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相似文献
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1.
《科技风》2017,(18)
针对轨迹为S型运动特性的无碳小车,对其进行了设计优化及参数调整。通过对标准的S形轨迹进行分析,运用解析数学求出凸轮行程与导向轮偏角的关系,并用拟合函数分析设计凸轮行程及凸轮基圆半径,设计了一台创新型"S"无碳小车。最后利用MATLAB进行凸轮轮廓曲线设计,保证运行小车凸轮结构的合理性。  相似文献   

2.
为使小车按8字形状轨迹走,顺利绕过两个相距一定间距的障碍物,使用凸轮机构是行之有效的一种方法。由于凸轮存在周期性的特性,小车可以周期性的按8字形轨迹行走,从而实现小车在重锤的重力下持续绕过障碍物的过程。其中寻找或构造8字形曲线的常见方法有两种:一种是寻觅现有的连续曲线,并能直接得到该曲线方程,而另一种是构造8字形轨迹。本次课题是使用圆弧和三角函数线来构造类8字形轨迹。本课题主要从分析前轮转角,并结合转向机构设计凸轮相应的半径和角度方面进行设计。  相似文献   

3.
在生产生活中,有很多安装及维修等工作需要爬杆作业,冬季温差昼夜明显,使水泥杆塔结了一层冰或者霜,人工爬杆无法实现。设计一款爬杆机器人由曲柄滑块机构、并联盘形凸轮机构、移动凸轮机构以及上下机械手爪等组成,通过弹簧的预紧力来实现机器人手爪对杆的抱紧,通过曲柄滑块机构、凸轮机构等实现攀爬动作,同时机器人只需一个驱动源就能带动整个机器人的运动,能攀爬变直径的杆,工作简单可靠,运动灵活,可以广泛应用于很多爬杆作业。  相似文献   

4.
全国大学生工程训练综合能力竞赛要求设计并制造一种以重力势能为动力源的"双8"字型无碳小车,利用重力势能转换为动能驱动行走和转向。以全国大学生工程训练综合能力竞赛中的"双8"字型无碳小车设计为例,根据实际操作和调试过程中所发现的设计方案的不足之处进行了相应的优化改进,为无碳小车的设计及调试提供指导意义和参考意见。  相似文献   

5.
本项目设计一种重力势能驱动的自动避障小车,整个环节包括小车的轨迹计算与优化、机构设计、加工和装配调试。无碳小车以"8"形轨迹绕桩循环运行,轨迹曲线的平滑度和形状直接决定了小车的稳定性和绕桩数量。通过建立数学模型,对无碳小车的运动过程进行分析,并对模型中的参数进行不断地调整,最终获得了具体的分析结果和直观的轨迹函数图像,从而确定了影响小车运行轨迹的各参数最优值。  相似文献   

6.
全国大学生工程训练综合能力竞赛要求设计并制造一种以重力势能为动力源、电控自动避障功能的小车。针对这种命题,本文提出一种具有创新性、结构稳定性的设计方案。该方案利用舵机实现转向,齿轮组和变速机构共同完成自行行走的势能小车。本文从能量转换、传动与控制等方面介绍了重力势能小车的设计思路并给出了势能小车的尺寸、传动比等各参数,势能小车即可用于竞赛小车,也可以作为教学载体适用于教学。  相似文献   

7.
《科技风》2017,(18)
本文主要针对无碳小车的红外避障功能存在的单点、单面障碍物检测的缺陷,提出并设计了一种基于双面三维检测的智能避障系统,重点解决了小车"贴墙运行"、"死角危险"的红外传感器避障范围的局限性问题,并相关算法经过测试及反复调整参数后,达到了较好的避障效果。  相似文献   

8.
平面凸轮是一种常用机构,设计方法也很多,反求凸轮设计方法也不少.本文研究利用现有样件使用MDT6.O软件进行凸轮反求设计的方法。  相似文献   

9.
目前,无论是在医院、银行还是在一些大型企业中均采用手工的盖章方式,但是其不仅消耗人力物力,同时对人体也会造成一定的伤害,基于此,设计了一种自动盖章机,本盖章机通过偏置的曲柄滑块机构以及摩擦轮实现送纸的动作,采用凸轮机构带动连杆机构来完成自动盖章和蘸印泥的工作。  相似文献   

10.
在较为恶劣和复杂的环境中,可以使用避障小车机器人代替人开展工作。基于这种认识,本文对避障小车机器人的结构及工作原理展开了分析,并完成了一种基于Arduino单片机的避障小车机器人的设计。  相似文献   

11.
《科技风》2017,(14)
针对第5届工程训练大赛"无碳小车"的要求,设计出一种利用重力使能转化为动能的三轮8字形"无碳小车",利用转向机构改变运动方向以实现无碳小车行进路线沿8字形轨迹绕行。运用Solidworks进行建模装配,并利用相关运动学公式计算出8字形曲线的理论轨迹,以便设计出结构更加合理的8字形无碳小车。  相似文献   

12.
本文主要介绍一种爬楼卸载一体化运载小车的设计,包括爬楼机构、卸载装置的设计及各部分机构在小车整体的布局。在整个运载小车设计过程中,结合Pro/E软件进行三维建模,并利用其仿真功能进行运动仿真。  相似文献   

13.
本次研究的是以重物落下产生的重力势能转变为动能驱动新型无碳小车来实现S型轨迹行走,同时具有方向控制功能。整个车体的设计,以降低加工成本、减小摩擦、结构简单、调整方便灵活为目标。通过对比不同的传动形式,齿轮传动是最终的选择。转向功能通过曲柄连杆机构来实现。针对对心曲柄滑块结构左右转向时存在不对称的问题,本文采用曲柄拨叉机构,来达到左右转向对称等效,保证了转向轮左右摆动规律的一致性和小车运动轨迹的准确性,该机构的应用是此次设计的创新点之一。  相似文献   

14.
<正>本文在偏置曲柄滑块运动简图基础上,建立数学模型进行运动分析,并应用Matlab的强大数值计算和仿真功能,绘出滑块的位移、速度、加速度曲线图,分析了不同偏心距的影响,提高了设计效率和精度。在机械传动系统中,曲柄滑块机构是一种常用的机械结构,它能够实现转动和移动的转换,制造简单且精度高,是  相似文献   

15.
本文设计了一种灭火避障小车,该小车以STC89C52芯片为主控器,结合数据采集模块、驱动模块、灭火模块、蓝牙模块、电源模块、报警模块各部分。经实验测试,该小车可实现灭火、自主避障、自动启停等功能,为扑灭室内小型火源提供一种有效的辅助设备。  相似文献   

16.
智能小车综合利用传感器、人工智能、自动控制、视觉计算、体系结构设计等多项技术,是计算机科学、模式识别和智能控制技术发展到一定高度的产物,也是未来智能汽车的发展趋势。本文介绍了一种基于STM32单片机的智能循迹避障小车硬件系统和软件系统的设计。该智能小车以STM32单片机为主控芯片,采用红外对管和超声波传感器作为检测元件,使小车能按预定的轨道稳定行驶,能正确地识别路径、避障。  相似文献   

17.
为了解决国内偏远地区的饮水难题,同时充分利用风能可再生资源,并且有效提高往复运动频率,设计了一种基于风力的对称式八行程提水机,该提水机"十字"凸轮转动1周,往复运动达到4次,对称的结构可以达到八行程。首先对该提水机的工作原理、主要结构进行了详细介绍;其次利用UG软件对"十字"凸轮一侧进行了建模;最后利用ANSYS软件对该装置的核心零件"十字"凸轮进行了受力分析。分析结果表明,"十字"凸轮最大半径端面处的受力最大,并且其最大应力远小于40Cr的许用压应力。40Cr合金钢材料能够满足使用性能要求。  相似文献   

18.
小车控制系统以迅猛发展的汽车电子为背景,涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、计算机、机械等多个学科;主要由路径识别、车速控制等功能模块组成。一般而言,小车控制系统要求小车在白色的场地上,通过控制小车的转向角和车速,使小车能自动地沿着一条任意给定的黑色带状引导线行驶。本文论述小车控制系统设计的开发过程,对怎样实现系统的设计过程做了深入探讨。小车控制系统是以单片机AT89C51为控制中心,通过黑标检测装置,检测颜色的变化,得到"0""1"信号,然后输入AT89C51单片机,单片机经过处理将信号送入脉宽调速专用集成电路L298芯片,芯片L298接收到脉冲信号,控制左右两个电机的驱动,从而实现小车对黑标循迹行走、前进、转弯、停止等功能。  相似文献   

19.
沈晓玲 《科技广场》2010,(1):129-131
本文根据模块化设计思想,在Visual Basic的语言环境下,采用面向对象的程序设计方法,开发出了平面盘形凸轮CAD/CAM系统。这将缩短凸轮的设计周期和提高凸轮的制造精度。  相似文献   

20.
本文介绍了变速箱滑块式同步器的功用,讲述了变速箱滑块式单锥同步器在三档减二档时表现的不足,阐述了变速箱滑块式双锥同步器设计的主要依据以及变速箱滑块式同步器设计的注意事项。此外,对其单锥和双锥同步器的性能和寿命也进行了相关试验,对变速箱滑块式单锥同步器在性能试验台架上表现的不足进行具体分析,从台架和道路两方面对它们进行了相关的对比效果测试,对变速箱滑块式双锥同步器的使用也进行了介绍。  相似文献   

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