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高速公路在交通运输中的地位举足轻重。建设高速公路是为社会的快速发展打下良好的基础,在高速公路建设中,互通式立体交叉公路作为高速公路的主要节点,为高速公路的高效良好运营起到了至关重要的作用。在互通式立交的选型上,应该满足路网的整体规划要求,与此同时互通式立交的位置也是制约高速公路路线的一个重要因素。 相似文献
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鸡场坪互通式立体交叉,是水盘高速公路在鸡场坪的出入口,它属于高速公路与城镇二级公路(洒基至刘官县道)相交叉工程。互通式立体交叉的设计,关键是确定合理的立交布局、工程规模、布设位置、交通发展和近远期规划。 相似文献
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互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分。设计时应考虑的因素很多。其设计质量的好坏将直接影响到高速公路的造价与运营。本文重点分析了互通式立体交叉设计时应特别重视的问题,并介绍了相应的处理方法。 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展,对其相应机电系统的性能要求也越来越高。然而,一个稳定的高速公路机电系统是发挥好高速公路良好运行的重要保障,也是对高速公路路况实时管理的主要工具,更是辅助管理公路安全、运输通畅和公路运营的重要手段。因此,本文就如何有效做好高速公路机电系统维护工作进行深入探讨,从而为高速公路的正常运作打下基础。 相似文献
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公路线形是公路的骨架,基本支配着整个公路的规划,设计和施工。线形设计的好坏是公路的根本,它对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力都起着决定性的影响。对高速公路的平、纵面线形设计作了一定论述。 相似文献
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高速公路是现代交通的重要组成部分,也是国民经济发展的重要物质基础。高速公路具备高效、安全、快速、通行能力强等优点,给养护管理工作提出了更高的要求。由于我国高速公路建设晚于发达国家,并且尚未形成一套完整、成熟的养护管理体系,从而导致高速公路养护管理水平不高,养护效率偏低。在分析高速公路养护管理存在问题的基础上,对其改革措施进行浅谈。 相似文献
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S230枢纽互通式是连接中环西线与太湖度假区连接线的二路互通式立体交叉。本文就该互通方案研究阶段的基本思路、互通的功能和形式做简单介绍和分析比较,来探索复杂因素控制条件下互通立交的设计思路和选型问题。 相似文献
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借助大型有限元计算软件Midas,采用梁格系理论建立牛郎关互通式立体交叉F匝道连续弯箱梁方案模型,分析讨论计算结果,为此类桥梁的设计计算提供参考. 相似文献
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随着高速公路建设的快速、健康发展和国外内高速公路联网收费技术的发展,为了提高收费系统的服务水平和收费站的通行能力,为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行方式与支付方式,提高高速公路的经济效益和社会效益,满足广大公众和各管理部门对高速公路管理日益增强的需求,各省高速公路收费结算中心不断强化其IT系统建设,典型的IT应用包括数据接收系统、MTC收费系统、ETC收费系统、清分系统等。上述系统的规划和建设和完善推动了主机及存储系统的快速建设与完善。 相似文献
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商丘至营廊集(省界)高速公路是交通部规划的东营至香港国家重点公路的重要组成部分,全长45.7038Km.商毫高速公路SBTJ4合同段起于K17+800,终于K21+600,全长3.8km.本合同段线路上跨商开高速公路.主要工程项目为:跨商开高速公路处设一处连霍互通式立交有主桥线一座,长674延长米.匝道立交桥4座共计144824延长米,天桥2座共计154.16延长米,通道14座共计337.36横延米,涵洞10座共计161.58米,路基土方933162立方米.连霍互通式立交桥是是全线的控制工程. 相似文献
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随着我国国民经济的迅猛发展,国家不断加大对高速公路基本建设的投资力度,取得了显著的综合效益。为了进一步提高投资效益,工程投资的有效控制和科学管理已成为高速公路业主（建设单位）所关注的焦点和设计单位不断追求的目标。另外,高速公路建设项目的投资控制和管理是集技术、经济和管理为一体的系统工程;高速公路建设项目要确保概算不被突破的关键,就是要严把工程变更关;高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。 相似文献
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随着青海省高速公路发展要求逐渐明显,高速公路为出行人员提供了更加快速、便捷的通行条件,但却为收费站车辆通行带来了严峻的挑战。部分高速公路出入口原本的通行能力已经无法满足车辆快速通过的需求,不停车收费技术（ETC）能有效解决这一弊端,且已经在青海省高速公路中得到了良好的应用。本文首先分析了国内外ETC应用现状,针对其存在的问题提出改善措施,希望能够为青海省高速公路通行带来良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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清流县公路县道大灵线(线路编号:X794)修建于二十世纪七十年代初期,技术标准低,弯道多,纵坡破碎起伏变化频繁,行车速度低,严重制约公路通行能力,随着改革开放的深入和国民经济的不断发展,该公路通行能力低下、严重阻碍当地经济发展的困境愈发凸显。为了改变该公路的通行状况,促进清流县国民经济的健康快速发展,清流县人民政府将该公路的改造工程列入县境内公路改造工程项目。根据该路的交通车流量现状及对未来交通量和沿线国民经济发展的预测,决定将该路(属于山岭重丘区地形)改造为二级路。清流县公路建设指挥部负责该工程项目的组织实施,本人全程参加了该公路改建工程的勘测和测量设计工作,并主要承担了选线和工程设计工作,该公路改建工程的测量采用现场定线。 相似文献
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为了满足日益增长的交通运输要求,高速公路的延长历程成为必然。一般情况下,可以修建新的公路,也可以对那些设施陈旧,通行能力不足的公路进行扩建和改造,以满足经济发展要求。本文主要分析了桩承加筋垫层复合地的含义,常用的公路加宽的方法,最后论述了桩承加筋垫层复合地基在高速公路加宽改造工程中的作用。 相似文献
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随着我国高速公路的快速发展和路网完善的需求,高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高,工程艰巨,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。环境保护理念日益深入人心,对于山区公路的工程在可行性研究、勘察设计等阶段的环保要求也越来越高。 相似文献