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《中国科技纵横》2011,(17):79-79
第一章总则
第一条《Green Car新能源汽车》是由科技部主管、全国发行量最大并最具影响力的新能源汽车行业平面媒体,也是新能源汽车厂家首选媒体。目前每月发行近3万册,16开本彩色版面,每月1号出版,《GreenCar新能源汽车》始终把为中国车企服务视为己任,积极宣传党和国家的新能源汽车发展方针政策,及时报道国内外新能源汽车重大科技成果,准确传播有关新能源汽车研制的信息和知识,大力提倡节能环保的新能源汽车在中国百姓观念上的更新。分别设有“车企论坛”、“调研报告”、“高端论坛”、“管理专版”、“视点观察”和“本刊特槁”等各种不同类型的专栏、专版。 相似文献
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新能源汽车是自21世纪以来诞生的新产物,新能源汽车的出现与社会践行环保理念的要求相一致,因而具有广阔的发展和应用前景。而为了赢在起跑线,世界各国政府均在政策上大力支持新能源汽车,近期典型代表事件则是各国通过法律相应确立禁售燃油车的时间表(美国加州2030年/德国2030年/中国2035年),新能源汽车的大力推广,也必然引起新的社会问题,如新能源汽车的维修技术问题、新能源汽车专业维修人员缺乏的问题等,顺势而为之,这也是职业学校近年大力购买设备、开设新能源课程的原因之一。本文以比亚迪e5的故障分析(DC/DC双路电断路)为例,在此探讨比亚迪e5的新技术与故障排查的步骤,它与传统汽车既有联系又有区别,整个排故步骤十分耐人寻味,并就此发表个人对新能源汽车发展的拙见。 相似文献
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新能源汽车作为我国战略性新兴产业,近十年来一直受到国家政策的大力扶持。目前已连续三年实现了全球销量第一,形成了新能源汽车的领先市场。本文从政策组合的视角出发,从综合性、一致性和均衡性三个指标测度政策组合的特征,采用多元线性回归分析验证政策组合对新能源汽车领先市场形成的影响。结论说明,推动新能源汽车产业发展的供给、需求与环境面政策组合的综合性和一致性对领先市场的形成产生了显著正向影响。但各类型政策内部组合的一致性对领先市场的影响并不显著。 相似文献
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随着新能源汽车的发展,越来越多的车型采用非常规的车用燃料作为动力来源,伴随车辆驱动控制技术的进步,新能源汽车的外观设计相较于传统汽车有了更多的可塑性,另一方面我国新能源汽车的设计度过学习借鉴的模仿阶段,逐步开始自主研发,本文借由中华人民共和国专利法、实施细则及相关法规与相关司法解释出发,对于新能源汽车产业中涉及外观设计专利部分的内容给出确权与布局建议,以期夯实我国新能源汽车在工业设计知识产权保护上的根基,进而增强新能源汽车企业的综合竞争力。 相似文献
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《科技风》2020,(13)
随着新能源汽车的迅速发展,2020年新能源汽车产销量将达到500万辆,国家对新能源汽车的优惠政策也使得家家户户购车和选车的标准开始趋向于"新能源"。汽车服务只有跟随汽车发展进行相应的演变才会生生不息,汽车的未来属于新能源,而新能源的汽车服务也将会是一个专业领域更宽广,更具创新的服务行业。在"2019年汽车售后服务客户满意度调查"中可发现,总体来说,新能源用户的满意度水平略高于传统燃油汽车的用户,这是很可观的发展趋势。在售后服务方面,用户对整个汽车售后服务的满意度较去年基本没有改变,甚至降低了1%,最大的问题就是在个性化服务上。由于大部分汽车服务的样板化、流程化、机械化,客户很少享受到有效的关注和那种超出预期的惊喜感。 相似文献
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本文阐述了发展新能源汽车的必要性,并剖析了我国新能源汽车的发展现撒。最后,提出了转变发展方式促进新能源汽车发展的建议和举措。 相似文献
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新能源汽车是我国汽车工业发展的重点领域，目前有大量汽车企业在国家政策的支持下进行产业布局、技术创新和产品生产。新能源汽车企业的技术竞争力可以分为技术综合竞争力和技术创新竞争力。专利分析是研究企业技术竞争力的优良方法。通过专利分析可以得知，当前我国新能源汽车技术创新已经进入稳定期。我国新能源汽车企业技术竞争力处于两极分化状态，生产企业开始出现技术创新型企业和技术跟随型企业两个主类型。 相似文献