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以《匀变速直线运动与汽车行驶安全》为载体,在教学设计中渗透对学生物理学习的方法以及对情感、态度与价值观念的培养。 相似文献
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摩擦力是我们日常生活中最常见的力,汽车行驶时所受的摩擦力情况较为复杂,在不同的阶段所受的摩擦力可能不同。本文从三种不同情况出发探究汽车在平直公路上正常行驶时、刹车制动时、转弯时所受到摩擦力的作用,对摩擦力进行了分析。 相似文献
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悬架系统是现代汽车上的重要组成之一。为了实现载货汽车悬架系统的优化设计,提高载货汽车悬架系统开发的可靠性、可预见性、缩短开发周期,本文针对载货汽车的实际特点,分析了悬架对汽车行驶平顺性的影响。 相似文献
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《武汉职业技术学院学报》2017,(1):79-82
汽车行驶记录仪的软件设计采用Strategy模式,使得汽车行驶记录仪在定位状态下依据卫星时钟完成定位数据的采集,提高了其上报到监控平台的定位数据的准确性。通过汽车行驶记录仪的盲区补报功能、偏移路线功能、进出区域功能的测试,验证了在新的定位数据采集方式下得到的定位精度完全满足国家标准。 相似文献
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文章分析了在高速公路上行驶的汽车甩出的异物的运动轨迹,计算了异物与汽车前风挡玻璃碰撞时的冲量,对汽车在高速行驶时受异物冲击的危害进行了讨论,给出了有效预防异物冲击的措施。 相似文献
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《实验室研究与探索》2015,(6)
针对原汽车行驶工况记录仪故障频出,功能单一的现状,本文开发了基于虚拟仪器的汽车行驶工况记录分析系统。该系统在充分利用原设备轮速传感器的基础上,更新了油耗传感器,采用便携式数据采集卡NI-6341完成脉冲信号测量。精度对比测试表明,硬件系统的里程测量和速度测量精度满足教学要求。采用LABVIEW编写了系统软件,该系统软件不但能实时记录汽车行驶距离和油耗等基本信息,并且在此基础上计算速度、加速度等多种相关参数,为合成行驶工况提供丰富原始数据信息。系统应用实践表明,新系统不但能满足本科生教学实验的要求,更可为城市的典型行驶工况分析提供合适的数据记录和分析平台。 相似文献
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汽车在行驶过程中，通常是将燃烧的化学能转换为汽车运动的机械能。任何一种技术状况的出现都会使发动机出现费机油的现象，所以分析汽车发动机费机油现象，能及时有效地发现问题，从而使汽车在行驶过程中的油耗降低到最小。 相似文献
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将AMESim仿真软件应用于矿用汽车行驶动力学仿真研究,利用AMESim软件的平面机构库建立了行驶系统的四自由度动态仿真模型,对该系统在台阶路面上的动力学响应进行了动态仿真,研究了轴距中心处及车身俯仰角的动态变化情况,为矿用汽车悬架系统的设计提供了依据。 相似文献
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陈希球 《长江工程职业技术学院学报》2010,27(1):50-52
汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。本文详细论述了新型多功能汽车行驶记录仪的设计与实现,并对记录仪今后的发展进行了展望。 相似文献
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参照汽车行驶记录仪国家标准,设计了一种以ARM9处理器为核心,以嵌入式Linux为操作系统的新型汽车行驶记录仪。该设计从数据采集、数据存储、数据通信、人机交互、GPS/GPRS等多个方面进行了具体分析。 相似文献
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遵照汽车行驶记录仪的国家标准,采用嵌入式技术,设计一款具有多种功能集成的汽车行驶记录仪.首先构建了汽车行驶记录仪的总体功能模块,其次通过集成芯片MC34063与微控制器S3C2410相连接,为记录仪提供3.3V与1.8V直流电源,通过K9F1208芯片、K4S561632E芯片,构成记录仪的存储系统,最后确定了记录仪的软件解决方案,从而实现了汽车行驶记录仪的设计过程. 相似文献
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在高速公路的转弯处的路段,靠近弯道内侧的路面要比外侧低,即当车向右转弯时,司机右侧的路面低于左侧的路面(一般公路转变处的路面大都是这样设计的),如图1所示。为什么要这样设计呢?下面就来分析这个问题。 相似文献
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田立荆 《兰州石化职业技术学院学报》2003,3(4):12-14
汽车前轮定位4个参数综合性影响着汽车行驶方向稳定性、安全性、转向轻便性，是诊断与排除汽车行驶摆头、跑偏故障的依据，在实际应用中有一定的规律性。 相似文献
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我国汽车企业核心能力体系包括产品设计、品牌培育、营销策划与生产创新四个要素。实证性的研究表明,我国汽车企业核心能力培育在整体上处于良性循环状态,而在创新设计、品牌推广与规模化生产等方面有待加强。 相似文献
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《英语沙龙》2010,(1)
虽然今天的中国汽车企业没有当时的日本汽车企业那么强大,但是中国汽车企业作为一支独秀正在被西方越来越重视。中国本土吉利汽车集团继收购英国锰铜公司、澳大利亚变速器公司DSI之后,又一次上演跨国并购,有意将国际市场上素以制造最安全汽车著称的沃尔沃收至麾下。一时之间,对于这场蛇吞象的收购引发了各种揣测和评论。从2009年2月开始,中国的汽车销量就已超越昔日头号选手美国。接着一发不可收拾,中国已经一跃成为全球第一大汽车市场。与此同时,中国的车企开始在全球舞台上初露锋芒,除了长城、吉利、奇瑞等大举出口海外市场外,国产汽车的销量更是首次超越了合资品牌,成为领头羊。对于在金融危机中独善其身的中国汽车来说,可谓是坐上了火箭。从这几件看似不相干的事件中,我们或许能够看出一些端倪:随着自主创新、自主研发能力的进一步增强,羽翼渐丰的中国车企自信心大增,他们试图在更大范围内引人注目,甚至在全球车市的舞台上与国际巨头相抗衡。也许,三年、五年或者十年后,我们会看到一个真正意义上的汽车大国。 相似文献
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陈晨 《沈阳教育学院学报》2012,14(6):34-37
通过引入竞标博弈模型,从理论上分析了赞助企业的最大化竞标博弈策略,阐述了组委会与赞助企业相互合作的意义及相关博弈策略,同时也指出政府行为对实际博弈操作产生的影响。 相似文献
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魏昌宏 《扬州职业大学学报》2006,10(1):49-52
介绍了汽车行驶记录仪在我国的应用情况,并通过对一辆装有汽车行驶记录仪的奔驰大客车的实际行驶记录,分析了几种典型路况的行驶记录曲线。 相似文献