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动力驱动系统是电动汽车的核心和关键部件,决定了电动汽车的动力性和经济性,甚至决定了电动汽车的产业化、市场竞争力和发展前景。针对目前市场上动力总成装置的集成度不高、机电一体化不够及现有车用电机驱动系统技术无法支撑电动汽车的大规模应用的需求,设计了一台10Kw、144V的三相交流异步电动机和DSP为核心的控制器组成的动力驱动系统。该系统已在电动汽车上装车运行,结果表明其各项性能指标满足电动汽车的运行要求。 相似文献
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分离机采用双变频驱动结构,主电动机带动转鼓运动、副电动机带动螺旋运动,其工作状态是,主电机处于电动状态,副电动机处于制动发电状态,将主、副机变频器的直流母线共用,可以达到节能的效果。 相似文献
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研制了一种运用于轻型电动汽车的无刷直流电机驱动系统,它包括控制单元及电机驱动模块两大部分。相较于传统式电动汽车,本设计将驱动电路、无刷直流电机及电动车轮子整合成一个驱动模块,电动机动力直接驱动电动汽车,而无需传动系统。控制单元是以数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)为控制基础,并通过控制局域网络总线(Controller Area Network Bus,CAN Bus)接收检测信号及传送指令驱动无刷直流电机,每一模块可根据不同驾驶模式独立运作。通过软件的设定,电机驱动模块可搭配在不同形式的电动汽车上,不需要更改电路设计。 相似文献
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电动汽车是至少以一种动力源为车载电源,全部或部分由电动机驱动,包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种类型。其中第一种和第三种则脱离了燃油发动机,以自载电池为电源,用大功率电动机提供动力的运载工具。现代的电动汽车是一种多学科高新技术的综合集成。 中国汽车工业的革命 1998年6月7日,美国《洛杉矶时报》发表题为《即将来临的石油危机—真 相似文献
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本文研制了一种可以能够在不同位置进行抓取和放置工件的气压驱动的圆柱坐标型机械手,并根据机械手的动作要求设计了其控制系统。该机械手控制系统采用PLC发出控制脉冲控制步进电动机进行驱动,机械手的手部采用气压驱动。 相似文献
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探究电机驱动控制系统的设计原理,对电动汽车电驱动技术长足发展具有深远意义。其中包含电动汽车电机驱动控制策略的选择分析、电动汽车动力源的要求以及电动机的几种主要调速策略。按照所选择电机的特征,设立了驱动控制系统的操纵模型。基于增量式PI控制算法的理论之上,选择出合理的工程方案,进而择取出PI控制系统主要参数值,设计出系统的主要控制程序。 相似文献
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重点对混合动力小型起重机的电动机控制部分进行了研究。为了使得混合动力汽车有理想的控制性能,选择电动机的直接转矩控制作为本混合动力汽车电动机的控制策略。分析了直接转矩控制的控制原理,在MATLAB/Simulink中对电动机直接转矩控制系统进行建模和仿真分析,仿真结果证明,直接转矩控制策略是较为理想的,适合于混合动力汽车电动机的控制。 相似文献
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为了有效地降低中小水电站中闸门起降的电动机控制系统的成本,采用TMS320F2812 DSP和IPM(智能功率模块)设计异步电动机控制系统,用Rs485网络构建局域网,用Visual C++6.0实现上位机监控软件,从而实现多电动机分布式监控系统,为各电动机控制工业场合提供一个可行的、稳定的和廉价的多电动机分布式监控系统方案. 相似文献
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步进电动机是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电磁机械装置,也是一种能把输出机械位移增量和输入数字脉冲对应的驱动器件。主要用于开环控制系统,使系统结构简单、运行可靠,也可用于闭环控制系统。在数字控制系统中,它既可以用作驱动电动机,也可以用作伺服电动机。在工业过程控制中得到广泛的应用,尤其在需要精确定位场合中应用的更为广泛。本文主要介绍用89C51型单片机来对步进电动机的控制,介绍了步进电机控制器,驱动电路,正反转控制,升降速控制以及软件的设计,实现了步进电机的开环控制。在步进电动机控制系统设计中,重点阐述了脉冲产生对电机转速的控制。控制系统的软件设计由汇编语言来实现,共有五个模块构成,各模块完成特定的功能。 相似文献
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《科技通报》2018,(12)
针对目前异构网络之间的寻址问题,提出一种基于虚拟网络驱动的6LoWPAN边界网关设计方法。设计了传感器节点经过6LoWPAN网关完成和互联网主机的基本交互流程,通过一台PC机和6LoWPAN适配器连接的形式,将其适配层功能封装于PC机上的虚拟网络适配驱动,完成物联网轻量级IP寻址。另外重点完成了6LoWPAN网关设计、6LoWPAN适配器设计、与PC机通信设计以及网络适配驱动设计。最后进行了实验分析,其结果表明基于虚拟网络驱动的6LoWPAN的网关设计方法具有相对很高的传输速度以及很低的丢包率,相对于Linux内核的实现方式其实现难度在很大程度上很低。 相似文献
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扩展了"设计驱动创新"国际前沿理论,提出了技术-文化综合创新新趋势下基于三维驱动力网络的包含技术推动、市场拉动和设计驱动的6条创新驱动路径以及3类创新驱动路径组合,并通过引入创新驱动因素和创新类型耦合和路径组合简并概念,证明技术演化中主导设计形成之前路径组合的简并状态与传统的创新双动力模式一致,多种驱动力组合路径是主导设计形成后解耦分支演化的结果。 相似文献
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以固高科技有限公司型号为GT-WH-L的巷道式堆垛机为设计基础,对单立柱巷道式堆垛机的提升机构进行结构设计与分析,重点对立柱,电动机,及链轮链条进行了选择分析,最后完成提升机构的装配。 相似文献
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介绍了以TMS320LF2407为核心,采用电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术实现的感应电动机变频调速系统。该系统具有实现简单,性能优良的特点,大大地改善了感应电动机的运行品质,提高了电压利用率。此外,还设计了一种新颖的具有自举功能的驱动电路,减小了系统的体积,降低了成本,提高了可靠性。 相似文献