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为了探讨复合式中墙壁连拱隧道的设计施工方法,本文以某公路工程施工建设为例,对该公路某一施工路段所采用的复合式中墙连拱隧道设计施工技术进行探析,并得出相关结论,供同行参考借鉴。 相似文献
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连拱隧道特殊的结构形式导致了连拱隧道在渗漏水防治方面存在较大的困难,要研究地下水在连拱隧道中的渗漏,首先要研究连拱隧道施工过程（开挖步骤）对渗流场的影响。文章通过对南京某大跨度连拱隧道的现场调查,用有限元方法模拟计算了隧道开挖后地下水三维渗流情况,为隧道及时加固以及防排水设计提供理论基础。 相似文献
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我国在高等级公路的建设中,在特殊地质及地形条件的地区,为获得良好的技术经济效果,大量选择了连拱隧道方案。但在特殊地质及地形条件的地区,从线桥隧衔接方式、总体路线线型、工程造价等因素综合考虑,双洞分离式方案往往受到较大局限,为获得良好的技术经济效果,连拱及小间距隧道方案则成为重要的可选方案,尤其对于中短长度的隧道,在许多场合己成为首选方案。 相似文献
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通过对两座连拱隧道的主要分项工程施工,监控量测的介绍,阐述了大跨度六车道连拱公路隧道的施工技术。 相似文献
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小净距隧道是介于普通分离式隧道与连拱隧道的一种结构型式,在现行规范中,虽有小净距隧道设计、施工条款,但由于该类型隧道的复杂性和特殊性,现场实际应用不多,施工经验积累不够。本文结合工程实例介绍了小净距隧道开挖顺序和围岩支护加固方式,以及中夹岩加固、监控量测等关键工序,对小净距隧道施工技术作了初步探讨。 相似文献
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本文充分尊重高速公路路网的隧道条件、运营环境,立足于国内标准规范,依据前沿技术研究成果,针对高速公路隧道在养护管理及运营中常见的典型病害,介绍和分析了高速公路隧道的病害种类、成因及所造成的危害。以隧道工程典型病害为基础,探讨隧道常见治理技术和方法,增强整治主动性,最大程度的保障高速公路隧道安全运营,提高高速公路隧道通行率。 相似文献
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我国黄土分布地域较广,主要集中在西北、华北、东北的广大地区,近年来在公路、铁路工程建设中黄土隧道的施工份额也不断增加,其设计与施工难度也渐趋复杂。黄土隧道有其自身的特点,如易塌方,遇水产生湿陷性,预注浆困难,锚杆施作不成功等,同时,黄土隧道造价高昂,修建小净距和连拱隧道的经验非常少,这些都制约着黄土隧道向更高层次大规模发展。 相似文献
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在我国社会主义现代化建设和全面建成小康社会的大背景下,随着我国经济社会的腾飞对于高效、便捷的交通需求逐渐增大,为了满足经济社会发展的要求,必须加快交通基础设施建设,因此将交通基础设施建设引入高速发展阶段。隧道作为交通基础设施的重要组成部分,因此隧道施工技术在高速公路施工技术中的地位日益明显,特别是山区的隧道施工技术尤为重要。隧道施工技术方案的选择,在很大程度上影响了隧道的质量,尤其是地质复杂、浅埋偏压隧道这种特殊隧道,更需要根据实际情况来进行施工技术方案的选择,确保隧道工程质量、安全、工期、效益等。一个好的施工技术方案不仅具有施工方法简单、进度快、安全、环保、工程质量高等优点,而且具有良好的经济效益和社会效益。文章借助贵州省惠水至安顺高速公路普定至安顺段暨安顺西绕城高速公路红龙山隧道建设项目为例,通过对高速公路浅埋偏压隧道的施工技术进行分析、探讨,以期能够对高速公路隧道施工技术在施工中应用水平的提升提供帮助。 相似文献
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映汶高速公路工程第08合同段桃关2号隧道出口段受"5.12"特大地震影响地质围岩极其松散,均为古滑坡体,易垮塌,地表植被稀少,植被层薄,绝大部分为裸露块石和松软土体,开挖过程中拱顶和拱墙部位极易出现坍塌。通过对隧道管棚与注浆施工技术的介绍,说明采用地表深孔预注浆、超前管棚注浆加固在松散软弱地层中的应用。 相似文献
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大跨径双连拱隧道施工技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
文章针对银武高速公路陕西境内商州至漫川关段内老虎岭隧道的特点,设计了大跨径双连拱隧道的进洞方案,探讨了洞口开挖与加固、洞身开挖、初期支护、监控量测等关键工序的施工方法和技术措施。 相似文献
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在高速公路的施工中,隧道施工十分常见,但由于隧道特殊的地理环境,所以会给公路施工过程带来不小的挑战。因为高速公路的隧道施工,是高速公路工程发展关键环节,而且,涉及到很多方面的施工工艺和技术问题,在此过程中需要不断加强隧道施工技术,并且对其施工技术进行控制。就此,本文对高速公路的隧道施工技术中的控制要点进行了分析和探讨。 相似文献
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根据我国发展战略实施的需要和道路桥梁建设技术的不断精进,各地的山区高速公路修建的越来越多。由于山区地形复杂、很多地方都需要修建桥梁隧道,而山区的地质构造物种类又各不相同,因此山区高速公路的修建中桥梁隧道施工技术的设计尤为重要。本文主要从山区高速公路及其桥梁的特点和山区高速公路桥梁施工技术及特点来进行简单讨论。 相似文献
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采用ANSYSV10.0版有限元分析程序对曲靖寥廓山隧道衬砌结构进行了二维有限元分析。通过有限元计算得到的结论为连拱隧道衬砌结构厚度拟定和配筋计算提供了科学依据与技术指导。 相似文献
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