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本文介绍一种以偏心测设曲线道路的方法，该法能使曲线道路的测设具有灵活性，适用于通视条件极差以及新建道路工程的复杂地形等。 相似文献
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张军 《赤峰学院学报(自然科学版)》2012,(24):50-52
为解决经纬仪偏角法在测设公路缓和曲线和圆曲线过程中移站次数多、累计误差大、测量结果超过测量偏差等问题,笔者参考全站仪极坐标法测设带有缓和曲线的圆曲线的模式,对经纬仪偏角法进行了改进,只需将经纬仪置于JD点就可完成曲线的全部测设工作,并推导了相应测设元素的计算公式. 相似文献
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方焕明 《河北工程技术职业学院学报》2004,6(2):44-45
本就曲线测设中，改变传统的切线支距法，以交点为原点建立统一坐标系，使整条曲线都处于这个坐标系之中。为曲线测设特别是跨障测设曲线提供了可以借鉴的新方法。 相似文献
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方焕明 《河北软件职业技术学院学报》2004,6(2):44-45
本文就曲线测设中,改变传统的切线支距法,以交点为原点建立统一坐标系,使整条曲线都处于这个坐标系之中,为曲线测设特别是跨障测设曲线提供了可以借鉴的新方法。 相似文献
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本文通过现场圆曲线程序计算,试算线路园曲线要素,进行线路圆曲线测设,提出了用C#语言编写程序,在实地直接计算曲线元素,实现了现场测量、计算一体化;达到了提高公路勘测的效果,较好地解决了公路勘测设计现场的计算问题,为公路勘测设计服务. 相似文献
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张海印 《温州大学学报(社会科学版)》2000,(3)
通过对道路曲线直角坐标参数方程的计算精度分析，导出了各种不同设计条件下满足测设精度要求的相应计算公式，并得到将直角坐标转换为大地坐标的参数方程，这对于目前工程中使用的坐标法测设高等级公路中线的计算工作具有一定的指导意义，可使计算过程快捷、方便、更具有规律性。 相似文献
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传统的曲线放样方法由于经常受施工现场地形、交通等条件的限制而无法进行,而利用全站仪按坐标放样的方法可灵活解决以上难题。本文以切线支距法测设曲线的计算公式为基础,通过坐标转换,导出了曲线上任一点在城市统一坐标系坐标的计算公式,并结合工程实践总结了利用全站仪放样曲线的优越性。 相似文献
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郭丰伦 《山东教育学院学报》1999,(4)
１ 前言在城市道路、铁路及矿山建设中,经常需要测设复曲线,当相邻两圆曲线的曲率半径差超过一定值时,这两曲线必须通过缓和曲线连接。对于直线与圆曲线之间的缓和曲线,我国铁路上常采用螺旋线的形式。当在直线与圆曲线之间嵌入缓和曲线后,其曲率半径由无穷大逐渐变化到圆曲线的半径Ｒ;当在两圆曲线之间嵌入缓和曲线后,其缓和曲线的曲率半径则是由第一圆曲线的曲率半径Ｒ１逐渐变化到第二圆曲线的曲率半径Ｒ２。在这两种情况下缓和曲线是相似的,但在施工放样时却存在很大差异,这些差异表现在施工坐标系的建立、缓和曲线上点位坐标… 相似文献