共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
传统的公路景观,人们主要指公路绿化,或者景物的美化,对景观的理解狭隘化,对于景观设计也缺乏系统的概念。本文系统的分析了公路景观设计的影响因素,基于公路全寿命的思想,概括了公路景观设计的六大模型,探讨了公路景观设计的发展方向。 相似文献
2.
公路绿化工作在公路发展过程中越来越受到重视,它既美化公路沿线环境,又能提高道路行车安全,公路绿化作用显著。在进行公路绿化设计时要坚持“因地制宜,因路制宜”的原则,坚持绿化带和人造景观与自然景观相结合的方针,以展示其原野自然风光,达到绿化美化的目的。 相似文献
3.
公路景观是一种实用性、功能性、观赏性、艺术性、人与自然和谐的综合景观体系。作为被人类感知较多的一种景观类型,公路景观的生态规划已经逐渐成为景观生态学中的一个重要研究领域。公路景观的合理规划可以有效地保护生态系统的景观多样性和生物多样性,为识别和开发重要景观资源提供了条件,是区域生态环境可持续发展和美学规划的重要途径。在阐述公路景观生态规划概念的基础上,主要论述了公路景观生态规划的主要内容、公路景观结构及景观设计的组成。公路景观生态规划的主要内容应该包括四个方面：（1）廊道规划;（2）斑块与格局规划;（3）绿化规划;（4）构造物与服务设施规划。通过归纳总结,力求为公路景观生态规划的有效开展提供重要的理论支持和设计依据。 相似文献
4.
公路对环境的影响主要表现为公路对生态环境的影响,对大气环境的影响,对声环境的影响以及对自然景观的影响等。公路绿化不仅可以美化路容,改善景观,更重要的是可以降低噪声干扰和防止环境污染,并对公路起到保护作用,提高行车的安全性。 相似文献
5.
甘肃省民乐县中部绿洲景观生态体系规划与设计 总被引：1，自引：0，他引：1
景观生态建设是新时期经济社会发展对生态建设提出的更高要求,是实现生态文明的必然选择.本文利用景观生态学原理和方法,结合民乐实际,论述了中部绿洲构建景观生态体系的内容、目标和原则,提出了民乐中部绿洲景观生态体系的基本框架和设计思路. 相似文献
6.
从生态的视角,重新梳理了城市滨水区景观改造中存在的环境问题与发展机遇,分析了城市滨水区景观的生态特性,在城市滨水区景观改造中引入生态规划的观念。通过对柳州市"百里柳江"景观控制性规划的案例研究,探讨城市滨水区景观生态规划的方法和策略。 相似文献
7.
从公路线形与景观环境协调配合的角度出发,分析了公路线形自身以及线形与环境的协调,阐述了公路平纵组合设计应注意的一些问题,以及如何进行公路的平、纵线形设计,平、纵线形组合设计还就公路景观设计准则提出了一些建议,以求改善公路沿线环境提高公路使用质量。公路与地形和植被的融合以及公路绿化,使公路线形达到内部协调和外部融合的完美统一,更具安全性、协调性和舒适性。 相似文献
8.
湿地是人类社会赖以生存和发展的重要生态资源,被称为是"地球之肾"。伴随着我国城市化进程的不断发展与加速,当前城市湿地的生态安全以及自然格局都收到了严重的威胁,武汉是华中地区最大的城市,市区内湿地资源较为丰富,而地处汉口江滩与白沙洲的河漫滩又是具有代表性的湿地。本文以该区域湿地为研究对象,以城市湿地的景观设计与保护作为切入点,探讨城市湿地独特的景观价值和作用,结合景观设计的相关原理和理论,探索城市湿地景观保护的设计原则与方法。 相似文献
9.
人类开始反思城市环境问题,城市景观在城市中的地位非常重要,景观有利于美化城市,有利于生态城市建设。然而,城市景观的毁坏也是当前极为严重的问题,城市景观保护已刻不容缓。阐述了城市景观保护相关状况,基于设计因素,探讨了城市景观保护设计策略。 相似文献
10.
城市新区是都市景观和乡村景观的生态交错带,是城市发展与资源环境保护之间冲突加剧的区域,科学规划好城市新区生态环境建设对统筹城乡和谐发展有着十分重要的意义。本文首先论述了城市新区土地开发利用所面临的景观生态特征,探讨了城市新区土地利用与景观生态建设的基本原则,在此基础上提出了城市新区景观生态建设应注意的若干问题。 相似文献
11.
现代城市属于人工生态系统,其本身比较脆弱,因此如何维持并促进城市的持续发展,是当今人类发展需要面对的重要课题。基于此,在阐述现代城市景观生态规划设计概念的基础上,通过探讨景观规划与生态规划之间的关系,阐明现代城市景观规划设计与可持续发展间具有可协调性与一致性。 相似文献
12.
公路绿化不仅可以改善公路生态环境,而且在行车安全、公路景观美化方面也发挥着巨大作用。随着公路工程建设规模不断扩大,公路工程绿化施工与养护管理也受到了更多关注。公路工程绿化施工与养护管理包括很多方面,因此施工与管理难度很大,本文以公路工程绿化施工养护为内容进行几点具体分析。 相似文献
13.
濮阳市利用城市建筑垃圾,依托悠久的龙文化和濮水文化,规划建设濮水公园,设计中注重生态功能和实用性,强化城市绿地开敞空间景观生态设计,倡导能源与物质的循环利用和场地的自我维持,硬质景观进行生态柔化设计,营造可持续发展人居环境。 相似文献
14.
黄远明 《内蒙古科技与经济》2004,(11):9-10
公路建设由于占用大量的土地，势必对沿线地表植被有严重影响，本文就内蒙古公路建设在实施过程中积极采取措施，加强公路绿化，实施草原定线路建设，保护生态环境，特别是对草原生态的保护等方面进行了介绍。 相似文献
15.
16.
城市道路是城市交通正常运行的重要保障,作为社会公共基础设施的重要载体,城市道路不仅有效体现着城市景观和文化特色,而且对于城市经济的可持续发展有着极为重要的意义和作用.由于城市道路具有公共性、公益性等一系列特点,也愈发使得交通与城市发展之间的关系更为密切.以下,笔者简要从公路改建城市道路设计的基本要求入手,对我国的道路施工要点加以深入的分析和探究. 相似文献
17.
岩质边坡植被重建后的生态评价指标体系构建 总被引：4，自引：0，他引：4
边坡是在公路和矿山等建设中产生的裸露坡面,边坡植被则是在这些坡面上人为重建的护坡植物群落.虽关于高速公路建设和采矿等对周边环境的生态影响已有较多研究,但专门针对岩质边坡植被修复后的生态评价标准则鲜有报导.本文结合我国公路和矿山边坡复绿工程的实践经验,初步构建了岩质边坡植被重建后的生态评价指标体系,将该体系划分为五个层次:边坡植物个体与环境的评价、边坡植物种群水平的评价、边坡植物群落水平的评价、边坡生态系统功能与服务的评价,以及边坡景观尺度的评价,通过贡献权重将这些指标进行整合得出边坡修复植被的生态评价得分.该评价体系有易操作、针对性强、综合性高、时空跨度广等特点,能弥补当前我国边坡植被修复工程效果评价中生态评价标准之欠缺.该评价指标体系的建立和完善,对推进我国公路和绿色矿山生态边坡的顺利发展会有所裨益. 相似文献
18.
19.
20.
基于SLEUTH模型的沈阳-抚顺都市区城市规划 总被引：2，自引：0，他引：2
利用SLEUTH模型,在3种规划预案下研究沈阳-抚顺都市区城市规划。结果表明,低生态保护的城市增长预案导致了城市快速扩张和农田、林地等其他景观类型面积迅速减少.严格的生态保护规划预案虽然能很好地保持聚集的城市增长格局,减少对其他景观的侵占,但限制了城市增长速度,与区域经济发展现状相矛盾.如果扩散的城市增长格局能得到进一步的控制,适当生态保护的城市增长预案将是沈阳-抚顺都市区未来发展的推荐预案. 相似文献