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6000kw海洋救助船,航行于无限航区,主要用于海上失事船只的人命救生和以人命救生为目的的船舶救助,船舶消防灭火,具有营救作业能力,能搭载获救人员100人,并能拖曳浮筒和起伏的沉船,及进行海上船、驳的拖运工作,是上海船厂首次进行设计建造的工程船舶。 相似文献
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海难发生时,遇险人员的生命安全处于紧迫危险之中,采用飞机进行搜索救援,除能快速到达救援现场外,还具备搜索范围大、手段多、效率高等特点,可大大增加遇险人员的获救概率。我国自主研发的大型水陆两栖飞机,其救援型主要用于海上搜救,除满足以上特点外,可快速定位特定信号源的目标并满足我国中、远海救助的需要。 相似文献
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海上的天气具有复杂多变的特点,本文结合救助直升机的性能、海上作业要求等方面,分析了复杂气象条件下救助直升机安全的安全飞行。通过对几种较为常见的危险天气的成因、对飞行的影响的分析,提出了确保安全飞行的建议与措施。 相似文献
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使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。 相似文献
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正人在冰水混合物中到底能活多久?通常,人们把2.5℃海水温度称为海上"濒危低温",列为海上运动的"禁区"。根据国际海难统计资料:全世界每年发生海难近万次;沉没渔船、货船几千艘;死亡人数10万多,其中80%落水者是在穿着救生衣状态下被冻死的。由于水的导热系数比空气大26倍,一个体温在37℃左右的正常人,瞬间进入0℃~2℃的海水中,巨大的温差使体内热量迅速流失。尤其是裸泳(只着 相似文献
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本文对国内外海上救助分级体系进行了全方位的对比分析,并探讨了国内外海上救助的优势和存在的不足之处,探究了提高我国海上救助的有效策略。 相似文献
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1912年4月14日,被宣传得红极一时的英国豪华客轮“泰坦尼克”号起航。它是当时世界上最大的海轮,船体有双层底,分成16个水密舱,设计师认为,即或这艘巨轮不幸有4个舱灌满了水,也不会危及整个船的浮力,因而被认为是“不沉的船”。 不料船只航行到纽芬兰大浅滩南150公里处,船体剧烈地震动了一下,检查发现,右舷裂开丁一道90米长的裂口,5个水密舱破裂进水,船体迅速下沉,到15日凌晨2时20分,它就全部沉没了,当时船上的乘客为2224人,虽说救生艇设备可装载1178人,但结果仍有1513位乘客遇难,是当时轰动全世界的重大海难。 这样严重的海难事故是怎样发生的呢?原来,泰坦尼克号当时以41公里的时速航行,与由北冰洋漂来的冰山相撞了。那么船上的瞭 相似文献
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所谓的帆船比赛是一种海上运动项目,主要是以智力和技能为主导的项目,而且还学要运动员在海上高度的集中,反应要快,要灵活方便的使用新的技能;与此同时,还要全面的观察训练以及比赛的场地。对于帆船运动员来说,要利用载体不断的对身体做出调整以及船具操作等等来保持载体的平衡能力。这时候就可以让船只保持顺风以及风向角的行使。造成竞赛胜负的原因有很多,假如根据上面的每个航段进行分析,首先应该进行迎风行使速度以及战术分析。并使船只保持最佳受风效果和各航段最佳行驶速度。比赛过程中,必须要经过迎风、横风、侧顺风通过很多的实践证明,迎风行使中的战术应用的优点对于奥林匹克场的比赛的胜负有着非常重要的意义。 相似文献
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《海商法》作为一部规范海事活动的法律,最早是基于规范海上货物运输秩序而出现的,经过航运的不断发展,成为了一部涉及船员、租船合同、海上救助、船舶碰撞、海事仲裁、共同海损等方面的正规法律文件。但是《海商法》在海上货物运输中的应用中由于与其他相关法律问题之间的冲突,海上货物运输存在一些法律问题,本文就此探讨了这些问题,以期待制定统一的海上货物运输法,以严格责任为一般的归责原则。 相似文献