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相似文献
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1.
读者来信     
《航空模型》2014,(6):54-54
小M你好: 我是一名固定翼模型飞机爱好者,在观看航模特技表演视频时,经常看到成套动作里有模型飞机“侧飞”的动作。我想知道模型飞机为什么能实现“侧飞”,操纵时有什么技巧?  相似文献   

2.
因为构造简单,所以微型模型飞机仅用5个小时就能制作完,并且还很结实。这是把性能优良的无尾翼机与强力CD-ROM改造的电机组合在一起而形成的超级模型飞机。该机翼展600毫米;飞行重量180~220克(由于电池不同而略有差异)。虽然是超小型模型飞机,但即使在强风的天气,它也能奋力飞行。  相似文献   

3.
问与答     
《航空模型》2009,(3):67-67
安阳王晶:我是一名刚接触遥控模型飞机的爱好者,由于操纵技术不熟练、缺乏经验,再加上模型飞机有时会出现机械故障等,经常坠机。请问怎样才能将损失降到最低呢?吕涛答:根据我多年飞模型飞机的经验,提供几点建议,希望能对你有所帮助:(1)模型飞机经常会坠落在树林或浓密的灌木丛中.很难发现。此时不要慌乱,要设法锁定模型落点,  相似文献   

4.
胡淏 《航空模型》2007,(4):27-29
在遥控模型飞机大行其道的今天,自由飞模型飞机似乎被淡忘了。但不要小看自由飞模型飞机,哪一位航模爱好者不是从弹射、手掷飞机开始学习航空模型的呢?应该说自由飞模型几乎占居了所有的中小学航模课堂,把无数怀有飞行梦的孩子带进航空模型的殿堂。自由飞模型让我们学会了航空模型最基本的原理和知识,让我们锻炼了精雕细琢的本领,提高了动手能力。本文,笔者将带您找回试飞自由飞模型飞机的乐趣,并将介绍国内外正在兴起的一股“自由飞模型飞机热”。  相似文献   

5.
《航空模型》2010,(5):66-66
Q湖南王冰问:我是一名航模爱好者,有几个问题不太清楚:(1)什么是模型飞机的横向稳定性?上反角在模型飞机上有什么作用?A吕涛答:横向稳定性又称“滚转稳定性”,指模型飞机受外界干扰后绕纵轴发生滚转,一旦干扰消除,它又自动恢复到原平衡状态的能力。提高横向稳定性的方法有:  相似文献   

6.
陈康生 《航空模型》2010,(12):60-64
八.模型飞机的螺旋桨(1) 在制作室内模型飞机、初级和竞赛用象筋动力模型飞机、自由飞模型飞机,线操纵特技和竞速模型飞机、遥控电动模型滑翔机、遥控特技模型及花式特技接型飞机、特殊用途的模型飞机等时,要根据不同类型模型的需要,正确选用商品螺旋桨或参考成熟的经验数据,自行设计、制作理想的螺旋桨,  相似文献   

7.
俞敏 《航空模型》2010,(6):9-13
自由飞模型展区 20世纪50年代是美国航模发展的分界线,之前的模型飞机主要以自由飞为主,之后才明显地分为三个方向:自由飞、线操纵和无线电遥控。其中无线电遥控模型飞机在上世纪50年代前一直处于探索试验阶段,50年代后才开始进入实用普及阶段。  相似文献   

8.
刘畅 《航空模型》2007,(3):21-23
近年来,随着无刷电机、无刷电调、锂聚合物电池等技术飞速发展,一度价格昂贵的电动模型飞机放下了身价,再加上具有干净、环保无污染、启动方便、振动小、低噪音等优点,已越来越被广大模型爱好者所接受。电动花式模型飞机,动作灵活而夸张,能做出悬停等静态动作;对场地要求较低,能在篮球场大小的场地完成各种花式动作,甚至能在室内飞行。笔者因而也加入了电动花式模型飞机爱好者的队列。  相似文献   

9.
飞鸟  大龙 《航空模型》2009,(11):38-39
很多飞固定翼模型飞机的朋友可能会羡慕飞模型直升机的模友——模型直升机,特别是小电直,插上电池打开遥控器就能轻松飞行,  相似文献   

10.
读者园地     
《航空模型》2010,(2):65-65
Q:长期不飞时,我的11.1V3S1300~1800mAh锂聚合物电池组应该满电储存吗? A:最好不要满电储存,因为这样可能会影响电池寿命。大多数锂聚合物电池生产厂家建议每组电池的储存电压在3.8V~3.9V。  相似文献   

11.
小慈 《航空模型》2007,(3):35-35
电动模型飞机需要较大的电流来驱动电机运转。通常电池与调速器之间通过一个大电流插头连接,导致操作非常麻烦:每次模型飞机飞行后,都要打开机舱,拔掉大电流插头,以切断电源。若能在模型飞机上安装一个电源开关,就可使操作变得简单方便。但市售的电源开关不是电流小就是重量大,都不适合航模使用。因此笔者将常用的T型大电流插头进行改装,制作了一个简单实用的电源“开关”。下面以图解的方式介绍其制作过程。  相似文献   

12.
虽然距笔者上次尝试制作超轻型室内模型飞机仅过了两年,但微型电子设备又有了长足的发展与进步。在2008年北京国际模型博览会上,一种2g动力组套装引起了笔者的注意。这套动力组包括无刷电机、电调、4通道接收机、2个舵机、300mAh锂聚合物电池(单体)和直驱小螺旋桨(图1)。因其中的电机仅重2g,故取名2g动力组套装。该套装有一个最大特点,即其中的接收机可直接使用锂聚合物电池单体(电压约3.7V)作为电源。  相似文献   

13.
云飞 《航空模型》2008,(2):34-35
小菜:航模之路长千里,而今迈步从头越;买完飞机发动机,还缺什么再继续。Let’s go! 模型飞机的机壳和发动机买好后,该选遥控器了吧。看到老鸟们拿着遥控器,操纵模型飞机在空中做出各种动作的样子,简直帅呆了。细看模友们使用的遥控器,虽大致形状相同,且都是通过操纵杆和旋钮来进行调整;但它们的重量,手感、复杂程度各异,价格也相差很大,哪些是小菜们的明智之选呢?  相似文献   

14.
胡淏  稳鸢 《航空模型》2007,(5):32-35
在各种自由飞模型飞机类型中,橡筋动力模型飞机是最受欢迎的一个类型,因为它原理简单,试飞要求不高,而且在制作上可简可繁,让爱好者体会到很多的乐趣。[第一段]  相似文献   

15.
云飞 《航空模型》2008,(3):34-35
小菜:一手刀来一手钳,摩拳擦掌向套材;上下左右弯斜扭,部件满地谁在前?购买完油动练习机套材及其相关设备和工具后,就“一切具备、只欠组装”了!打开套材包装,将机翼、尾翼、机身等一一取出,摆在面前,却发现它们与我以前所看到的在天空中自由飞翔的模型飞机相差甚远,我怎样才能把这些零散的部件组装成能飞的模型飞机呢,按说明书进行组装就可以了吗(图1)?  相似文献   

16.
《航空模型》2014,(3):12-17
三、模型的组装(2) 3.电调 对于大级别电动模型飞机而言,电调工作时发热量较大,安装位置要充分考虑散热问题。若将电调置于机身外部,可获得较好的风冷效果,但却影响模型美观;而若将其置于机身内部,则可能影响散热。尤其是当电调长时间以较大负荷工作时,散热不利会导致电调发热明显,容易烧坏。  相似文献   

17.
近日,笔者从网上购买了1套重量仅8克多的微型电动动力组件,其中包括1个外径7毫米的空心杯电机、1片内置微动开关的控制电路板和1块1S锂离子电池,并配有1只直径45毫米的小螺旋桨。将各部件连接好,触发控制电路板上的微动开关后,电池即可为电机提供动力,使其旋转。15秒后,动力自动关闭,电机停转。拿到这套动力组后,笔者突发灵感,准备用它制作一架微型F1C模型飞机。  相似文献   

18.
锂聚合物电池从开始使用到现在大约经历了两年多的时间。当初,锂聚合物电池还要费尽周折才能得到,而且还不会使用;如今,市场上的锂聚合物电池卖得已经相当火爆。特别是在微型模型飞机和管道风扇模型机上的使用更是达到了空前的程度;因为没有锂聚合物电池就不可能有微型模型飞机和管道风扇模型机的像样飞行。  相似文献   

19.
韩旭 《航空模型》2013,(10):47-52
小时候,笔者曾有一架非常漂亮的橡筋动力像真模型飞机。这款模型飞机有一个特别的名字,叫“空中轿车”。虽然它只是一款简单的自由飞模型,却使年少的笔者迷上了航模。当年,因为很少有机会接触专业航模杂志与书籍,  相似文献   

20.
茶馆     
第三回杨云飞推枰道原委 江中鹤受激出穷庐 书接上回,却说张乘云闻听左文运见过所拟棋局,不由得两跟上立,道:“在哪里见过?可否告知?”左文运腼腆一笑:“这是十多年前我和杨云飞在一次对弈后,他给我出的难题,我至今也没能解出来。”  相似文献   

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