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1.
用博弈论建立单渠道和双渠道供应链决策模型,得到Bertrand均衡的制造商和零售商最优利润及消费者福利。研究发现:无论制造商生产成本如何,当零售商对制造商持股比例较小时,直销渠道增加制造商利润但侵蚀零售商利润;当零售商持股比例适中时,直销渠道实现了零售商和制造商双赢;当零售商持股比例较大时,制造商不开通直销渠道。但在双渠道中,若生产成本为线性,制造商降低批发价格;若生产成本为非线性,当零售商持股比例较小时,制造商提高批发价格;当零售商持股比例较大时,制造商降低批发价格。此外直销渠道总是增加消费者福利。 相似文献
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采用博弈理论研究考虑服务水平的平行进口供应链经济效用问题,推导出不同模式下的最优制造商批发价格、零售商销售价格以及决策者利润、消费者剩余和社会福利。探讨了不同模式下平行进口对供应链经济效用的影响以及平行进口模式下第三方零售商提供额外服务对供应链经济效用的影响,并进行灵敏度分析与数值算例。结果表明:并不是所有情况都允许平行进口,平行进口模式可以增加出口地区批发价格与零售价格,降低出口地区零售商利润和消费者剩余以及社会福利(损害原有地区消费者),提高进口地区零售商利润、消费者剩余以及社会福利。当第三方零售商提供额外服务时,出口地区批发价格和零售价格减少,零售商利润、消费者剩余和社会福利增加(与情形一相反),进口地区零售商、制造商利润以及社会福利降低,而消费者剩余增加,即在一定服务水平下,额外服务可以提高进出口地区消费者的满意度,增加产品销售量。 相似文献
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《软科学》2019,(2):105-111
考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。 相似文献
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考虑一个制造商和一个零售商组成的两级供应链,运用Stackelberg主从博弈模型,在需求函数中引入产品网络拟合度这个变量,并由此比较零售商增加网络渠道前后的利润.研究分析和数值算例表明网络拟合度在一定范围内时零售商总是能从双渠道得益,然而整体供应链和制造商的利润增加与否则与网络拟合度的大小有关. 相似文献
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《软科学》2018,(2):119-123
为了探究存在推介情形下制造商的销售渠道选择问题,建立了直销模式、推介模式以及混合模式的三种供应链模型,运用逆向归纳法得到了三种模式下制造商和零售商的均衡定价、销量以及利润。研究发现:如果零售渠道与直销渠道之间的替代性较大,直销成本较小或利润分享比例较小时,制造商应该采用直销模式;直销成本较大或利润分享比例较大时,制造商应该采用推介模式。如果直销渠道与零售渠道的替代性较小,则应该采用两渠道都有的混合模式。此外,如果制造商采用混合模式,则可以战略性地提高直销价格,以此迫使消费者转向网上零售商,此时直销成本的增加不但不会降低制造商的利润,反而会增加其利润。 相似文献
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考虑质量改进的双渠道供应链协调研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《软科学》2015,(7):35-39
基于博弈理论,研究了纯零售、纯直销及双渠道并存三种模式下,考虑质量改进的双渠道供应链协调问题。重点就质量改进对协调销售渠道、价格、销售量及系统总利润等进行了研究。研究发现三种模式下均存在市场均衡,均衡时混合渠道情形的纯零售模式对系统最为有利。纯零售模式下,批发价及直销价较低时,制造商质量改进会降低系统整体利润;批发价与直销价较高时则相反,零售商质量改进对系统整体利润影响较小,但可扩大市场销量。纯直销模式下,制造商质量改进,系统总利润下降,零售商质量改进,系统总利润增加。双渠道并存模式下,制造商质量改进,系统总利润及直销渠道的销量增加;而零售商质量改进,则与系统各方销量及利润无关。 相似文献
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以互联网为背景,采用效用函数方法研究了不同的分销模式对制造商和零售商销售利润的影响.针对混合渠道、单一分销及网络直销三种重要渠道模式,对比分析了三种不同分销模式下生产商、传统零售商的产品销售价格与销售利润.获得如下研究结果:对于生产商,混合渠道优于单一的分销渠道和网络直销,生产商具有最大的利润空间,当传统零售、网络直销两种不同渠道下产品效用与渠道运作成本之差的比值小于某一数值时,网络直销渠道则强于传统分销渠道;而对于传统零售商,当渠道替换率取值使两种不同渠道下产品效用与渠道运作成本之差的比值满足一定条件时,零售商与拥有网络直销渠道的生产商合作,可以获得高于单一分销渠道下获取的利润.研究结果表明,企业分销模式不同,企业获取利润的能力就有所不同.最后,为制造商和零售商提高销售利润提出了建议. 相似文献
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处于强势地位的制造商开通线上直销渠道,从而给传统零售商线下渠道带来价格和服务的竞争。线上渠道具有价格优势,而线下渠道具有零距离接触顾客的服务优势,那么制造商和零售商如何扬长避短理性决策,以获得最大利润。从新的切入点,基于消费者对渠道服务水平和渠道价格有不同的感知程度,运用Stackelberg博弈模型分析制造商和零售商在渠道服务竞争情形下的价格策略。研究得出渠道价格受服务水平、服务成本系数、消费者对服务和价格感知程度等多种因素的影响。 相似文献
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研究由一个努力减排的制造商和一个努力促销的零售商组成的双渠道供应链的减排与促销决策问题。首先建立分散决策和集中决策下供应链成员的Stackelberg博弈模型,表明集中决策会激励制造商努力减排、零售商努力促销及提高供应链整体利润,为此提出合作减排、合作促销和成本互担3种合作模式,分别构建博弈模型来分析均衡解。研究表明:3种合作方式分别在不同的条件下能提高供应链及各成员的利润,但是合作减排方式不能激励零售商努力促销、合作促销方式不能激励制造商努力减排,而成本互担方式能同时激励制造商努力减排水平和零售商努力促销。最后通过数值仿真验证模型的有效性,并对比分析3种合作方式下消费者对直销渠道的偏好对供应链成员利润的影响。 相似文献
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为减少消费者对再造品质量水平的质疑,促进再造品销售,本文构建了有无零售商企业社会责任与制造商质量努力的四个闭环供应链模型,运用stackelberg博弈与逆向归纳法求出均衡解,通过对比、算例仿真各均衡结果探讨其对闭环供应链利润、价格等因素的影响,并提出相应对策。研究表明：（1）制造商质量努力能够扩大再造品的市场份额及产品的市场规模。一定范围内的质量努力能够使闭环供应链各方均获益。（2）零售商履行企业社会责任能够提升企业品牌形象,扩大产品的市场规模,使制造商、闭环供应链系统及社会福利获益。（3）一定范围内的质量努力能够缓解零售商履行企业社会责任的利益损失,因此,制造商质量努力与零售商企业社会责任相结合是可以改善再造品销售难问题的有效对策。 相似文献
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贸易技术壁垒的博弈分析 总被引：9，自引：0，他引：9
本文明确提出最小质量标准(MQS)可以作为贸易技术壁垒(TBT)来考虑，因为贸易技术壁垒的实质就是设定一个高于进口产品质量的标准，以阻碍进入。在此前提下，本文首先考虑了在一个开放的经济体中．企业的利润及社会福利随MQS的变化情况。其次，对开放和封闭经济体中的MQS作了比较。结果表明，输入国政府设定最小质量标准，会使得生产低质量产品的进入企业利润增加，生产高质量产品的在位企业利润减少．但输入国消费者剩余提高，且消费者剩余的增加幅度要大于本国企业利润的减少，因此社会福利增加，输入国政府有动机设定最小质量标准。 相似文献
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考虑消费者环保意识的闭环供应链回收模式研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在闭环供应链制造商的最优回收模式研究中首次考虑消费者的环保意识因素,分别建立了制造商回收、制造商委托零售商回收和制造商委托第三方回收商回收的博弈模型,并对比分析三种回收模式的最优解,探讨了消费者环保意识对最优解的影响。研究发现:当制造商的回收补贴较大时,制造商选择将废品回收委托给零售商;当回收补贴较小时,制造商直接回收废品。当消费者环保意识水平提高时,三种回收模式的批发价、零售价、回收率、环保努力水平、渠道成员利润和渠道总利润均提高。渠道成员和政府应采取措施提高消费者环保意识,从而有效地保护环境和提高闭环供应链效率。 相似文献
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构建了两个竞争生产商、两个零售商与最终顾客组成的三级供应链Stackelberg博弈模型,研究了两个竞争生产商分销渠道设计中如何制定产品质量决策的问题。建立了生产商分销渠道三种策略模型(直接渠道策略、间接渠道策略、混合渠道策略),并且分析了三种渠道策略对生产商产品质量决策、零售商产品采购决策、期望收益函数以及最终顾客消费者剩余的影响。与直接渠道相比,当生产商选择间接渠道策略时,产品质量水平和销售价格均将下降,最终顾客的消费者剩余也会降低,但当低质量生产商选择间接渠道策略时,消费者剩余将会增加,此结论也是对本领域研究的有力补充。最后,进行了算例分析,数值计算结果验证了所建模型的有效性和结论的正确性,为该模型在实践中的具体应用指明了方向。 相似文献
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本文以政府补贴消费者的再造品购买行为为切入点,对由单个制造商和单个零售商组成的闭环供应链系统展开了研究。基于政府"以旧换再"补贴政策,分别构建了有、无政府补贴下新产品和再造品具不同销售渠道的闭环供应链模型,进而运用博弈论的方法探讨了政府"以旧换再"补贴对闭环供应链的决策、系统各成员的利润以及总利润的影响问题。研究表明:(1)与无政府补贴相比,有政府补贴下单个"以旧换再"消费者、"以旧换再"消费者群体、制造商、闭环供应链系统及环境效益均受益于政府"以旧换再"补贴;单个初始消费者、初始消费者群体和零售商均受损于政府"以旧换再"补贴。(2)政府"以旧换再"补贴政策能有效促进再造品的销售和废旧品的回收,扩大再造品的市场份额,实现资源的再利用和政策目标,达到经济效益和环境效益的双赢。(3)制造商和零售商博弈能力影响双渠道销售闭环供应链的稳定性及零售商的利润水平,因此设置合理的"以旧换再"补贴比例并出台相应政策来弥补初始消费者和零售商的效益损失是政府和制造商均应关注的重点。最后采用算例仿真分析的方法验证了模型的有效性和结论的正确性。 相似文献
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本土制造商在面对进入中国市场并拥有成熟技术和商业模式的跨国公司,处于相对竞争劣势地位;而流通领域中拥有品牌、渠道优势的大型零售组织,也形成对本土制造商的买方势力;横向竞争劣势与纵向买方势力,恶化了中国本土制造商所处的市场环境。本文从企业所处市场环境出发,考察了本土制造商相对于国外制造商的横向竞争劣势,以及下游企业相对于本土制造商的纵向买方势力对自主研发激励的影响。研究结果表明：横向竞争劣势和纵向买方势力的增强降低了本土制造商最优研发水平,是导致本土企业创新较弱的重要原因。基于此,论文提出了本土制造商与大型零售商进行纵向合作研发,促进本土制造商研发能力提升的应对策略。通过构建三种成本分担形式下的合作研发决策模型,给出了本土制造商合作研发的最优模式选择：当买方势力较小时,最优的合作研发策略是根据利润增量决定研发成本分担;当买方势力较大时,最优的合作研发策略是根据本土制造商自身利润最大化决定研发成本分担。 相似文献
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在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响.通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约. 相似文献