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本文提出一种异形钢管混凝土框架角柱外套板式节点。针对节点制作1种异形柱外套板式(BASE)试件进行拟静力试验,取得节点的滞回曲线、骨架曲线和破坏模式等。对BASE节点进行有限元模拟,验证了模型的正确性;对验证后的有限元模型进行变参数分析,研究外套板厚度、T型件翼缘厚度对节点承载力、耗能能力和延性的影响。试验结果表明：节点主要靠螺栓滑移和H型钢梁屈曲耗能,H型钢梁所形成塑性铰远离节点核心区域,属于典型的延性破坏,符合“强节点弱构件”的设计原则;参数分析中增加节点外套板厚度对节点的耗能能力和延性有一定提升,极限承载力没有较大变化;同时,随着T型件翼缘厚度增加,节点延性逐渐增大,耗能能力明显提升,极限承载力出现逐渐提前。 相似文献
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能力设计法由新西兰钢筋混凝土抗震专家T.Paulay和R.Park等学者发展和倡导,主要思路是对构件间或构件内不同受力形式间的承载能力差的控制,保证钢筋混凝土结构形成梁铰机构和延性较大的正截面受力破坏形态,使结构具有足够的弹塑性变形性能,保证大震时具有足够的能力耗散性能,避免产生脆性破坏和出现不利的机构形式. 相似文献
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框架结构的抗地震倒塌能力与其破坏机制密切相关,"强柱弱梁"屈服机制有利于结构的内力重分布和耗能能力,抗震性能较好。从填充墙、楼板、柱的轴压比及截面尺寸和多维地震波几个方面进行简要分析。结合新版规范对以上方面的条文调整,对结构实现理想的屈服机制进行讨论。 相似文献
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《科技通报》2017,(7)
依据我国《建筑抗震设计规范》[1]"三水准"的抗震设防目标,以"延性耗能节点,节点区较弱于预制构件"为基本设计原则,设计"滑移理论"为基础的装配式框架"多重耗能机制"延性节点,考虑到装配式框架侧向刚度较薄弱,沿预制框架梁纵向设置预制框架柱横向支撑,形成结构传力途径与控制结构侧向变形截然分开的新型结构体系。最后对节点关键连接部位的力学性能及影响节点延性性能的关键技术问题:节点耗能机制、滑移路径、延性连杆,进行了分析研究。研究表明,滑移路径对延性节点耗能机制的有效发挥、框架竖向荷载的传递、框架稳定性等起关键性作用;通过改变普通连杆两端的约束条件,可有效改善连杆的延性性能使其成为延性连杆,这对增强延性节点在大震作用下的耗能能力起到了重要作用。 相似文献
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能力设计法由新西兰钢筋混凝土抗震专家T．Paulay和R．Park等学者发展和倡导，主要思路是对构件间或构件内不同受力形式间的承载能力差的控制，保证钢筋混凝土结构形成梁铰机构和延性较大的正截面受力破坏形态，使结构具有足够的弹塑性变形性能，保证大震时具有足够的能力耗散性能，避免产生脆性破坏和出现不利的机构形式。 相似文献
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《科技通报》2017,(3)
地震对人类的危害极大,在多震地区建筑平面布置要灵活,因此选择更多的为钢筋混凝土框架结构形式,于是,文中为提高框架抗压能力,提出了有效的框架梁柱设计合理控制地震破环顺序的方法,即"强柱弱梁"的设计策略。首先,详细分析钢筋混凝土框架梁、柱构件和框架的延性情况,研究延性较好的梁、柱构件配筋要求和框架柱的轴压比限值,利用比较梁柱延性的方式,取得梁柱截面抗弯刚度的控制条件,再运用力学模型推演出关于梁柱线刚度比的限制理论方程,从而达到混凝土框架抗压能力提高的目的;其次,快速加载前提下,设计并制作出3个单层钢筋混凝土框架试件,假定在改变框架试件配筋率及框架试件梁截面积时保持框架试件柱截面积不变,利用该实验证明了通过增加试件配筋率和减小梁柱线刚度比的方式能够增强框架的屈服强度以及增加延性系数,进而充分证明了"强柱弱梁"设计策略对混凝土框架抗压能力有显著提升。 相似文献
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好的耗能能力与延性的结构形式的选取是目前结构抗震的热点之一。文章介绍了一种新型的耗能支撑框架结构体系——隅撑-支撑框架结构,并对隅撑一支撑框架结构的抗震性能进行了介绍,着重分析了该结构形式的耗能能力和延性性能。结果表明,隅撑-支撑框架结构具有优良的抗震性能,具有广阔的应用前景。 相似文献
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笔者主要研究钢筋混凝土框架结构在预估罕遇地震作用下的抗倒塌破坏能力,利用SAP2000有限元软件对结构在罕遇地震作用下产生的侧向位移水平和梁、柱端塑性铰水平来阐述结构的破坏程度,分析结构抗地震倒塌破坏能力。研究结果表明:对于大量的一般建筑,在预估的罕遇地震作用下,可能出现薄弱和变形较大的环节,进而结构的抗倒塌能力也不明确。 相似文献
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在层高一定的情况下,为提高延性而降低轴压比则会导致柱截面增大,且轴压比越小截面越大;而截面增大导致剪跨比减小,又降低了构件的延性。众所周知,短柱的延性很差,尤其是超短柱几乎没有延性,在建筑遭受本地区设防烈度或高于本地区设防烈度的地震影响时,很容易发生剪切破坏而造成结构破坏甚至倒塌,无法满足"中震可修,大震不倒"的设计准则。为了避免短柱脆性破坏问题在建筑中发生,首先要正确判定短柱,然后对短柱采取一些构造措施或处理,提高短柱的延性和抗震性能。 相似文献
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《科技通报》2017,(12)
在装配式钢骨混凝土框架结构中,为保护节点免于损坏可将靠近节点域钢骨的上下翼缘进行削弱,形成"狗骨式"钢骨混凝土连接节点,钢骨削弱部分起到保险丝的作用,将塑性铰从梁端根部转移到狗骨形削弱部位,同时控制梁端塑性铰变形对节点核心区混凝土的不利影响,并能够充分发挥钢材的塑性性能。本文针对梁内有钢骨翼缘削弱的"狗骨式"框架边节点,首先进行了详细的参数设计,然后利用有限元软件ABAQUS对"狗骨式"框架边节点进行了单调加载和低周往复加载下的数值模拟计算,通过对节点强度、刚度、位移延性、耗能等指标的分析,全面分析了这类节点的抗震性能,分析结果可供工程设计人员在结构选型时参考。 相似文献
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根据广州某工程项目中遇到的工程难题,提出了一种新型带腋撑型钢混凝土大跨度框架结构,通过非线性有限元分析,研究该新型结构的力学性能.结果表明:新型结构和常规的型钢混凝土框架结构相比,其设计控制截面由梁跨中和节点区的梁端、柱端转移了到梁、柱和腋撑的连接处;梁柱节点区和框架梁跨中处设计控制截面弯矩值大幅度降低;在竖向加载下,靠近中柱的梁腋撑连接处首先出现塑性铰,随后塑性铰出现在梁跨中处和靠近边柱的梁腋撑连接处,梁端及节点区受力性能良好,最终边柱腋撑连接处也出现塑性铰;在水平荷载下,远离水平加载点的边柱柱脚为最不利截面,该新型结构具有良好的受力性能、变形性能和较好的抗震性能. 相似文献
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根据水平荷载作用下偏心支撑钢框架结构耗能梁段发生破坏的特点,设计了耗能梁段长度不同的4组试件,应用有限元软件ABAQ US分析了在耗能梁段上加与不加斜加劲肋的两种情况,作用水平循环荷载后的滞回性能。分析结果表明,在耗能梁段上加斜加劲肋后,框架塑性阶段的刚度退化得要慢一些,延性增加。 相似文献
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提出对装配式混凝土梁板节点进行实验并分析其抗裂性能。首先,文中利用钢板对焊拼接方式制作装配式混凝土框架,以钢骨和钢筋为主体设计装配式混凝土结构体8个,分别为两个钢骨混凝土框架中、边节点结构体和两个钢筋混凝土框架中、边节点结构体,进行拟静力低周荷载实验,分析混合体在破坏状态、承载力、延性系数等方面性能差异;其次,通过实验可知相同材料的钢骨混凝土框架中节点结构体其轴压比对破坏状态无明显影响,与钢筋混凝土结构体相比较钢骨中节点框架具备更好的极限承载力和延性性能,抗裂性能优于钢筋混凝土中节点框架;同样材料的钢骨混凝土框架边节点结构体受剪切破坏作用随轴压比增加而降低,且钢骨边节点结构体具备更高的耗能能力。 相似文献
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考虑到建筑方钢管高强混凝土双枋柱节点存在较大的地震能量,提出了建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点抗震性能分析,为了实现建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点构件的减震,以实现对其抗震性能的有效控制。在设计了2种新构件和1种对比试件的基础上,分别对2种构件进行循环荷载试验,分析了建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点试件的整体受力过程和破坏模式,实验结果表明,2种新材料的抗外荷载能力均明显高于对比试件,耗能能力也明显高于对比试件,滞回曲线显示出非常饱满的特征,骨架曲线的下降阶段处于平缓状态,说明新材料钢管高强混凝土双枋柱节点能有效提高建筑物的力学性能和抗震性能。 相似文献
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高层建筑抗震设计问题及改善措施 总被引：1，自引：0，他引：1
由于地震作用是一种随机性很强的循环、往复荷载,建筑物的地震破坏机理又十分复杂,存在着许多模糊和不确定因素,在结构内力分析方面,由于未能充分考虑结构的空间作用、非弹性性质、材料时效、阻尼变化等多种因素,计算方法还很不完善,单靠微观的数学力学计算还很难使建筑结构在遭遇地震时真正确保具有良好的抗震能力。为此,首先要正确判定短柱,然后对短柱采取一些构造措施或处理,提高短柱的延性和抗震性能。 相似文献
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装配式钢骨混凝土具有承载力强、延性好等诸多优点,该种结构剪力墙在建筑行业应用范围较广,由于高层建筑中节点区域构造为关键部分。文中提出采用抗震实验,对装配式剪力墙中间层边节点破坏形态进行分析。利用有限元分析法先对混凝土的破坏规则、本构关系进行研究,再分析钢骨、钢筋弹塑性关系,根据上述力学分析设计装配式狗骨结构钢骨混凝土剪力墙。实验设计两个试件为普通剪力墙边节点试件JD-1和狗骨式剪力墙边节点试件JD-2,采用拟静力方法进行低周反复加载实验。通过两个试件对比实验结果表明,JD-1及JD-2试件破坏形态分为四个阶段,包括初裂阶段、屈服阶段、极限阶段及破坏阶段,根据破坏形态荷载滞回曲线分析可获知JD-2试件延性及耗能能力优势明显,抗震性能更加良好。 相似文献
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连体支架由三块柱鞋组合成的底梁、双向液压千斤顶及常规的单体液压支柱和金属铰梁组成.将单体液压支柱插入柱鞋上的柱筒内,金属铰梁卡扣在单体液压支柱上,使一排单体液压支柱形成一个整体,将双向千斤顶的一端与柱鞋联接,另一端与溜子联接,用它完成推溜和移架的工序.连体支架结构简单,技术含量低,成本不到综采液压支架的3%.使用连体支架的关键是解决支架上的单体液压支柱全部卸压后,支架的稳定和空顶区域的处理.本文通过一套完整的方案,解决了人工稳定支架和空顶区域的问题,能达到安全可靠,经济高效. 相似文献