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高职汽车运用与维修专业的实践教学 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车运用与维修专业的专业理论教学主要由《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车电子控制技术》、《汽车故障诊断与维修》、《汽车使用性能与检测》五门核心专业课程搭建专业知识平台，使学生掌握必备的专业知识，同时安排实践教学环节完成综合职业技能训练，使学员成为在汽车行业生产、管理服务第一线从事现代汽车检测、试验、故障诊断与维修、技术咨询等工作的高、中级技术应用型人才。为了达到这类人才的培养目标，实践教学环节的地位十分重要。 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》是汽车维修与检测技术专业的一门核心专业课。本文探讨了高职《汽车发动机构造与维修》采用汽车发动机项目教学、虚拟拆装、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践＂三位一体＂的教学新模式。 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》课程改革研究与实践 总被引：1，自引：0，他引：1
文章阐述通过对《汽车发动机构造与维修》课程的改革,认为基于工作过程的“理论实践一体化”教学模式能够开发出具有职业教育特色的项目教学,能够提高学生与社会岗位的贴近程度。 相似文献
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以企业岗位应具备的综合能力作为课程教学内容的选择依据,按职业能力需求整合课程内容,淡化基础课、专业基础课和专业课的界限,将现代汽车检测与维修专业的《汽车电气构造与维修》与《电工与电子学》两门课程整合为一门课程。整合过程中,按模块化设计课程内容,并加大实训课时比例。对于整合后的课程采用多种考核方式,综合评价学生的学习效果。 相似文献
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黄华仁 《黑龙江教育学院学报》2014,(6):96-97
近年来,党中央、国务院高度重视、大力发展职业教育,并提出以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,以期为社会主义现代化建设培养高素质、技能型专门人才。因此,以就业为导向是我国职业教育今后发展的主旋律;汽车电气设备构造与维修课程是汽车专业的一门专业核心课程。随着汽车机电一体化程度的不断加深,推行实践一体化教学成为该课程的关键。而目前很多职业院校的《汽车电气设备》教学模式,并没有完全落实培养学生的实战能力,只是过于强调理论上的教育,完全不能够满足"以能力为本位,以就业为导向"的教学要求。根据多年的教学经验分析,汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车电气设备构造与维修三大主要汽车专业专业课中,对比之下,学生普遍认为在汽车电气构造与维修这门课的学习中理论抽象、线路繁杂众多,难学易忘,甚至无法理解,尤其各个章节的结合,电路的分析,更使有些同学在学习中是没有头绪。鉴于此,结合具体的教学探索研究与实践,分析汽车电气设备构造与维修专业的教学现状,并探索具体的改革措施,以期为相关的教学实践提供参考。 相似文献
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梁建玲 《中国教育技术装备》2010,(33)
结合汽车发动机构造与维修课程开展教、学、做一体化教学改革的探讨和实践,重点阐述一体化教学的特点,具体介绍汽车专业一体化教学的组织实施方法及今后需解决的问题. 相似文献
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高职汽车检测与维修技术专业的毕业生与相关行业的期望仍有较大差距,因此,汽车检测与维修技术专业课课程改革势在必行。从教材、课程设置、教学、课堂教学评估和顶岗实习五个方面,论述汽车检测与维修技术专业课程改革的措施。 相似文献
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汽车维修专业综合实践教学探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
汽车维修专业的培养目标是汽车检测和修理一线岗位的应用性人员，各课程应围绕培养学生动手操作和解决实际问题的能力进行教学。通常在机械类专业教学计划中，位于《机械设计基础》课程之后要安排课程设计教学专用周，选题一般是诸如减速器等机械传动装置的设计。显然，这种课程设计所培养和训练的能力与汽车维修专业的培养目标并不完全一致。为此，我们对这一教学环节进行了改革，将汽车维修专业的机械零件课程设计改为实践操作教学。一、实践操作教学的选题实践操作教学的选题一要结合专业，二要覆盖面广。汽车发动机总成中包含有多种常用… 相似文献
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高职汽车检测与维修技术专业的毕业生与相关行业的期望仍有较大差距,因此,汽车检测与维修技术专业课课程改革势在必行.从教材、课程设置、教学、课堂教学评估和顶岗实习五个方面,论述汽车检测与维修技术专业课程改革的措施. 相似文献
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分析了中职汽车运用与维修专业基于工作过程系统化的《汽车发动机构造与维修》课程的建设目标和课程设计方法和思路,从课程内容与结构的序化、课程教学方法与手段处理和课程考核方案等方面阐述了课程设计的具体做法。 相似文献
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理实一体化教学法是一种先进的教学方法,本文重点以汽车检测与维修专业为研究对象,阐述了汽车专业理实一体化教学的特点,一体化教学模块课程的开发和课程结构,一体化教学课程组织实施方法和评价等等以及理实一体化教学法实施中的实训教学改革、理论教学改革、师资队伍建设等进行一些实践与分析。 相似文献
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汽车修理专业课的模块式教学 总被引：2，自引：0，他引：2
《汽车构造》、《汽车维修》和《汽车诊断与检测》是汽车修理专业三门专业课，各课程都占用大量的授课、实验和实习时间。目前这三门课各类学校都分开进行教学，先讲《汽车构造》，１－２年后才开设《汽车维修》和《汽车诊断与检测》（如表１），因而存在时间间隔长、所学内容容易遗忘、实施时要大量重复构造课内容方能与课程衔接，且《汽车构造》课时多， 表１汽车修理专业课原课程设置与学时分配涉及面大，若不能及时应用，就会造成知识衔接不当，所学内容前后脱节等问题，学习效果不佳。例如在讲“汽车维修”课时，教师需重新复习相应的… 相似文献
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《汽车电工电子基础》课程是汽车运用与维修专业一门极其重要的专业基础课。该课程主要讲述汽车方面的电工技术和电子技术的知识,使学生具有识读电路图、测试元件、连接线路的能力,直接影响其它相关专业的学习。结合近几年的教学工作,谈一谈《汽车电工电子基础》课程的教学体会。 相似文献
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《汽车钣金与喷涂》是汽车运用与维修的一门专业课程,以理论教学为主的《汽车钣金与喷涂》课程教学模式已不能适应用人单位对岗位能力的要求。学校从自身实际情况出发,制定一套适合学校师生的汽车钣金与喷涂的理论—实践一体化教学改革方案,使学生更好地掌握该课程的理论与实操技能。 相似文献
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课程思政是一种新型教育教学理念,在中职汽车维修专业一体化课程中实施课程思政,不仅能弘扬爱党、爱国和积极向上的正能量,也能促进学生形成科学精神、工匠精神、实践创新精神等主流价值观。本文主要分析在汽车维修专业一体化课程中探索与运用课程思政的意义,从挖掘专业课程思政资源、引入优质的思政教学材料、加强分析汽车维修问题、设计专业实践项目活动、重视渗透职业道德教育五个方面论述运用课程思政的措施,以供相关教育人士参考,从而推动专业教育和思政教育协同发展。 相似文献
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本文结合广州白云工商高级技工学校汽车维修专业“一体化”教学改革的实践，重点阐述了以现代教育理念为指导，进行教学改革的必要性，并具体介绍了汽车专业“一体化”教学的特点、“一体化”教学模块课程的开发方法和课程结构、“一体化”教学课程组织实施方法和评价。 相似文献
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发动机构造是汽车运用与修理专业一门基础性、实践性非常强的课程。实践证明,在讲好理论的同时,搞好结构拆装是加深认识、增强理解,学好《发动机构造》课程的重要一环。多年来我们在每门课中加强技能训练、环节,使学生专业技能和能力有了扎实的基础。现就《发动机构造》课程加强拆装训练为例说明如下。 相似文献