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《黑龙江科技信息》2017,(18)
在民用飞机航电系统的适航符合性验证试验(简称验证试验)中,常用到试验室试验(Mo C4),本文所述的基于PXI平台的电源参数激励器(简称激励器)即为在试验室中,用来代替机上真实传感器来产生有关电源参数的信号,信号的种类、数量与电气特性均需满足适航当局有关规定的要求。通过激励器来模拟激励信号,发送给用于装机的电源参数采集设备(简称采集设备),通过监控采集设备输出端,来验证采集设备是否符合设计预期要求。在民用飞机的设计越发成熟的今天,航空电子系统的综合化程度也越来越高,航电系统的功能越发复杂,其与机上其他系统间的交联关系也更加紧密,因此航电系统的适航符合性验证常采用机上地面试验(Mo C5)和飞行试验(Mo C6)的方式。若能在试验室试验(Mo C4)中,完成航电系统与电源系统的有关验证试验,将会大大降低试验的成本,缩短试验的周期,也能减轻航电系统机上地面试验和飞行试验的负担,加快飞机适航取证。 相似文献
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在适航条款和飞机设计手册中,明确要求需对飞机供电特性进行测试,飞机电源系统供电特性需要满足GJB181或DO160的相关要求,以保证用电设备的安全。通过对飞机直流发电机带镉镍蓄电池和不带镉镍蓄电池的稳态供电特性和瞬态供电特性进行测试,并对测试结果进行分析计算和研究,总结镉镍蓄电池对飞机供电特性的影响,为飞机应急电源系统设计和供电特性测试提供一定的指导和依据。 相似文献
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随着试验检测设备的日益更新,电子设备测试精度越来越高,同时对试验电源的质量要求也越来越高。为了消除发电机电源质量对试验的影响,保证高压试验测试结果准确、可靠,阐述了发电机作为试验电源对试验测量的影响,利用便携式电气量采集装置对发电机波形进行了分析,提出了保证试验电源质量的有效措施,提高了高压试验的测试精度,消除发电机谐波畸变的影响。 相似文献
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飞机电源系统工作情况关系到整机所有的用电设备,一旦出现空中断电,将会带来安全隐患,不容忽视。实例分析电源系统改进。 相似文献
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针对某直升机告警系统的测试需求,设计了一种基于labwindows的测试设备,详细描述了测试设备的系统原理、硬件设计和软件设计,并对异步定时器实时通讯等关键技术进行了重点论述;测试设备采用了虚拟仪器技术,以工控计算机为核心,通过信号模拟器和信号调理箱完成信号采集和测量,由软件完成数据计算、分析和处理,从而完成告警系统的各项测试。该测试设备已应用于告警系统在飞机安装调试中的相关检测,经过用户反馈证明,该设备的设计合理可行、操作方便、能很好的实现相关检测功能。 相似文献
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采用FPGA器件EP1C12实现了对A/D转换芯片AD7822的实时采样控制,并将采集的数据暂存到SRAM中以备后续处理。整个设计在QuartusⅡ环境下,采用Verilog HDL语言描述,给出了硬件电路连接、硬件内部逻辑设计以及测试波形,可用于模拟信号的高速实时采集。 相似文献
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随着现代电子技术的飞速发展,根据数据传输的要求,现代飞机的机载设备越来越多的开始使用各类总线技术达到各设备之间的数据共享.但是由于机载环境的特殊要求,在某些情况下,这些数据传输总线在设计时可能采用一些非标准的设计思路.本文讨论的是通过利用C8051Fxxx系列高速单片机,针对非标准RS485总线设计出一种适于标准测试系统采集的接口装置,为解决机载测试系统对非标准总线信号的采集提供一个思路. 相似文献
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为开展飞机电源特性自动测试,基于IEEE488通信控制接口,通过Visual C++开发建立飞机供电特性测试软件,实现符合军用标准要求过压浪涌、欠压浪涌、供电中断的自动测试。提升此类测试的准确性和工作效率。 相似文献
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一种参数可调多路电源设计,电源是电子系统正常工作所不能缺少的必要组建,在IC测试中,对电源的要求往往高于一般应用,即有一些特殊的应用场合,对电源的启动时间,上电时序都有比较苛刻的要求,以满足芯片测试的需要。实验室中应用比较广泛的电源是台式的数字电源（如安捷伦U3400系列）,这样的电源具有精度高,稳定性好,可编程等优点,但其明显的缺陷是几路输出往往是互相无关,独立工作,并且对电源的爬升时间和先后顺序无法控制,因此还是需要测试板上电路完成这些任务。鉴于实验室电源在芯片测试工作中的不方便性,本设计一种为芯片测试设计的参数可调的多路电源,以满足芯片电源自动测试的需要。 相似文献
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电源系统是飞机的重要系统,整机断电会导致中断飞机的所有通讯导航功能。飞机电源系统供电质量及其设备的可靠性,影响着飞机所有电子设备的正常工作,因此对于整机断电问题的研究有着重要意义。PA44-180飞机采用交流-直流发电机,将发出的交流电经二极管整流后变成直流电,然后送到飞机供电网络每台发电机的励磁来自于各自的调压器。我们通过对交流电源系统部件的研究,来分析造成整机断电的主要原因和在维护中可以采取的措施。 相似文献