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基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性。 相似文献
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刘清忠 《大科技．科学之谜》2014,(1):170-171
现阶段我国公路石方路基建设工程的施工难度要比土方路基建设工程的施工难度大很多,并且在填筑施工中的技术把握尤为重要,这些施工技术对于各个环节的质量要求也比较高。因此在本文中笔者根据自己多年在路石方爆破中的实践经验,对路基石方爆破以及填筑的施工技术进行了详细、深入的探讨。 相似文献
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北同蒲铁路朔州至宁武增建二线工程阳方口—宁武区间段,新建线路多位于既有铁路线左侧山体上,需对山体进行爆破施工,爆破总方量约为42万立方。爆破石方紧临既有线,施工对既有线的安全防护难度大。本文就毗邻既有线路基石方控制爆破施工技术进行探讨。 相似文献
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介绍在邻近港华燃气LNG站威海北站站场路堑石方爆破工程中,根据爆破施工要求和控制要点,制定合理的爆破方案和有效的控制措施,在威海北站路堑石方爆破施工中,未出现任何影响LNG站运行的安全事故,确保了施工进度,保证了施工工期,为今后类似邻近LNG站的石方爆破施工提供的参考经验。 相似文献
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我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。目前,高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区延伸发展。尤其是随着西部大开发战略的实施,西部公路建设所面临的地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。 相似文献
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江西德兴至上饶高速公路B1合同段石方开挖量大,工期紧、爆破安全要求高,本文结合实践,介绍了的石质深挖路堑控制爆破施工技术,重点对控制爆破工艺及相应的安全措施进行了介绍。 相似文献
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何军博 《大科技．科学之谜》2014,(5):126-127
本文结合某水利工程施工实践,介绍了在石方开挖中静态爆破技术的设计与施工方法,为施工安全与环保提供保障,有效地降低了施工成本,具有一定的指导意义。 相似文献
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静态爆破解决了铁路工程山体开挖附近房屋密集、不允许出现飞石及振动泼的一个技术问题.甬台温铁路Ⅲ标乐清车站路基石方位于乐清市白石镇辖区内,具有设计标准高(200km/h)、开挖高度大(29m)、地形条件复杂(房屋密集且距离开挖面距离为4～15m)的特点.现在以甬台温铁路Ⅲ标乐清车站路基石方开挖为例,介绍静态爆破在铁路石方开挖中施工的方法及配套技术. 相似文献
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针对崇遵高速公路近邻川黔电气化铁路既有线高边坡石方爆破施工的特点,总结其控制爆破技术、安全防护措施及安全、经济、快速的施工方法,确保既有线安全正常运营。 相似文献
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秦山核电二期扩建工程3#、4#机组与正在运行的1#、2#机组的核岛中心距约350m,而3#、4#机组的部分子项工程距1#、2#机组的部分附属设施仅有5m～150m,爆破飞石的危害对它们的安全稳定运行会产生严重的后果。因此,在常规的石方控制爆破的爆破飞石安全控制措施基础上又采取了特殊的措施来保证核电站的正常运行。本文详细介绍了这些子项工程施工过程中所采取的爆破飞石控制技术措施。 相似文献
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如何控制石方爆破的技术与安全是石方爆破施工中的一个重点和难点,合理的技术方案是安全施工的关键。湖北武汉中南建设工程有限公司项目部根据以往经验,结合水电站厂房具体施工情况,并不断总结,在石方爆破施工中也取得了一些经验。 相似文献
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本文是作者根据自己从事山区高等级公路建设过程中对沿河路基设计及施工提出的体会和见解,以供相关工程建设及设计人员参考借鉴。 相似文献
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尚德景 《内蒙古科技与经济》2012,(17):108-109
土方开挖是工程初期以至施工过程中的关键工序,是将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出的工程,因此,按岩土性质合理地进行土方开挖和石方开挖,合理爆破、安全爆破,是工程质量和进度的重要保证。文章对高速路土石方开挖作了简要介绍。 相似文献