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1.
ABC模型的微振动 总被引：1，自引：1，他引：0
何熙起 《内江师范学院学报》2009,24(10):63-66
建立ABC模型的动力学方程组,导出了ABC模型微振动方程组的通解,借助数学软件MATLAB,分析讨论了其算例振动图象． 相似文献
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提出一种四辊轧机工作机座垂直振动的二自由度集中质量模型,使用Matlab软件计算了动力学模型的等效质量和等效刚度参数以及系统的无阻尼振动固有频率。通过轧制过程现场振动测试信号的分析,验证了所建模型的正确性。 相似文献
3.
《实验室研究与探索》2015,(5):42-44
为获得超精密工作台系统特性,针对双闭式气体静压导轨超精密工作台的振动特性展开研究。建立了工作台系统的动力学模型,推导了系统振动微分方程。通过实验得出了在实际工况中较为准确的线性弹簧刚度,用线性弹簧模拟气体静压腔,简化了系统动力学模型。最终根据系统振动微分方程建立仿真模型并进行了求解和分析,得到了仿真系统的固有频率和振型,并通过振动实验验证了仿真模型的准确度。气体静压系统的隔振效果在于高频范围,其模态特性符合超精密工作台系统的结构要求。 相似文献
4.
结合机械动力学的主要研究内容、特点以及近年来机械动力学领域的最新研究成果,研制既能满足本科生机械动力学的实验教学,又能够满足研究生机械动力学的实验教学和科研工作的综合振动实验台。该综合振动实验台不仅能对离散质量、连续梁和轴的振动问题进行实验研究,而且还能对组合结构的线性振动问题和非线性振动问题进行实验研究,从而为进一步加强和提高学生的动手和创新能力提供一定的实验基础。 相似文献
5.
新型混沌振动发生机构开发与研究 总被引：1，自引：0，他引：1
对混沌振动发生机构的研究进行了论述,并对该发生机构的设计方案提出了基本构想,即：将其抽象为双物理摆这一力学模型,进而建立其动力学方程。 相似文献
6.
仲伟博 《内江师范学院学报》2010,25(4):30-33
通过对典型光纤振动传感器的研究,给出了这几种振动传感器的传感头结构,分析了它们的工作原理,导出了传感头等效力学模型的动力学特性,还给出了常用的适合于光纤振动传感器的几种信号解调方法,为基于光纤振动传感器的研究与设计提供了依据． 相似文献
7.
建立了一种弹簧—滑决模型的非线性振动微分方程,并利用Runge-Kutta法进行了数值求解,得到了其解的时域图和相图,分析揭示了这种非线性振动的动力学特征. 相似文献
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以某电动汽车行星齿轮变速器为例开展振动特性研究,运用多体动力学方法建立变速器系统动力学模型,从内部激励的角度分析行星级齿轮副的振动状态;运用正交试验的方法确定了齿轮微观修形最佳方案;通过优化对比可知,修形后的齿轮改善了轮齿的啮合状态,明显降低了系统的声振响应,为变速器振动、噪声与声振粗糙度(NVH)优化设计提供借鉴。 相似文献
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对混沌振动发生机构的研究进行了论述,并对该发生机构的设计方案提出了基本构想,即将其抽象为双物理摆这一力学模型,进而建立其动力学方程。 相似文献
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针对福建龙岩某厂离心压缩机工作中电机振动的实际故障,从产生的机理分析入手,认为电机振动主要是机械、电气和安装原因造成的．以振动微分方程为基础,推导出电机振动的数学模型,经计算验证,模型正确可行．运用模型可以快速、准确发现故障原因;提出了降低临界转速的办法,排除了电机振动的故障,经检测,该法简单、便捷、实用． 相似文献
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基于滑模控制的悬臂梁振动控制实验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
文章首先介绍了滑模面和控制函数的选取,然后用Matlab／Simulink建立基于滑模控制的仿真模型,通过实时仿真系统dSPACE实现仿真模型与实验硬件装置的连接。采用压电陶瓷传感器采集悬臂梁振动位移,控制器输出经压电陶瓷驱动器对悬臂梁进行振动控制,控制目标是获得短的调节时间,并减小滑模控制常有的抖振．实验结果表明,设计的滑模控制器对悬臂梁的振动具有很好的抑制作用． 相似文献
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振动、噪声是开关型磁阻电动机调速系统较突出的问题和研究难点,为了深入了解SR电机定子凸极对其振动特性的影响,以有限元分析软件ANSYS为工具,建立研究SR电机定子凸极振动特性的2D、3D有限元分析模型,研究SR电机定子凸极对其固有频率和振动模态的影响。 相似文献
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超大型储液罐流固耦合振动分析 总被引：1，自引：1，他引：0
针对某超大型储液罐进行了流固耦合振动分析。首先应用ANSYS建立了储液罐-液体的流固耦合振动模型,求得了前20阶振动模态;接着分析了液面波动和储液量对耦合固有频率的影响,并取了一个高罐模型进行了高、低罐的模态分析对比;最后对"象足凸鼓"现象进行了探讨,解释了造成"象足凸鼓"现象的原因。 相似文献
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对地铁浮置隔振装置建立了力学模型,并利用有限元分析软件对模型进行了力学分析,证实了浮置板轨道结构良好的隔振性,从而得出了浮置隔振装置在轨道上的最佳分布方案。 相似文献
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通过Matlab建立某型汽车动力传动系13自由度扭转振动的分析模型,对其在临界转速下振动异常的现象加以分析研究,利用得到广泛使用的偏导数分析方法对该车在理想的无阻尼扭转振动下,系统的固有频率对转动惯量和扭转刚度的灵敏度进行了计算.从转动惯量和扭转刚度的角度分析出对固有频率最敏感的结构参数,从而以避开发动机的激励为目的对其进行修改,实现对固有频率的优化.并结合实验说明理论分析起到了很好的作用,同时还会降低厂家的修改设计费用. 相似文献
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杨红 《长江工程职业技术学院学报》2006,23(2):55-56,58
介绍了一种基于MATLAB/Simulink环境下有阻尼受迫振动系统的仿真分析方法.它是根据系统的数学模型建立Simulink仿真模型,利用软件强大的仿真功能生成可视化的图形.在物理学和控制理论等课程中,恰当运用该技术来仿真,可加深对复杂振动系统的理解. 相似文献
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目前空气弹簧已广泛应用于车辆悬架系统中。车辆动力学性能主要取决于悬架参教的匹配。悬架参教的精确性将直接影响车辆行驶的平稳性。基于热力学理论和气体状态方程式，建立了带附加气室的空气弹簧的统一力学模型，对其数学模型进行了求解，得出了其瞬态响应和稳态响应的理论值，求出了空气弹簧的自振频率和粘滞阻尼系数。为设计制造空气弹簧奠定了一定的理论基础。 相似文献