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针对客运专线桥梁墩柱施工安全、质量、外观要求高和客专标准高、施工难度大、任务工期紧等特点,介绍了沪昆客运专线桥梁墩柱采用的无结构拉杆即外桁架加固模板的施工方法,实践证明该施工方法能满足工程技术安全质量的要求,加快了施工进度,达到了预期效果。 相似文献
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张翼 《内蒙古科技与经济》2012,(6):108-109
结合新建铁路西安至宝鸡客运专线常兴渭河特大桥节段拼装梁架设施工实例,介绍了利用TPZ60节段拼装造桥机在客专工程中架设大跨度简支梁的施工总体方案及具体施工技术,经过施工实践为铁路客运专线节段拼装梁施工提供参考经验. 相似文献
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铁路既有线路基岩溶潜水侵蚀作用强烈,易形成土洞并扩展引起局部陷穴发育,严重时会导致线路轨枕悬空,危及行车安全,须对岩溶病害路基注浆处理。文章通过工程实例对电气化铁路岩溶病害地段路基注浆施工技术予以介绍。 相似文献
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结合合宁客运专线的实际施工经验,对时速250km客专接触网的六跨电分相施工原理、电力机车自动过分相系统工作方式、地感器安装原理进行详细分析. 相似文献
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以沪昆客专杭长湖南段站前工程板式无砟轨道桥梁底座板施工为例,介绍了板式无砟轨道的施工技术难点。实践表明,板式无砟轨道技术简便,施工效率高,精准度高,工程的质量有保证。 相似文献
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胶济铁路客运专线是我国第一条以电气化铁路工程为基础进行建设的铁路客专项目．营业线施工项目多,既有列车运行速度高（最高时速200km）,又有列车开行对数多、安全管理难度大等特点。根据胶济客运专线施工的安全管理实际,总结线路拨接施工、跨营业线连续梁悬臂挂篮施工等六种常见的铁路营业线施工项目的安全管理。 相似文献
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西安至宝鸡客运专线引用了CRTSI型双块式无砟轨道,本文通过对西宝客专CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工过程的总结,介绍其施工工艺及施工技术,为今后CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工提供参考。 相似文献
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针对目前的客运专线的建设高潮,结合客运专线的特点,以及参与第一条高速客专变电站自动化系统设计的经验,提出了适应客运专线的变电站自动化的设计原则和功能配置上的建议。 相似文献
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岩溶地质现象一直是人们研究的对象,时其的发育过程及形态特征已经有深刻的认识,路基中的岩溶一直是路基长期稳定的重大隐患,文章对路基岩溶病害的常见类型和注浆加固治理方法进行了分析. 相似文献
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路基作为轨道的基础,其强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性,是确保列车高速、安全、舒适、平顺运行的前提条件。对客运专线路基的施工监理进行了探讨,希望能对客运专线路基施工监理起到一定的指导作用。 相似文献
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高速公路与铁路的客专沿线相交,由于公路路基与桥梁部分基础的距离较近,因此铁路的桩基施工很有可能会导致公路的路基出现沉降以及横向位移变形问题。为了了解铁路的桩基施工是否会对高速公路的路基造成不良影响,现本文站在路桥施工对路桥基础变形和公路路基变形角度进行研究,尝试性的对其进行评估。并在最后提出提高路基稳定性的个人建议,希望可以对我国的路桥施工起到一定的帮助。 相似文献
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长巴河大桥桥址位于中低山区,2号墩桩基位于长巴河河床洼地中,下部发育有暗河系统。2#墩钻孔桩施工过程中揭穿溶洞后,孔内泥浆发生多次泄漏。长巴河大桥2#墩钻孔桩穿过暗河溶洞的成功处理,积累了岩溶极其发育地质条件下钻孔桩的施工方法,可为岩溶地区钻孔桩的施工提供参考。 相似文献
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目前,铁路客运专线大规模采用后张法预应力混凝士双线整孔简支箱梁作为主型梁.客专箱梁后张预应力混凝土技术是通过橡胶抽拔棒抽拔成孔、穿筋、三阶段张拉、真空辅助压浆等工序为漫凝土结构建立预应力体系满足设计要求.通过哈大客专后张法预应力箱梁的施工,总结介绍箱梁预应力的施工工艺. 相似文献
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CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁高平顺性,而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术,从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述,比较全面的介绍了路基支承层施工。 相似文献
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介绍武广客运专线路基过渡段的设置形式与作用,并针对路基与涵洞过渡段在施工过程中的基底处理,基坑回填,填料选取,摊铺及压实标准等施工技术与方法进行了详细的论述,希望能为今后的客运专线过渡段施工提供一点参考依据. 相似文献
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随着国内客运专线建设的快速发展,路基施工质量越来越得到重视和关注,路基基底处理是路基施工的基础和关键性环节,科学合理地针对不同的基底土质制定处理措施和施工工艺是保证路基工后沉降符合要求的重要措施。本文阐述了在兰州至乌鲁木齐第二双线平安至西宁段Ⅰ标段湿陷性黄土路基基底处理施工技术及质量控制方法。 相似文献
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沪昆客运专线CKTJ-1标段含桥梁45座,路基92段,隧道5座,车站1座。本文分析该标段主要工程特点及对重点、难点工程的相对对策。 相似文献