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1.
郑建平 《蒙自师范高等专科学校学报》2011,(2):65-68
发展港口物流业是改善投资环境,扩大招商引资的重要措施。作为海峡西岸经济区东北翼的重要增长极,宁德要发挥在海西建设中的骨干作用,必须结合区位、资源、环境、产业等优势,加快港口基础设施建设,优化港口资源配置,发展现代港口物流.文章通过搜集环三都澳区域港口物流的相关数据资料,采用定性分析与定量分析相结合的方法,分析了环三都澳区域的区位环境与经济环境,指出宁德市具有发展现代港口物流的独特的优势. 相似文献
2.
林宏康 《宁德师专学报(自然科学版)》2009,21(4):373-375
区域发展和开发,给地方高校人才培养带来了机遇和挑战．为了适应环三都澳区域发展,为环三都澳区域发展输送计算机应用人才,人才培养需要进行改革：改革与区域发展不相适应的办学理念;改革专业设置和课程体系以适应区域发展的需求;与环三都澳区域经济发展建立一种互促关系;为学生搭建专业发展支架,促进学生达到培养目标． 相似文献
3.
环北部湾临海产业的选择与布局 总被引：7，自引：0，他引：7
现代临海产业要求港口的区位条件、海陆运输条件良好,腹地广阔,依托城市的工业基础良好.环北部湾海岸线长,港口资源丰富,具有发展临海产业的优势.环北部湾在选择发展临海产业方面竞争多于合作,需要通过各地政府协调,培育"环北部湾"意识,制订临海产业发展规划,扩大开发和开放,科学选择布局海水养殖及水产品加工业、海洋油气业、滨海电力业、重化工业、船舶制造业、港口物流业、滨海旅游业等产业,促进环北部湾临海产业的发展. 相似文献
4.
刘恋 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》2012,(3):57-64
近代三都澳作为一个自开商埠的贸易口岸并没有成功地发展成为典型的近代贸易港口,这与其腹地——闽东北区域的经济结构及经济类型长期得不到改变有着直接的联系。开埠以来三都澳只是作为闽东北经济向外界联系的中转站,而并非枢纽站而存在,它起到的作用只是组织腹地货物外运,而并非通过港口经济辐射腹地,带动腹地区域经济转型。 相似文献
5.
区域旅游人才预测对于区域旅游经济的长远发展有着重要的作用,关系到旅游产业布局,旅游产业结构调整等一系列问题．运用灰色系统理论对环三都澳区域导游人才的供需现状及未来发展趋势进行研究,通过建立区域导游人才供需预测GM（1,1）模型,对环三都澳区域导游人才供需进行预测．实例分析结果表明,从预测精确程度、合理性和实用性等方面来看,GM（1,1）预测模型都适合于区域旅游人才预测研究． 相似文献
6.
三都澳海湾位于海峡西岸经济区的东北部，自然资源丰富、区住条件优越。文章分析了三都澳海域的港口资源、渔业资源、滨海旅游资源等资源优势，探讨了在开发利用过程中存在海港资源优势未充分发挥、缺乏科学的总体规划、海洋渔业生产与加工能力不强、基础设施建设相对落后等问题，提出了挖掘资源优势、建设重点经济区域，加强港区建设、优化产业结构，协调资源与环境保护的矛盾及合理开发、利用三都澳海域资源的措施。 相似文献
7.
8.
论我国港口的发展 总被引：1，自引：0，他引：1
金鑫 《天津职业院校联合学报》2005,7(6):118-120
我国港口业发展迅猛,沿海城市纷纷以港口为中心,以港口城市为载体、以综合运输体系为动脉、以港口相关产业为支撑、以海陆腹地为依托,密切协调、有机结合、共同发展,进而推动了区域开放型经济的繁荣。从我国港口业发展的现状进行简单分析,根据港口业的发展现状总结出我国港口业存在的一些问题,按照我国港口业发展的实际情况提出未来的发展方向。 相似文献
9.
海西三都澳海湾是世界级天然深水良港,具有丰富的湿地资源以及一定范围的深水航道.文章从水体生态系统角度出发,运用定性和定量的方法,依据实地调查、统计数据和相关文献,对三都澳水体生态系统进行了系统分析,对海湾的物质生产、固碳、水体净化、旅游科研、提供生境和货物运输等多项生态系统服务功能价值进行评价.结果表明三都澳生态系统服务功能总价值为62.22亿元,目前物质生产的功能最高,其次是港口和旅游资源.依据水体生态系统服务功能的价值分析结果,认为渔业生产应该提升养殖水平和控制规模,而闽东港口资源和旅游资源未来开发可极大提升地区经济水平.因而对海湾的规划利用提出建议,以期为三都澳海湾资源管理和利用提供参考. 相似文献
10.
该文立足于港口物流与区域产业之间非线性的复杂藕合关联内容,以2003-2012年海西主要港口和产业竞争力发展指标数据为例,先对海西产业竞争力指标体系进行主成分分析,进而采取关联耦合模型实证检验,结果发现海西港口物流与产业竞争力提升呈现较强的关联性。 相似文献
11.
论我国港口的发展 总被引：2，自引：0，他引：2
金鑫 《天津成人高等学校联合学报》2005,7(6):118-120
我国港口业发展迅猛,沿海城市纷纷以港口为中心,以港口城市为载体、以综合运输体系为动脉、以港口相关产业为支撑、以海陆腹地为依托,密切协调、有机结合、共同发展,进而推动了区域开放型经济的繁荣.从我国港口业发展的现状进行简单分析,根据港口业的发展现状总结出我国港口业存在的一些问题,按照我国港口业发展的实际情况提出未来的发展方向. 相似文献
12.
临港产业与腹地产业的演进共生——基于冀东三港的实证考察 总被引：2，自引：0，他引：2
临港产业与腹地产业的演进共生,是开放条件下实现以港口为龙头的区域经济协调发展的客观要求.冀东三港及其腹地产业的发展,由于受港口功能单一、临港制造业产业集聚迟滞、发展观念转变不到位、面向港口的综合交通运输体系建设滞后以及渤海湾港口历史竞争格局等因素的制约,河北省临港产业与腹地产业的演进共生还处于初期阶段,因此还需破除各种制约因素,努力推动临港产业与腹地产业向高级阶段演进. 相似文献
13.
王英 《淮阴师范学院学报(哲学社会科学版)》2014,(6):755-757
江苏沿海产业发展是沿海开发的核心。近年来江苏沿海产业发展成效显著。发展沿海产业原则上应注重产业开发与产业发展、产业链及其产业体系协调三个方面的结合。江苏沿海产业发展模式取决于产业结构的先进性。主要在区域发展的基础上,加强产业分类指导,走集群化发展道路;发挥沿海区域优势,以港口为中心调整产业布局,开发临港产业,培育和发展新兴产业;江海联动完善产业体系。 相似文献
14.
左亦兵 《福建职业与成人教育》2009,(1)
一、宁德职业教育的机遇
随着经济全球化和我国小康社会建设全面推进,宁德这个闽东中心城市也迎来了极佳的战略机遇期。根据宁德市城市发展规划,到2030年宁德将由海滨城市逐步演变为环三都澳港湾城市,由海峡西岸东北翼中心城市发展为东南沿海明星港湾城市。在这样一个蓬勃发展的中心城市建设过程中,宁德职业教育能否抓住发展机遇,能否树立起适应新形势的办学理念,能否成功地改造现有的专业设置,能否真正面向市场、服务地方,我认为,这是我市职业教育是否有一个光明美好未来的关键所在。 相似文献
15.
地理学、港口空间研究与港口地理学 总被引：1，自引：0，他引：1
现代海港是一个依托沿海深水航道、深水泊位和集疏运快速通道,在全球范围内对货物进行区域性集散整合的运输服务场所,而港口空间是指由于港口这种水陆综合运输节点的产生和发展,与之相联系的各类直接或间接的业务活动和产业组织不断集聚,并逐渐形成一种以港口为引力中心的特定地理区域.鉴于其空间意义,港口及港口空间成为经济地理学、空间经济学、交通运输工程与管理、城市与区域规划等多学科交叉的研究领域,具有综合性、区域性的特点.其中,经济地理学长期关注港口的空间研究,并形成了一门独立的学科——港口地理学. 相似文献
16.
宣春霞 《荆州师范学院学报》2011,(11):46-48
港口发展会直接影响城市产业结构的调整。科学合理的产业发展政策对港口建设具有重要促进作用。基于港口开发对城市产业转型的演进机理分析,港口城市产业结构调整和经济转型升级,必须坚持＂在极化中转型,在转型中融合,在融合中升级＂的发展路径。 相似文献
17.
河口港城市是港口城市的特殊类型,其港城发展演变具有独特的规律。港城关系建设具有更为丰富的内涵,影响并决定着城市的健康、持续发展。当前港城呈现出良好的发展态势,但在规模布局、港口产业、港口吞吐、港城用地及管理体制等方面也存在一些不足。海港建设对港城关系的影响主要表现在“增强港口职能,提升港城整体地位”、“发展临海工业,优化区域产业结构”、“港城分离发展,弱化城市中心职能”,以及“建设临港新城,改变地区城镇格局”等方面。 相似文献
18.
闽南金三角崛起的基础与发展战略构想 总被引：3，自引：0，他引：3
蔡勇志 《鹭江职业大学学报》2005,13(1):28-31
90年代末以来，闽南地区在全国经济发展格局中相对缓慢，呈现被“边缘化”的倾向。但闽南地区仍具有发展的各种优势，如完善的基础设施、闽台交流、港口经济和制造业发达等。为此，应进一步发挥自身的区域优势和产业优势，把本地区建设成为城市的新区和重要功能区、外资民资的集聚区、先进制造业基地的核心区和体制机制创新的试验区。必须以发展产业集群、进行城市分工与协作、做大做强中心城市以及产业升级外向推动为战略举措，加快闽南的崛起，使之成为全省乃至我国重要的增长极之一和海峡西岸经济区的一颗明珠。 相似文献
19.
缪海滔 《宁德师专学报(自然科学版)》2009,21(2):148-151
位于闽东北的宁德市是福建省沿海城市,也是福建省的经济欠发达地区,市委市政府为了更好地发展经济,提出环三都澳经济发展战略并扶持重点产业做大做强．作为当地培养高等应用型人才的宁德师范高等专科学校根据当地的发展,适时调整专业,培养所需要的人才,不断改进教学质量,为当地经济发展培养合格人才． 相似文献
20.
中心城市是工业化和城市化发展到高级阶段的产物,它以经济区和城市群为依托,在带动区域经济发展、加快区域城市化进程方面起着重要作用.连云港是我国沿海中部地区最主要的海港城市之一,在国家生产力布局中占有重要位置.文章分析了连云港建设沿海中部区域性中心城市的战略意义,并对连云港建设沿海中部区域性中心城市的条件进行SWOT分析.研究认为,连云港应充分发挥港口的龙头带动作用,大力提升城市经济内核,加快完善重大基础设施,深入推进区域战略合作,建设山海相拥的知名旅游城市、中国沿海新兴港口工业城市和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡. 相似文献