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针对我国出租车监管措施的制定主要依据经验而缺乏理论支撑的现状,提出一种基于离散事件仿真的巡游型出租车服务模型。为真实模拟我国出租车路边随机搭载乘客居多的特点,假定出行需求分布在路网的节点和路段上。乘客根据价格和期望出行时间选择是否乘坐出租车,而空车根据有限的路网信息以及驾驶经验寻找乘客。模型能够模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,定量反映价格和配车数量与系统性能的关系,并预测改变起步价格、起步里程或者单位里程价格等监管措施的实施效果,为监管部门决策提供可靠的理论支持。 相似文献
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《科技广场》2017,(9)
出租车作为城市公共交通的重要组成部分,其活跃程度已经成为了能够反映城市结构与交通状况的因素之一。出租车车载GPS系统累积了海量的出租车轨迹数据,这些数据中包括了乘客乘车行为的起始地点与乘车时间,同时也隐含了城市空间功能结构信息。本文在统计出租车运营特征指标的基础上,结合上海市空间地理信息,使用基于核密度的空间聚类方法,分析了上海市域内出租车乘客出行行为的时空分布规律。根据聚类结果生成出租车热点图,并在Matlab中采用骨架分析的方法生成热点图主轴线,将主轴线分布与上海市新的城市规划结合分析,发现出租车的热点分布、核心车流向与上海市新规划中的城市副中心分布相吻合。 相似文献
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共享出行以相对便宜的价格为消费者提供了便利、灵活、高质量的出行服务,惠及大量有出行需求的乘客,引起政府、原有主流企业出租车行业的极大关注。Christensen教授的破坏性创新理论可以为我们分析共享出行对出租车行业的影响,以及出租车行业在新模式竞争下如何维持自身优势或找到新的竞争优势提供一个新的理论视角。共享出行已经具备了目标市场破坏、低价格入侵和破坏性技术优势的破坏性创新关键特征,对传统出租车行业造成了巨大冲击。所以,传统出租车行业应该积极做出响应,从提高延续性创新的角度探索新的发展模式。 相似文献
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移动互联网的快速发展促使各种创新移动应用的不断涌现,移动打车软件的出现在一定程度上缓解了乘客"打车难"与出租车"空载率高"这一矛盾,为乘客和出租车司机双方提供便利。因此,以使用移动打车软件的乘客为研究对象,在UTAUT模型和初始信任理论的基础上,依据打车软件的自身特点加入感知趣味性、感知风险、感知价格水平等因素,构建理论模型,分析影响用户初始使用意愿的关键因素。通过问卷调查,利用SPSS和AMOS软件进行数据分析,根据分析结果为移动打车软件运营商提供相应的管理和营销建议。 相似文献
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随着打车软件的兴起,出租车行业经营模式正悄无声息发生着变化。为了探究打车软件对出租车资源配置的影响,调研了国内常用打车软件的补贴情况;利用SPSS软件拟合了打车软件使用人数随时间的变化趋势;分析了使用打车软件与传统巡游模式下出租车驾驶人搜索行为之间的差异。研究结果表明,使用打车软件可以降低出租车空驶率,提高出租车运营效率,使出租车资源得到更有效的配置。 相似文献
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从方便乘客换乘与快速疏导交通的角度出发,针对大型、综合性换乘枢纽交通组织的复杂与混乱状况进行了一些调查,总结了站前广场普遍存在的共性问题;对社会停车场、出租车停车场、公交停靠站、长途客车站及自行车停车场的布置方式进行了广泛的探讨,提出了抑制社会车辆泊位需求,出租车停车场靠近出站口,公交站点设在外围以及完善行人诱导系统、简化行人流线的观点。 相似文献
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事故的偶然与必然
“从乘客座位下冒出白烟的时候,我也慌了,不知该怎么办”,杭州出租车司机张学军回忆起4月11日那辆众泰朗悦电动车自燃的情形,依旧显得有些紧张。这个自豪于开电动出租车工作轻松、收入有保障的老司机,却不知道他曾驾驶的这辆牌号为“浙AT2618”的电动车将在未来几个月引发怎样的争议。 相似文献
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随着我国改革开放进程的推进,城市出租车运输服务行业飞速发展,由于出租车市场有序运营与人民群众切身利益密切相关,政府对出租车行业采取了一系列管制措施,然而近年来出租车行业各种问题仍频繁出现。通过分析我国城市出租车行业政府管制发展历程及其主要内容,对出租车行业现存问题进行分析,从而使出租车行业政府管制更趋合理,更能符合行业发展及市场有序运营。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(22)
本文主要是站在机场出租车司机的立场上分析在各种决策因素下如何才能获得更公平且最大的收益,建立了相关的模型并进行验证。为了得到出租车司机的选择决策模型,在这里采用加权灰靶决策模型。因此,需提前了解机场乘客数量变化规律以及出租车司机的收益,明确影响决策的决策目标。之后,通过决策矩阵算出各决策目标的决策权数来建立模型。基于对不同种情况数据的分析,给出司机的选择策略。根据模型验证得到的数据与出租车司机实际的选择进行比较,当模型的预测结果与司机的实际选择重合度越高时,证明模型越合理。之后,从各决策目标的决策系数的大小分析司机决策对于各决策目标的依赖性。当决策系数越高时,则最终决策对该相关因素的依赖性越高。 相似文献
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1.出租车智能调度系统总体设计出租车智能调度系统可以被广泛应用于出租车的实时定位、监控、调度指挥上,提高出租车管理的水平,减少运营成本。本文采用了当前先进的定位技术、通讯技术及地理信息系统技术,并应用了中间件技术,设计了出租车智能调度系统。 相似文献