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相似文献
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1.
本课题针对制烧碱工业中设备的腐蚀问题,研制出不同稀土含量、不同镍含量的稀土Ni-Cr-Cu合金铸铁,采用光学显微镜观察材料的显微组织;用失重法测定各合金铸铁在动态、高浓度下的碱腐蚀速率;采用S-3400N型扫描电镜观察,对其耐碱腐蚀性能进行评价进而讨论稀土Ni-Cr-Cu合金铸铁在烧碱液中的耐碱腐蚀机理。结果表明:随着镍含量的增加,合金铸铁的耐蚀性能增加;适量稀土元素可以改善铸铁中石墨和碳化物的形态、分布,使石墨球化、碳化物弥散分布。  相似文献   

2.
水压柱塞泵配流阀的设计与研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
配流阀是柱塞泵中十分重要的元件。本文主要分析了水液压柱塞泵配流阀的结构形式、主要部件的参数计算和运动学规律,结合水介质的理化特性,讨论了配流阀的材料选择。  相似文献   

3.
铜/锌在海水中的接触腐蚀行为   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了金属铜与锌在海水中偶接时的接触腐蚀行为,考察了偶接时间、溶液中Cl-浓度、电偶对中阴阳极面积比、实验温度等因素对阳极腐蚀速度的影响.结果表明:偶接时间为24h时,腐蚀速度趋于稳定;腐蚀速度随温度升高,溶液中Cl-浓度的增大;阴阳面积比的增大而增大.  相似文献   

4.
对化工机械及煤炭机械中常见的阀杆、阀头的材料和焊接材料的可焊性及其力学性能进行了分析,根据阀杆、阀头及焊接材料选择了合适的焊接范围及流程,使焊接后的阀杆、阀头达到了工艺要求、降低了设备成本,利于设备的正常运行.  相似文献   

5.
1.读“西大西洋浅海水温季节变化图”,回答下列问题西大西洋浅海水温季节变化(1)是海水最主要的热量来源,海水的温度取决于海水的____。(2)海水温度有明显的日变化和季变化,水温的季变化主要取决于____的季节变化,同时____和  相似文献   

6.
低粗糙度磨削在实际生产中应用越来越普遍,特别是在航空、宇航、精密机械及电子工业等领域应用广泛,如精密磨床主轴、液压伺服阀和硅圆片磨削等。本文就影响低表面粗糙度工件磨削质量的因素及改进措施加以分析。砂轮特性砂轮磨料要与工件材料选配得当,才能充分发挥微刃的切削作用或摩擦抛光作用。选择原则是:(1)钢料零件应选用刚玉砂轮,比选用碳化硅砂轮更能获得低表面粗糙度。(2)铸铁零件也要选用刚玉砂轮,而不宜采用碳化硅砂轮。因碳化硅本身质脆、易崩碎颗粒成针状,修整时难以形成等高性好的微刃。(3)单晶刚玉对各种材料…  相似文献   

7.
以316L不锈钢和2205双相不锈钢填料为研究对象,采用高温反应釜动态模拟实验,通过腐蚀失重法和扫描电镜(SEM)微观形貌分析,研究有机氯浓度和温度对两种填料材料腐蚀的影响规律。结果表明:⑴两种填料材料在高温环烷酸和有机氯共同作用下均发生腐蚀破坏,破坏形式既有环烷酸均匀腐蚀又有氯离子点蚀。⑵两种材料的年平均腐蚀速率均随着CCl4浓度的增加而增大,当CCl4浓度为200mg/L时,腐蚀速率达到最大值,316L的腐蚀速率为0.0395mm/a,2205的腐蚀速率为0.0257mm/a。⑶两种材料的年平均腐蚀速率均随温度的升高呈先增后减的趋势,在270℃左右腐蚀速率达到最大值,316L的腐蚀速率为0.0326mm/a,约为2205的1.5倍。  相似文献   

8.
超超临界(USC)机组相对超临界机组蒸汽温度压力的提高,电厂关键部件材料要求也更高,尤其是材料的热强性能、抗高温腐蚀和氧化能加工性能等方面的技术要求,因此材料和制造技术成为技术核心.  相似文献   

9.
316不锈钢海水泵叶轮,使用10~12月后损坏严重。对叶轮失效原因分析表明:叶片减薄严重的主要原因是高流速海水中的固体颗粒(粉砂)的磨削作用加速的磨损腐蚀。选择对316不锈钢叶轮采用表面高分子涂耐磨涂层的方案可延长叶轮使用寿命,且更为经济、可行。  相似文献   

10.
目前 ,绝大多数机械工程技术人员在设计、制造工业产品时 ,材料的选择多是从机械性能、艺术性能、材料及加工的低成本方面考虑的 ,而在涉及到要求耐腐蚀的机械产品的选材时 ,则往往存在考虑上的欠缺。由于腐蚀会造成设备运转事故 ,增加设备或工业品维护成本 ,降低产品价格 ,从而影响了企业生产及产品的市场竞争力。腐蚀的产生蕴育于制造、安装或使用等各阶段中 ,而材料的选择却是解决问题的关键。任何一种材料只是在一定的介质和工作条件下才具有特定的耐蚀性。同一材料也因牌号很多 ,成分有别 ,性能也各有差异。显然 ,耐蚀材料的选择是产品…  相似文献   

11.
铸铁管件是广泛应用于生活和工业生产的输送液体(水、油等)的工具,由于铸铁管件的耐腐蚀性差,易于生锈,刁利于长期使用。为了防止铸铁管件的锈蚀,延长其使用寿命,可将铸铁管件的表面进行镀层处理,本文对铸铁管件表面镀层实验逆行研究和讨论(镀层为钛—镍—磷合金,另加有少量lud3)。  相似文献   

12.
海水的强腐蚀性会导致设备和管道的严重腐蚀,因此开发适用于海水介质的缓蚀剂非常重要。采用失重法对钨酸盐类缓蚀剂进行筛选。实验结果表明:单一的钨酸钠溶液对模拟海水中A3型碳钢的缓蚀率随其浓度的增加而增加,当钨酸钠浓度为1 000mg/L时缓蚀率为50%左右。十二烷基苯磺酸钠和三乙醇胺属于表面活性剂,可降低金属的腐蚀速率。通过正交实验进行复配,得到最佳三元复配缓蚀剂:钨酸钠的浓度为200mg/L,十二烷基苯磺酸钠的浓度为100mg/L,三乙醇胺的浓度为200mg/L,此时得到的复配溶液对碳钢的缓蚀率可达到74.24%。  相似文献   

13.
在加入钼酸盐与硅酸盐复合缓蚀剂的碱性脱盐溶液中,对带锈铸铁进行脱盐缓蚀处理,对带锈铸铁处理前后的耐蚀性能进行了测试评价,并运用扫描电子显微镜和傅里叶变换红外光谱仪对锈层形貌结构进行了分析。结果表明,在该体系中脱盐缓蚀处理后,铸铁的腐蚀速度下降至5%以下,脱盐缓蚀改善了锈层结构,锈层主要组成由不稳定锈γ-FeOOH向稳定的α-FeOOH转变,锈层结合紧密,铸铁的耐蚀性能提高。  相似文献   

14.
基于电阻探针腐蚀监测的原理,研制了适合气田环境的ER400电阻探针腐蚀监测仪,其仪器电阻分辨率可达到0.5(腐蚀速率灵敏度达到了0.1m/a)。用其所研制的电阻探针腐蚀监测设备与实验室的电化学极化测试和靖边气田现场磁阻探针、挂杆失重试验相比,发现其测量的腐蚀速率与室内和现场测试结果十分接近。说明ER400电阻探针腐蚀监测仪器的可靠性,达到了国内外同等仪器的先进水平。  相似文献   

15.
针对船体结构钢16 Mn处于海水腐蚀与交变载荷的交互作用,并且在阴极保护作用下工作的实际工况,研究了阴极保护对16 Mn船体结构钢在海水和3.5%NaCl水溶液中的腐蚀疲劳裂纹萌生和裂纹扩展的行为。结果表明裂纹扩展速率不仅受阴极电位的影响而且受环境介质的影响。  相似文献   

16.
开发了一套可在控温、控湿环境中开展不同形态薄层液膜下CO2腐蚀测试的实验装置,以适应薄层液膜下的CO2腐蚀机制及规律研究需求。实验装置主要由环境控制系统、液膜厚度测量系统和腐蚀电化学测试系统组成。环境控制系统主体为有机玻璃做成的密闭环境腔,既可以开展控温、控湿以及承压环境下的实验测试,同时又可方便地观察腔体内情况。薄层液膜形态包括不同厚度的均一液膜和存在厚度梯度的不均一液膜,由液膜厚度测量系统获得不同液膜形态下的CO2腐蚀行为。结果表明:金属CO2腐蚀速率随液膜厚度的不同而不同,液膜厚度相同但均一性不同时,CO2腐蚀行为也存在差异。  相似文献   

17.
以废钢、废机铁及回炉料为主要原料,配以增碳剂和球化剂,通过中频炉熔炼,同步生产出了铁素体球墨铸铁管件及其Y形单铸试样。单铸试样的力学性能测试及金相组织观察结果表明:所生产的球墨铸铁其抗拉强度平均为455.0 MPa,屈服强度平均为328.2 MPa,布氏硬度平均为171.0 HBW,伸长率平均达到15.3%,优于GB/T 1348-2019中QT450-10的性能指标;基体组织为多边形铁素体,球状石墨分布均匀、圆整度较好、大小相差不大,有点状石墨存在,能够满足此类管件产品的性能要求。  相似文献   

18.
以混合噻唑和鸟洛托品为主要原料,合成了混合噻唑缓蚀剂,考察了产物的分散能力、乳化能力、增溶能力以及在不同酸性介质中对钢材的缓蚀性能。结果表明,混合噻唑缓蚀剂对20碳钢具有很好的缓蚀作用。  相似文献   

19.
An accurate understanding of the condition of a pipe is important for maintaining acceptable levels of service and providing appropriate strategies for maintenance and rehabilitation in water supply systems. Many factors contribute to pipe deterioration. To consolidate information on these factors to assess the condition of water pipes, this study employed a new approach based on Bayesian configuration against pipe condition to generate factor weights. Ten pipe factors from three pipe materials (cast iron, ductile cast iron and steel) were used in this study. The factors included size, age, inner coating, outer coating, soil condition, bedding condition, trench depth, electrical recharge, the number of road lanes, material, and operational pressure. To address identification problems that arise when switching from pipe factor information to actual pipe condition, informative prior factor weight distribution based on the literature and previous knowledge of water pipe assessment was used. The influence of each factor on the results of pipe assessment was estimated. Results suggested that factors that with smaller weight values or with weights having relative stable posterior means and narrow uncertainty bounds, would have less influence on pipe conditions. The model was the most sensitive to variations of pipe age. Using numerical experiments of different factor combinations, a simplified model, excluding factors such as trench depth, electrical recharge, and the number of road lanes, is provided. The proposed Bayesian inference approach provides a more reliable assessment of pipe deterioration.  相似文献   

20.
桥梁工程中的腐蚀问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
桥梁的腐蚀问题是桥梁工程建设中必须考虑的十分重要的问题。阐述了桥梁工程中钢铁及混凝土材料的腐蚀机理,对常见的桥梁腐蚀类型进行了分析,并分析了两个典型的桥梁腐蚀的案例。  相似文献   

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