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基于京津冀和中原经济区协同发展背景下的邢台物流业发展思考 总被引：1，自引：0，他引：1
邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域,物流产业是区域经济发展的加速器,在京津冀一体化和中原经济区协同发展背景下应积极推动物流产业先行。但目前邢台物流业服务质量和综合服务功能落后,物流行业信息化程度较低,多数物流企业技术装备落后,基础设施薄弱,物流专业人才匮乏。我们应该抓住历史机遇,科学谋划发展,加强基础设施建设,推动物流业持续发展,加强人才培养,推动物流业不断创新,加强信息化建设,使邢台物流业融入全国物流体系为京津冀和中原经济区协同发展服务。 相似文献
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朱天高周艳春 《武汉职业技术学院学报》2016,(1):54-57
物流业是构建现代产业体系的关键行业,主要运用灰色关联模型对新常态下南通物流群落发展与区域经济相关因素进行了相互关系的系统分析。分析结果显示:南通现代物流业发展与区域经济呈明显的正相关关系,两者互相促进、协同发展。最后从政府制度安排角度为实现南通物流群落和区域经济共生发展提出了相应的对策建议。 相似文献
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物流产业集聚是区域经济发展与物流产业升级的必然结果,在我国新型城镇化进程中,人口大量集中、城市规模扩张为物流业集聚发展带来新的机遇和极大的市场空间,现代物流业对城镇均衡稳定发展也发挥着支撑推动作用。本文在对安徽省新型城镇化建设、现代物流业发展现状的分析总结基础上,重点研讨安徽省城镇化水平与物流产业发展的互动关系,基于产业聚集视角研究提出安徽省物流业与新型城镇化协同发展路径与建议。 相似文献
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岳阳市是湖南省重要的石化产业基地,近年来石化产业的迅速发展带动了危化品物流行业的发展。目前,岳阳市危化品物流行业中存在危化品物流大型企业较少,竞争力弱;仓储空置率高,资源浪费现象严重;专业从业人员紧缺;信息化水平较低等问题。建议采用建立危化品物流协会、规范危化品物流标准、加强专业从业人员培养力度、搭建信息化管理平台等对策,以有效发展岳阳市危化品物流业。 相似文献
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李晓惠 《连云港职业技术学院学报》2019,(3):29-33
从产业联系和成本角度出发,定性剖析了新疆物流产业与经济增长的内在联系,从新疆物流业固定资产、物流驱动因素几个方面分析了新疆物流产业的发展水平。应用皮尔森相关性系数分析了物流驱动因素与经济增长的相关性,并运用多元线性回归方法,将货运量、货运周转量、物流网络里程和物流业增加值四个指标作为推动物流发展的替代指标,定量地探索物流驱动因素对经济发展的贡献度大小,分析得出在物流的几个驱动因素中,物流增加值和货运量对新疆经济增长具有显著性的作用,而货运周转量和物流网络里程对经济增长的作用并不明显,以期为探索新疆物流产业如何促进经济增长提供参考。 相似文献
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郭秀红 《三门峡职业技术学院学报》2013,(4):24-26
物流对于经济的发展而言,具有推进其发展,扩大其影响面的能力.作为第三利润源泉,物流中进出口总量与物流总量是衡量一个地区经济发展程度与经济活跃程度的重要指标.笔者通过对豫晋陕黄河金三角承接产业转移示范区经济发展进行分析,探讨其未来物流发展趋势,表现为：不断完善与提升物流体系水平,以建成全能型物流中心为目标,推进区域经济发展;提高物流配送能力,从模式入手,优化第三方物流体系;加大科技投入,提高物流业信息化、标准化产业服务水平,进一步提升物流业资质. 相似文献
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岳阳市作为湖南省唯一的临江口岸城市,发展物流产业区位优势明显。本文通过实地调研,分析湖南省岳阳市现代物流产业发展现状,发现存在基础设施网络不完善、企业综合竞争力不强、运输结构不优、信息化程度不高等问题。基于此,应加快物流基础设施建设,积极引进物流行业头部企业,加快大数据物流信息平台建设,强化产业发展要素保障,以有效促进岳阳市物流产业高质量发展。 相似文献
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上官绪明 《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2013,(5)
基于江苏省1990-2010年的统计样本,借助非限制性向量自回归模型（ VAR）方法考察了区域物流与对外贸易增长之间的动态关系。由协整方程对长期关系分析表明,区域物流供给与需求能力每增加（减少）1％引起对外贸易增加（减少）0．435％和0．337％;由误差修正模型、脉冲响应函数和方差分解对短期动态关系作进一步分析表明,增加区域物流供给和需求能力是提高对外贸易增长的有效途径,其中物流供给比需求对对外贸易的贡献率更大。为了使区域物流发展水平与对外贸易相适应,应进一步发展现代物流业,特别是增加物流业的供给能力。 相似文献
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邱春龙 《Journal of Zhangzhou Technical Institute》2015,(2):47-52
根据区域物流产业与区域经济协调发展的内容,建立相应的水平评价指标体系,设计了层次模型以及通过专家问卷调研得出数据来确定权重,采用层次分析法对协调性发展水平进行评价。以此来研究福建物流产业与区域经济协调发展水平,及时发现福建物流产业与区域经济协调发展中的问题,有针对性地发展物流产业,使物流业更好地服务于福建经济的发展。 相似文献
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随着武广高铁的开通,郴州区域经济得到了快速地发展,不仅GDP、财政总收入增长迅速,一般预算收入增长更是达到50%,而且随着外商投资的增加与产业园区的建设,产业结构进一步得到优化,第三产业比重不断提高,电子信息、物流等产业发展迅速;在区域经济的带动下,郴州高等教育在招生人数、师资力量、教学实践以及学科建设方面取得了长足的进步,但为了更好地应对经济的发展,应该在招生规模、教学质量、教育结构方面做进一步调整. 相似文献
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吴磊 《淮北职业技术学院学报》2015,(1):55-56
基于2005—2012年东、中、西部地区三个省份的面板数据,运用灰色关联分析模型,研究区域产业结构与物流产业相关性。结果表明:区域经济水平与物流产业发展关联显著,并且经济发展进程越快,非农产业尤其是服务业与物流业关联度越高。 相似文献
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韩媛媛 《兰州教育学院学报》2013,(10):52-54
发展皖江城市带是加快我国区域经济协调发展的战略要求,芜湖市作为皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市迎来了大好的发展机遇。本文通过分析芜湖市物流业的发展优势以及皖江城市带建设给芜湖市物流发展带来的发展机遇,进而提出芜湖市物流发展的一系列策略,如政府应做好物流发展总体规划、物流业与制造业联动发展、大力发展汽车及零部件物流、实现物流由量的发展跨越为质的发展等。 相似文献
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陈翠翠 《北京工业职业技术学院学报》2010,9(2):126-129
目前,北京物流业飞速发展,同时也存在一些问题,如:第三方物流企业的数量不足;就业人员素质偏低,物流标准化水平偏低等问题。针对这些问题,北京应提升物流基地功能,完善城市配送网络,建立物流业发展的支撑体系。大力发展物流业,可以保障北京城市正常运转,转变经济增长方式,促进产业结构调整,提高产业竞争力,增强首都综合服务功能,缩小与发达国家的差距。 相似文献
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在海西建设中,三明要大力发展总部经济,打造闽中总部经济圈。三明总部经济的发展与现代物流业发展密不可分。总部经济可以为现代物流业发展创造物流需求并促进其竞争能力的提升;现代物流业可以降低企业成本、强化总部经济内外部的协同能力,推动总部经济发展。对此,三明可以通过培养现代物流服务意识,建设现代物流交通网络,发展第三方物流,推动总部经济的形成;发展总部经济,做大三明现代物流业规模并提升其质量。 相似文献
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金诺 《赤峰学院学报(自然科学版)》2014,(24):121-123
物流业作为国民经济的基础和＂动脉＂,在区域经济一体化的进程中,不仅是其重要的子系统,而且还扮演着＂润滑剂＂和＂加速器＂的角色.基于产业转移与区域物流能力之间的相互关系,本文从安徽省物流业的现状出发,分析探讨了推动安徽物流产业在承接产业转移中形成、提高安徽物流产业服务能力和竞争力的措施,从而为安徽省经济总量的增长和经济运行效率的提升提供参考. 相似文献
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现代物流是企业降低物资消耗,提高劳动生产率的重要利润源泉。商洛作为发展迅速的新兴区域中心,配套建设物流产业已刻不容缓。文章阐述了物流建设的必要性和可行性,客观分析了我市物流业发展存在的问题,提出了相应的对策与建议。 相似文献