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内燃机所发出的最大功率主要是由气缸内燃料所放出的热量决定的,而这受到每循环吸入气缸内实际空气量的限制。所以如果空气在进入气缸前压缩,则可以在同样的气缸工作容积下,有更多的空气进入气缸,因而可以增加供油量,获得更大的发动机输出功率。主要对当下主流的机械增压和涡轮增压的原理进行了详细的阐述,并对两种增压技术进行了比较。 相似文献
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涡轮增压技术应用到汽车上有许多年了.文章从原理出发,说明使用中应注意的操作规范,针对其技术做了解释.列举常见故障及处理方法,并对涡轮增压技术的历史过程和今后的发展方向做说明. 相似文献
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萨北油田集输系统普遍采用的是掺输工艺。随着油田开发后期地层产液舍沙量增大,在掺输过程中由于工艺管线运行年限的延长,大量的泥沙和垢沉积在掺水、热洗管线中,造成有效管径变细,最终导致掺水、热洗系统压力增高,液量不足,能耗增加,更进一步使集油管线结蜡、结垢。从更换下来的掺水管线来看,内壁结垢严重。特别是近年来,管线堵塞的现象不断出现,影响了正常的生产。更换管线不但投资高,而且施工周期长、难度大。随着地面管线清洗技术的不断完善,对在用管线的清洗成为解决上述问题的主要方法。通过对各种清洗技术的综合评价,分析了各种清洗技术的利弊,为油田地面管线的清洗提供参考。 相似文献
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通过对某款SUV增压发动机特性,结合某款电子真空泵在实际车辆上高原工况表现,进行分析、计算。从而得知电子真空泵在可以应用在配备有增压发动机车辆上,可以不依赖发动机工作,更可靠。通过改良真空管路与增压发动机一起工作,可以降低油耗。配备有电子真空泵车辆更易于改制为混合动力汽车和纯电动汽车。 相似文献
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车用发动机废气涡轮增压系统由于其经济及高效率等优势得到了越来越广泛的使用。本文主要分析了车用发动机废气涡轮增压系统的基本控制原理,并对其检修状况展开了相应的分析,希望对车用发动机废气涡轮增压系统的运行与检修有一定的借鉴性意义。 相似文献
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从汽车涡轮增压柴油发动机基本构造入手,针对其使用和保养要求,对常见故障进行分析,提出正确的使用方法和注意事项,确保增压柴油发动机的性能良好。 相似文献
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我国目前的增压汽油机逐渐向着小型化的趋势发展,这使得小排量汽油机不断增加。主要对小排量汽油机增压升级皆有潜力进行了研究和分析,在不改变发动机原有设计的情况下,对汽油机进行增压检测,通过试验了解小排量汽油机增压升级可达到的最大节油效果,希望本文的研究可以为同行提供一定的参考。 相似文献
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本文从光学玻璃防雾方面对飞机增压舱加装光学玻璃进行可行性研究,给出了防雾载荷的计算方法,为在飞机上正常使用高清晰度要求的光学设备提供了保证。方案设计过程和载荷计算方法适用于一般安装在飞机增压舱的玻璃的防雾设计计算。 相似文献
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随着科技的发展和创新,钻打油气深井的技术工艺也在不断的发展和改进,在这样的条件下,也出现了井下增压钻井技术,这种技术可以对质地较硬的地层进行有效的钻探,同时,钻井过程中的速度也有了非常显著的提升,使得整个钻井的资金投入大幅下降。本文主要分析了井下增压钻井提速技术,以供参考和借鉴。 相似文献
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首先回顾了柴油机涡轮增压技术的发展过程,随后介绍了当前涡轮增压器在技术、工艺和材料等方面取得的成果,进而对涡轮增压技术的发展趋势做出展望。 相似文献
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飞机航空增压系统出现故障就会导致客舱气压过高或过低,可能会导致严重的飞行事故。本文从一起座舱增压失效的故障分析入手,简述排故方法及排故思路,并总结得出该系统的相关维护建议,为以后的排故相关机型同类故障的排除提供一定参考。 相似文献
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1、2D_(12)—100/8型空气压缩机(以下简称空压机)水冷却器管束内壁结垢是使用中常遇到的难题,其产生的原因主要是冷却水中含有杂质,在高温作用下生成沉淀物,附于水冷却器管束内壁结成水垢。管束结垢使其通过和冷却水流量降低,影响空压机冷却效果,直至水垢堵塞管束,水冷却器报废。为了彻底解决此问题,我们通过不断的研究试验,终于得出了此清洗方法,非常具有 相似文献
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束江军 《内蒙古科技与经济》2014,(5):101+103-101,103
对螺杆空气压缩机机头排气温度高的原因进行了分析,提出了采用机械物理方法对压缩机油冷却器及油路进行全面清洗,解决机头排气温度故障,确保压缩机正常运行的方法。 相似文献