接优势,分析了焊前清理、氩气保护方案、焊接过程及检验接头质量方法。  相似文献   

19.
钛合金零部件激光焊修工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨萍 《大众科技》2010,(7):118-119
研究钛合金焊接性及激光焊接工艺,提出钛合金激光焊接优势,分析了焊前清理、氩气保护方案、焊接过程及检验接头质量方法。  相似文献   

20.
本文就轨道客车不锈钢车体的特点与分类进行阐述,进一步从铁路客车不锈钢车体制造与城轨客车不锈钢车体制造这两方面入手,对轨道客车不锈钢车体焊接工艺与设备进行分析,对焊接工艺形成一个系统认知,从而为轨道客车不锈钢车体焊接生产提供借鉴。  相似文献   

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