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1.
一、新立城水库枢纽工程概况
新立城水库位于伊通河中上游,距长春市区16Km,为伊通河流域控制性水库枢纽工程,工程是以防洪、向长春市供水为主,结合天然渔业和旅游的大(2)型水利枢纽工程.工程等别为Ⅱ等,主要建筑物级别为2级.
土坝为砂质粘土均质土坝,坝顶高程224．00m 左右,坝顶宽8．0m,坝顶长2626m,最大坝高18．15m上游坝坡为1：3,下游坝坡为1：2．5.上游坡设置现浇砼板护坡,厚度为0．25m,护坡下设0．15m 碎石垫层.下游坡新填碎石护坡,厚度为0．15m. 相似文献
新立城水库位于伊通河中上游,距长春市区16Km,为伊通河流域控制性水库枢纽工程,工程是以防洪、向长春市供水为主,结合天然渔业和旅游的大(2)型水利枢纽工程.工程等别为Ⅱ等,主要建筑物级别为2级.
土坝为砂质粘土均质土坝,坝顶高程224．00m 左右,坝顶宽8．0m,坝顶长2626m,最大坝高18．15m上游坝坡为1：3,下游坝坡为1：2．5.上游坡设置现浇砼板护坡,厚度为0．25m,护坡下设0．15m 碎石垫层.下游坡新填碎石护坡,厚度为0．15m. 相似文献
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关孜 《内蒙古科技与经济》2004,(13):108-109
1 工程概况某工程是一间四星级酒店,由两座塔楼组成,主塔楼地上2 5层,辅助塔楼地上1 2层,地下室一层将两座塔楼及裙房连成一体。内设地下餐饮娱乐、水电空调等机电设备用房,总建筑面积约5 .6万m2 ,地下室面积为630 0 m2。基坑平面为1 1 0×62 m的不规则矩形,基坑周边总长340 m,开挖深度为天然地表下6.5～7.5 m。基坑周边建筑物密集,东侧支护桩及防水阻渗墙与相邻的建筑物基础紧贴施工,操作距离小,施工困难;基坑西侧、北侧距现有建筑物距离仅有1 .5～2 .0 m,基坑南侧靠近城市电力、电讯电缆和城市天然气管线。上下雨水管都在支护桩变形可能… 相似文献
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此工程基坑开挖深度达10．15m，而相邻建筑物距基坑9m，且该住宅楼基础为浅基础，基坑的开挖将危及相邻建筑物的稳定和安全使用，这给周围结构设计及施工增加了一定难度。 相似文献
4.
湖南移动枢纽楼位于长沙市车站北路,地下三层深15．3m,地上22层,高87m,总建筑面积79000m^2,属国家一类重要通信指挥建筑物。由于建筑物的特殊及重要性,施工过程中和施工完成后,基坑（地下室）有效止水和降水,成为本工程的关键技术问颢。 相似文献
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一、工程概况 该综合楼为七层砖混结构建筑物长19．55m，宽12m，建筑面积为1680m^2，建筑物总高度为21．94m，基础埋深2．1m，该工程于2000年5月初开始施工，6月末主体工程施工结束，8月末全部施工结束。 相似文献
6.
一、工程概况。为弘扬98抗洪精神,九江市委市政府决定修建抗洪广场和抗洪大道。抗洪大道南起已建成的九瑞大道,北至抗洪广场,在KO+549．5-K0+573．97段与七里湖车站内1、2、Ⅲ、4股道及N18和N20道岔相交叉。经过方案的技术经济比较,确定该立交采用抗洪大道下穿铁路的形式,桥式为框架桥,主体净跨尺寸为13．0m+13．0m,由两个独立的并列箱体组成,两个框架中心垂直间距29m,以适应道路中间16m宽绿化带的布置要求。框架中心线与沙浔线(Ⅲ道)法线交角为8．9&;#176;,斜长25m。桥址处于98年长江决堤口下游200米处,基底为冲积淤泥,厚度达14．8米。平面布置示意见图-1 相似文献
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哈尔滨工业大学二校工地下车库工程(见图1)就是利用地下修建地下二层车库,基坑深11m,四周均为建筑物,与最近的15#楼相距10.85m,建筑物基础为砼条形基础,其余均为桩基础。基坑设计理念,为节约造价,根据周边环境合理设计,四周道路不能破坏,没有放大坡距离,当时综合考虑采用土钉墙支护形式。 相似文献
8.
三江源地区深层地温变化特征分析 总被引：6，自引：0，他引：6
本文利用1992～2007年三江源地区7个气象站的0．8m、1．6m、3．2m逐月平均地温资料,运用气候诊断分析方法,分析了三江源地区地中温度年、季变化趋势及气候异常等气候特征。结果表明：三江源地区0．8m、1．6m、3．2m年平均地温呈显著的增温趋势,其气候倾向率为0．18—0．81℃／10a;各季节各深度平均地温夏季增幅最大,冬季最小,与同时期的平均气温增幅比较,地温增幅更大;兴海、囊谦0．8、1．6m地温年、季均未发生突变,其余各站年或季存在气候突变。 相似文献
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樊哙桥桥为沛县经济开放区,桥梁设计为20＋30＋20m先简支后连续箱梁桥,桥中桩号为BK0＋800．00m,桥梁全长76m,桥面总宽度为27m,横断面布置为：2×2．0m人行道＋2×115m混合车道。河道与道路中心线法向斜角19度。本文通过对樊哙桥的施工技术的深入领会,对工程的实际情况进行了研究和分析,对于此工程预应力混凝土连续箱梁施工工艺方面,包括施工现场的;在备、施工方案的设计、地基处理、预应力技术的应用、支架的布置、模板的施工等方面提供了一定的借鉴。 相似文献
10.
墙体是建筑物的重要组成部分，是建筑物的承重及围护结构．从从事建筑施工管理及施工监理的实践出发，其裂缝的出现影响建筑物的使用功能及安全。找出裂缝出现原因．并采取措施防治是一个重要课题。 相似文献
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我矿37号层属上侏罗系鸡西群城子河含煤层，复合煤层。该煤层在我矿全区发育，赋存稳定，属主采煤层。该煤层厚2．0m～2．8m。平均厚2．4m。其直接顶为0．5m～0．7m厚的煤页岩及页岩，老顶为细砂岩f=4，8m～20m，底板为细砂岩f=4．2。由于受地质构造的影响，局部地域适合综合机械化开采，其余均适宜高档机械化开采。 相似文献
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石圪节煤业公司是潞安最早的一对矿井,有80余年开采历史。近年来,由于3号煤资源枯竭,矿井靠回收煤柱和开采兄弟矿井的少量资源来维持生存。为了延长矿井寿命,稳定职工队伍,潞安矿业集团公司决定以石圪节为试点开采15号煤,进行下组煤水平延深。在地质勘查及后期的采煤过程中,15 4号煤层厚0．35—2．07m,平均1．12m,15—3号煤层厚0．32—5．90m,平均厚1．82m。较之前开采的3#煤层厚度均在6m以上,因此开采15样煤层为薄煤层开采,对我公司是一个尝试,经过综合各方的意见和建议,对开采15#煤层开采的设备选型的充分论证,决定采用MG250／556－QWD系列电牵引采煤机进行采煤,开采过程中,工作面长180m,每天8个循环,循环进尺0．6m,工作面煤层厚度平均为1．2m,回采率97％,日产量为1384t。 相似文献
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三湾水库湖轴线长567．36m,沿坝轴线分34个坝段,有8种建筑物,各建筑物地基基础不尽相同,存在多条断层破碎带,情况比较复杂。设计时针对不同工程地质情况采取固结灌浆、帷幕灌浆等多种处理措施,力求技术先进,经济合理。 相似文献
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昆明铁路局南站住宅A2栋基坑设计挖深-6.85m。本工程在基坑施工过程中,通过采用真空井点设备进行"真空井点降水止水"和对基坑、周围建筑物、道路的监测,基础施工完毕,经现场勘察,未出现任何沉降和裂缝,保证了工程质量和提高了工效。 相似文献
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东营市滨海生态城防潮堤工程位于东营市中心城以东,北起永丰河口,南到广利河口。工程建设内容包括堤防工程、建筑物工程、环境绿化工程、景观亲水工程、道路工程和管理观测设施。堤防工程包括海堤24.17km,广利河左岸河堤12.065km。海堤主体由抛石坝和吹填土坝两部分组成。临海侧为抛石坝,抛石坝坝顶宽7m,背海侧为吹填土。本工程海堤和河堤设计重现期均为百年一遇,防潮堤工程按《水利水电工程等级划分及洪水标准》划分等别为Ⅱ等,规模为大(2)型,2级海堤;按港口及海岸工程划分结构安全等级为Ⅱ级,结构重要性系数γ0=1.0。 相似文献
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中环线××立交中的××大道道路工程为市政一级公路,××大道过鱼塘段有300m,其中K0+660～K0+810段150m范围内塘底下有11m左右深层淤泥,地基承载力为40KPa,路堤填高6m保持自身稳定需110.5KPa。在该段路基进行高性能水泥土桩复合地基处理试桩施工,使复合地基承载力达到了140KPa,满足了路堤稳定要求。 相似文献
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胜利埕岛油田地处滩海。水深0m～14m,主要依靠海底管道系统输送所产原油、天然气及对地层注水．本文对滩海海底管道海上施工的关键工序和一些较为先进的施工工艺和技术进行了探讨． 相似文献
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某发电总厂气力除尘技术改造灰库工程,是我公司近年来施工的大型钢筋混凝土简仓工程。本工程基础为钢筋混凝土筏板结构,设计尺寸42．8＊17．6＊1．8m。基础埋深3．5m。主体结构为三环连体钢筋混凝土圆筒结构,单筒外径12．6m,筒壁厚度0．4m。该构筑物总高度36．2m．下面就大体积混凝土施工,防止混凝土开裂问题谈一下个人体会,供参考和借鉴。 相似文献