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本文通过对近几年国内外公交政策分析,认为欠发达地区城市交通发展基本战略是大力发展公共交通,以公共交通引导城市发展,引导人们合理的出行方式,削弱小汽车在城市中心区的使用。在私人小汽车交通大发展之前巩固公共交通主导地位,为交通需求调控创造条件。 相似文献
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本文通过对近几年国内外公交政策分析,认为欠发达地区城市交通发展基本战略是大力发展公共交通,以公共交通引导城市发展,引导人们合理的出行方式,削弱小汽车在城市中心区的使用.在私人小汽车交通大发展之前巩固公共交通主导地位,为交通需求调控创造条件. 相似文献
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"让我看看你的城市,我就知道你的城市居民在文化上追求的是什么?"美国著名建筑师伊利尔·沙里宁的这句名言告诉我们,建筑在一定程度上反映了一个城市居民的审美取向和品位,反映了一个城市最基本的精神追求。就许多国际化城市的发展而言,社区的功能和人口构成的多元化,行人、公共交通和私人交通在城市中具有 相似文献
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基于北京市居民交通出行现状,立足可操作性思想设计城市居民交通出行碳交易体系。核定允许居民交通出行碳排放总量、建立居民交通碳账户、设定碳排放权分配和支付方式、构建碳交易市场并提出政策支撑和技术支持建议。最后分析碳交易体系对居民出行方式选择可能产生的影响。意义在于将交通出行碳排放外部性内部化,运用经济手段促进居民提升低碳的生活理念,缓解私家车出行比例大幅增长带来的交通拥堵和雾霾天气频发等严重问题。同时体现环境正义,规避摇号和限行政策难以保证居民购车和行车的公平、效率问题。 相似文献
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一、基于年资料的预测模型一般来说,城市居民各种出行目的,乘公共汽车的人数占相当的比例。月票和零售票的数量可以反映选择这种交通方式的出行量的大小。本文以历年月票数量为基础,为城市交通量的预测提供一种方便可行的统计方法。 相似文献
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如何解决未来乘车人口、最佳出租车数等问题对我国城市出租车市场管理具有重要意义.通过与国内外城市居民出行情况进行类比,做出城市居民出行强度和出行总量的预测;并结合人口发展规律,建立乘坐出租车人口的预测;进而结合城市居民出行特征与出租车运营情况,做出城市出租车最佳数量预测,并利用Lingo得到油价调整前后出租车司机和市民双方都满意的最优价格调整方案.能够很好的解决城市车规划问题. 相似文献
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《中国科技信息》2016,(20)
现代城市生活人们越来越注重环保与生态理念,城市居民对日常生活紧密相关的交通出行方式的选择在悄无声息的对自身周边的大气环境产生着直接影响。本文以非集计中出行最大效用为指导,假定公交车等大中型载客汽车在某一时刻数量不变等前提下,运用相对变化比较方法:(A-B)/(A+B)*100%,对不同交通出行方式分担率下载客机动车主要尾气排放量进行定量研究。结果表明:公交车等大中型载客机动车的交通分担率每增加1%,载客汽车尾气中CO、HC、NOx、PM减排的比率分别为88.61%、88.59%、88.74%和88.54%。可见在发展现代绿色交通过程中,在公交优先、适度抑制小型机车策略下,载客机动车尾气排放量将会明显减少。 相似文献
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随着经济的发展,市政工程建设有了进一步健全质量管理体系,市政道路工程管理是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路．快捷的交通,做为一座城市的窗口,从制度上和技术上保证工程质盘的稳步管理水平提高。为人民群众的生活和出行创造一个良好的交通环境。 相似文献
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随着我国城市化进程的加快和机动车保有量的不断增加,现代城市交通拥堵问题日益严重,给人们出行带来了极大的不便。同时也加重了城市环境的污染,成为现代城市发展的桎梏。城市轨道交通作为城市客运交通运输的主体和骨干,在方便居民出行、优化城市空间结构、降低能源污染、促进城市经济发展等方面发挥着重要作用,城市轨道交通与城市发展之间的关系日益紧密,本文对此进行了探讨,以期有所借鉴价值。 相似文献
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我国当前正在推进城市化发展,快速的城市化使得人们的生活质量得到了提升,但是,城市化发展过程也造成了城市建设中空间规划不合理的问题,使得当前城市中土地问题和交通拥堵问题逐渐严重化,影响了城市居民的生活和身体健康。健康城市是当前我国城市建设发展中提出的新的发展理念,在建设中构建健康的交通系统以及交通结构,要求在发展中重视机动车辆、公共交通以及慢行交通。本文针对当前城市发展中的健康城市概念,分析了健康城市建设中公交和慢行交通的作用,提出了合适的交通规划措施。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,城市人口不断增多,客运需求量不断增大,城市面临的交通压力不断增大,再加上目前各大城市交通出行结构的不合理,使得交通拥挤逐步成为制约我国城市发展的瓶颈问题。城市轨道交通方便快捷,不仅能够极大的满足人们的出行需要,而且能够引导和调整城市合理规划布局,提升城市形象和品位。因此,我国应大力发展城市轨道交通。文章主要分析了轨道交通节能技术的应用及其综合管理。 相似文献
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王娜 《科技成果管理与研究》2021,16(4):6-7
我国城市交通供需不平衡问题及拥堵问题主要源于汽车保有量的快速增长、土地利用的局限性和人口密度分布的不均衡性.共享出行模式在减少道路和公共交通系统压力、提高居民出行可达性、减轻交通污染与能耗等方面起到了积极作用.随着互联网和人工智能的发展,移动互联大数据为城市多模式交通管理研究与实践带来了前所未有的机遇和挑战,对传统交通管理基础理论产生革命性影响,为开展共享出行前沿研究提供了坚实的数据基础.截止到 2020 年,我国智能手机用户数量超过 7 亿,每年共享出行超过百亿次,随着"互联网 +"战略与传统交通行业深度融合,"互联网 + 交通"在深刻变革传统出行方式的同时,也为研究未来新型城市共享出行方式提供了新思路.移动互联环境下共享出行方式快速发展,各种即时出行服务平台应运而生,如网约车、共享单车、定制公交、共享汽车、分时租车等.这就需要城市多模式交通系统与共享出行方式的紧密配合,形成全新、系统、高效、协同的共享交通体系,带来安全、便利、集约、环保的共享出行方案. 相似文献
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随着我国经济社会的快速发展,城市化发展随之走向一个新阶段。在这个过程中也出现了许多问题,诸如环境污染、生态恶化、交通拥挤、植被破坏等。新时期下,城市化的发展不应仅仅满足人口的城市迁徙,更应该向着生态化方向发展,力求为城市居民提供一个绿色、环保、生态的城市,使人与生态系统相协调,并且满足城市居民的文化精神需求。本文从生态城市的定义入手,探寻城市生态规划的实现途径,并对规划中应注意的问题进行了探讨,以求为生态城市的建设提供理论支持。 相似文献