首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着生态环保理念的逐步深入与社和经济体制的不断改革优化,电动汽车本身的环保特性已经使其成为汽车领域发展的主流趋势,而锂电池管理系统作为电动汽车内部的核心构成,是车载动力电池与电动汽车连接的关键纽带。保证电池管理系统的安全运行是电动汽车安全行驶的关键。本文以某品牌电动汽车为例,分析从电动电池与电池组故障视角电动汽车电池管理系统存在的故障,并且提出故障诊断解决思路,以此推动电动汽车电池技术的发展。  相似文献   

2.
本文从电动汽车电池控制技术以及技术发展的路线来描述电动汽车行业的发展情况,对电动汽车行业的主要申请人现代公司就电池控制相关技术在全球进行申请与布局的相关专利进行分析,通过技术发展路线以及主要申请人的分析来明确当前电动汽车的技术发展情况与专利布局情况并预期未来的走向。  相似文献   

3.
锂金属电池     
正制约电动汽车产业发展的一大难题就是电池技术。目前,电动汽车普遍使用的是锂离子电池,这种电池昂贵、笨重、能量密度低,并且其所依赖的液体电解质在碰撞时极易起火。电池的一系列缺点体现在电动汽车上就是:价格高、续航低、充电慢,而且还存在安全隐患,这些正是让众多车主对电动汽车望而却步的原因。显然,要使电动汽车比汽油汽车更具竞争力,就需要一种突破性电池来弥补这些缺陷。硅谷初创公司QuantumScape声称已经开发出全新的锂金属电池,其采用固体电解质(陶瓷)克服了传统锂离子电池存在的这些缺陷。  相似文献   

4.
随着生态环境的恶化,国家提出了节能减排的发展战略目标。近年来,在国家大力支持下新能源汽车——纯电动汽车快速发展,纯电动汽车的保有量不断增多。然而,随着而来出现了新的问题,由于纯电动汽车使用蓄电池供电,所以纯电动汽车电池管理系统直接影响到汽车的正常行驶。本文主要分析了纯电动汽车电池管理的常见故障以及处理方法,对促进我国新能源汽车发展具有重要意义。  相似文献   

5.
尹蔚 《今日科苑》2012,(10):68-70
"环保"已经成为了现在最流行的词汇。环保的核心是"新能源",而新能源的核心则是电池。近日,"2009电动汽车产业发展论坛"在北京举行,纯电动汽车的电池技术成为会议焦点问题。事实上,纯电动车所采用的电池,是所有电池种  相似文献   

6.
电动汽车是汽车产业发展的重要方向,新时期我国加大了对于电动汽车产业的发展力度,并逐步构建起了完善的产业链,为电动汽车产业的发展打下了坚实的基础。动力电池组是电动汽车的动力核心,其通过存储电能并依靠计算机进行电能输出来驱动电动汽车运动。动力电池组的造价高昂,由于单块电池存储能力有限,动力电池组主要是以块电池组合而成。单块电池受制造工艺的限制在动力电池组充放电的过程中单块电池间的SOC会产生不均衡现象,从而影响动力电池组的充电效果和使用寿命。在分析动力电池组充放电特性的基础上就动力电池组的充放电动态均衡控制方法进行了分析介绍。  相似文献   

7.
本文针对工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池检测进行探究,对电动汽车电池管理系统结构以及电动汽车电池组的电气性能要求、电池组中单体电池检测的特性作了介绍。  相似文献   

8.
陈方国  赵志伟 《科技风》2012,(17):43-44,51
电动汽车已经成为绿色车辆最主要的发展方向之一.但是制约电动汽车发展的问题依然是储能电池和应用技术.研究电池管理技术及系统具有十分重要的意义.本文介绍了一种能够较为准确估算 SOC 的锂电池管理系统,重点介绍了该系统的 SOC 估算方法.该系统已经应用于一种大容量磷酸铁锂动力电池驱动的电动汽车上.  相似文献   

9.
通过对国际及国内电动汽车电池相关专利进行检索,运用专利计量、专利地图、专利网络分析等方法深度挖掘专利信息,从发展趋势、研究重点和热点、研究机构的实力等角度综合明确电动汽车电池技术发展的关键技术和趋势,重点对比了我国电动汽车电池技术水平与日本的差距,为中国新能源汽车企业的技术研究和产品开发,以及相关行业监管部门制定战略提供专利信息支撑服务。  相似文献   

10.
电动汽车得以快速发展,作为电动汽车关键和核心部件之一的电池,无疑成为广大投资机构和企业关注的焦点。而在动力电池蓬勃发展的背后,却有着这样一些人,在全心经营着一份服务于广大民众的环保事业——电池回收事业。  相似文献   

11.
在电动车电池特性上对电动汽车分布式储能进行开发,电动汽车分布式储能根据电网、电池稳定基础上进行控制策略。通过电动汽车分布式储能检验再生能源的开发与再利用,增加对电动汽车接受指令检测。  相似文献   

12.
尹蔚 《金秋科苑》2012,(10):68-70
“环保”已经成为了现在最流行的词汇。环保的核心是“新能源”,而新能源的核心则是电池。近日,“2009电动汽车产业发展论坛”在北京举行,纯电动汽车的电池技术成为会议焦点问题。事实上,纯电动车所采用的电池,是所有电池种类中电容量最大,同时也是技术难度最高的一种蓄电池。它的祖先在200多年前就已经出现了。在200多年的发展历程中,它们一直在“努力”。  相似文献   

13.
近年来纯电动汽车的产销量急剧增加,在其快速发展过程中,电池管理系统(BMS)作为核心技术发挥着举足轻重的作用。本文通过对电动汽车电池管理系统的分析,详细的阐述了BMS现有关键技术以及存在的问题,对延长电池寿命、增加续航里程以及整车可靠、稳定的使用具有重要的价值。  相似文献   

14.
纯电动汽车具有传统汽车无法超越的优点,是清洁环保型的交通工具。纯电动汽车在走向市场的过程中面临诸多问题,最关键的问题是电池技术、电机以及传动技术、整车控制技术,文章介绍了电动汽车的优点,提出发展电动汽车的建议。  相似文献   

15.
以电动汽车电池技术专利的申请数据为基础,从专利所有地、专利类型、专利所有者等方面进行了分析。研究结果表明,(1)目前国内的电池技术还处于基础创新初期;(2)锂离子电池性能优良,是目前电动汽车主流的电池技术,也是未来主要的发展方向;(3)结合国内的新能源汽车政策以及专利的申请数量时间序列,发现政策出台对技术创新的推动有很大的作用。  相似文献   

16.
正随着能源和环境问题的加剧,在行驶过程中几乎不会产生任何污染的电动汽车得到大力发展,作为电动汽车驱动能源的电池的性能决定着电动汽车的整体性能。由于需要对单体电池进行串并联组成电池包为电动汽车提供能量,实际上,即使是新生产的电池,其性能和实际的可用容量也会存在差异,因此保持串联电池组内单体电池的一致性是十分重要的。这就需要对各单体电池进行均衡,通过设计均衡电路和实施控制策略使单体电池间的差异限制在一定范围内,从而提高系统的整体  相似文献   

17.
在利用主要国家专利机构的专利数据对电动汽车技术发展水平和趋势进行分析的基础上,引入跨国专利(transnational patents)概念,以避免在利用专利数据进行国际技术比较中"本土优势"的影响,客观评价主要国家电动汽车相对技术水平。构建跨国专利比例指标,对主要国家电动汽车技术的国际化程度进行比较研究,并引入专利比较优势指数分析主要国家电动汽车技术的比较优势。统计结果表明,中国电动汽车技术发展迅速,但是与日本、美国等国家依然存在较大差距,主要表现在国际专利申请数量少、专利国际化程度低等方面;中国在电池及电池控制技术领域存在比较优势,而电机及电机控制技术存在明显的比较劣势,中国需要进一步加强电机技术的研发以推动电动汽车产业的整体平衡发展。  相似文献   

18.
《发明与革新》2011,(10):35-35
美国麻省理工学院的科学家研制出一种新型半固态液流电池,其成本仅为现有电动汽车所用电池的三分之一,但却能让电动汽车一次充电的行驶里程加倍。  相似文献   

19.
内燃机汽车已经占据了交通运输领域长达一个世纪,其所带来的能源消耗及环境污染的问题也愈发明显,与此同时电动汽车技术的出现给我们指明了新的发展方向,但是经过十几年的发展,电动汽车的销量依然远远不及内燃机汽车,本文依据目前电动汽车发展过程中遇到的实际问题,从电力、电池、温度和环境四个方面对阻碍电动汽车发展的因素进行了分析。  相似文献   

20.
黄马超 《内江科技》2019,(9):114-115
在国家产业政策的引导和推动下,近年来新能源电动车汽车受众多消费者青睐,据不完全统计,我国新能源电动车辆锂离子电池呈爆发式的增长,锂离子电池在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。然而每年由电动汽车动力锂电池维护保养引起的安全事故频发,本文着重解决电动汽车动力锂离子电池电解液引发事故问题。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号