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相似文献
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1.
陈康生 《航空模型》2010,(11):58-62
七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺(7) (九)F3B玻璃钢尾翼的成型工艺  相似文献   

2.
七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺(4) (七)玻璃钢机冀的结构形式和成型工艺 玻璃钢机翼的结构可分为实心和空腹薄壳两种。  相似文献   

3.
(五)玻璃钢模型飞机手糊成型工艺的模具 手糊成型工艺模具有:金属模、木模、石膏模、水泥模、泥模、橡胶模、蜡模、玻璃钢模。制作玻璃钢模型飞机大都采用玻璃钢模,若只做一两个则可用石膏翻制模具。  相似文献   

4.
(二)手工制作模型飞机工艺的实 例一 5.机翼在机身上的固定(图16) 完成机身和机翼骨架后,在机头上面案板前,将机冀放在机身上摆正,用5mm钻头从机身隔框F2前方顺着其上的2个插销孔,在机冀前缘钻2个浅孔,然后把机翼从机身上拿F来,沿着选2个浅孔.钻辣至中骥内的加强层板W10和W11(W10和W11上的5mm孔应事先钻好以便定位,  相似文献   

5.
玻璃纤维增强塑料是一种重要的复合材料,俗称玻璃钢(英文缩写FRP)。近年来外形复杂、强度要求高的模型飞机部件,都采用了玻璃钢材料。许多新型复合材料的出现,能让模型制作爱好者充分发挥聪明才智,创造出许多新的制造工艺,使制作的玻璃钢模型飞机更美观、坚固,空气动力性能也更优越。  相似文献   

6.
实例2 用表面毡做外壳夹层的空腹薄壳机翼结构的F3B国际级遥控模型滑翔机玻璃钢机翼制作工艺。  相似文献   

7.
陈康生 《航空模型》2009,(11):50-55
五、塑料制作的模型飞机加工工艺(下)(三)泡沫塑料模型飞机手工制作工艺手工制作泡沫塑料模型飞机使用的材料主要有:吹塑纸、聚苯乙烯发泡塑料片材和板材、KT板、KD板、EPP泡沫塑料片材和板材。  相似文献   

8.
陈康生 《航空模型》2009,(12):41-45
六、木结构模型飞机的制作工艺(1) 木结构模型飞机的制作工艺有手工加工和工厂化加工两种。 手工加工一般是指模型爱好者用手工工具或小型家用电动工具制作模型飞机零件,并按图纸组装成模型飞机;模型工厂有时也用手工工艺制作新产品的样机(手版)。  相似文献   

9.
(三)手工制作模型飞机工艺的实例2 Sbach 342遥控像真特技模型飞机木结构部分的制作。Sbach 342是斯洛伐克航空有限公司最新生产的特技运动飞机,分单座和双座。该机翼展7.5m,全长6.44m,最大特技飞行重量850kg。发动机为6缸四冲程,功率240kW,采用直径2.03m的三叶螺旋桨。  相似文献   

10.
八、模型飞机的螺旋桨(3) (四)木制螺旋桨的制作工艺 木质螺旋桨的制作方法有:纯手工制作、电动工具辅助加工、靠模铣和靠模锯、木工数控雕刻机加工。  相似文献   

11.
机身:模型飞机的机身样式很多:舱身结构(即盒式结构或框架蒙板结构)外形规则,较为常见;板身结构简单,易于制作;杆身结构则多用于模型滑翔机。本文这架模型飞机的机身采用舱身结构(图26),下面介绍其绘制过程。  相似文献   

12.
五、塑料制作的模型飞机加工工艺(上) 塑料和用塑料通过发泡工艺制成的泡沫塑料,已广泛地应用在模型飞机的零部件和整机上,为在青少年及爱好者中普及航模活动提供了质轻价廉、强度大、加工方便、制造成本低的好材料。  相似文献   

13.
P3A入门(1)     
P3A(无线电遥控特技模型飞机)以其舒展流畅的线条,大气严谨的飞行风格吸引了无数固定翼爱好者,也是进军F3A(国际级无线电遥控特技模型飞机)的必经之路。  相似文献   

14.
杨拓 《航空模型》2014,(2):16-21
在大级别固定翼模型飞机中,遥控特技模型飞机是广受欢迎的机型之一。这类模型飞机通常可分为精准特技模型飞机与花式特技模型飞机丽大类。前者就是F3A特技模型飞机(模友也常称之为3A机,图1),后者则被很多模友称作3D机(图2)。  相似文献   

15.
四、怎样利用AutoCAD辅助制图和Profili2翼型软件绘图(下) 实例2 设计Extra330SC遥控特技模型飞机根据从网上下载最新设计的Extra330SC特技飞机的图片(图10,图11),设计一架采用10cc发动机的遥控花式特技像真模型飞机。  相似文献   

16.
二、模型飞机的结构形式 模型飞机的结构通常包括:机翼结构、尾翼结构、机身结构、发动机舱结构和起落架结构。  相似文献   

17.
在F3A世锦赛中,电动模型飞机的身影日益增多。但因其制作难度较大,故目前大尺寸的电动F3A模型飞机在爱好者中并不常见。笔者将自己在制作和试飞大尺寸电动F3A模型飞机MARVEL—ELK(德语称Elektrishe)过程中积累的一些经验介绍给大家。  相似文献   

18.
随着模型飞机的大型化(图1).对机载电子设备的要求也相应提高。现在大比例的F3M模型飞机一般都使用10个以上的大扭矩数字舵机。仅以Futaba S9157数字舵机为例(图2),它工作时的电流峰值高达2安培。那么一架装有10个S9157舵机的F3M模型飞机的电路系统最高就要承受至少20安培的电流.  相似文献   

19.
六,木结构模型飞机的制作工艺(5) (四)“格鲁曼鹅”遥控电动像真水上模型飞机的制作工艺 “格鲁曼鹅”(图1)是1936年美国罗伊格鲁曼公司设计生产的双发上单翼水陆两栖飞机,1937年首次试飞。二战期间该机被用于军事运输、侦察、救援和培训,战后则用于民航商业飞行。“格鲁曼鹅”翼展14.9米,全长11.7米,最大起飞重量3720千克。该机采用全金属,高单翼,装2台450马力发动机。  相似文献   

20.
遥控模型飞机比赛最早开展的项目是特技飞行。早在1959年,第一届使用内燃机的遥控特技模型飞机世界锦标赛便已举办,此后每两年举行一次,国际航空联合会(FAI)的分类代号是F3A。1977年,在南非举行了首届无动力的F3B遥控模型滑翔机世界锦标赛。而遥控电动模型飞机的首次世界锦标赛是1986年在比利时进行的,当时代号F3E。因上世纪90年代初,[第一段]  相似文献   

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