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相似文献
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1.
《湘南学院学报》2020,(6):102-106
产教融合是应用型本科院校实现人才供给对接产业结构升级的重要途径。其核心在于进一步优化既有动力机制,将阻力作用控制到最低,以至消除,形成动力最大化。应用型本科院校产教融合面临着理念阻力、制度阻力、资源阻力和利益阻力,呈现为"引力—推力—压力—耦合场力"的动力系统,其提升路径可遵循如下思路:构建产教融合发展理念、建立健全相关制度、加大资源支持、推进校企利益融合。  相似文献   

2.
面对深刻的内外部环境变化,安徽经济增长需要新的动力。以往研究缺乏一个思考安徽经济增长动力的结构变迁视角。基于供给、需求、产业三大结构分析,发现安徽经济增长动力转换的结构特征表现为:投资和出口动力衰退,消费动力日益强劲;劳动、资本等生产要素供给趋紧,创新供给日益强劲;农业和工业动力衰减,服务业动力日益强劲。但是,安徽经济增长动力转换面临居民消费增长乏力、创新要素供给不足、服务经济相对滞后三大阻力。为促进安徽经济增长动力转换的正常进行,特提出"提升城乡居民消费能力+提升创新要素供给能力+提升现代服务业发展水平"的对策建议。  相似文献   

3.
民办教育改革与发展受多种因素影响,其动力与阻力构成影响其前进的两极张力。动力因素与市场经济的催生、社会阶层的差异、民主政治的完善和多元文化的取向相关,涵盖经济、社会、政治和文化领域;阻力因素则从反思政府行为的角度出发论及立法滞后性、制度缺失性、执行混乱性和观念冲突性。正确认识其动力与阻力是推进民办教育改革发展进程的前提。  相似文献   

4.
我国高校正在推进破除“唯论文、唯职称、唯学历、唯奖项”的教育评价改革,并已经取得 一定成效。文章分析了破除“ 四维”面临的社会舆论阻力,提出克服阻力应改革教育评价机制,以专业评价替代行政评价,以专业评价引导社会评价。  相似文献   

5.
文章概述了高校研究生培养机制改革的主要内容,指出各高校实力不均、师生关系异化、存在弱势学科、培养经费不足等是研究生培养机制改革中的阻力.破除这些阻力的对策有:优化高校既有资源,量力而行;控制招生规模,优化师生关系;扶持弱势学科;推进研究生教育经费来源渠道多元化.  相似文献   

6.
任何改革都会遇到阻力,但若有足够动力则能克服阻力,持续推进。区域推进课堂教学改革同样如此。岳阳市君山区在区域推进课堂教学改革过程中,"五力"齐发形成了强大的改革动力,消解了改革的阻力,确保了改革的有效推进,完善了改革的成果。  相似文献   

7.
《大连大学学报》2017,(2):112-114
供给侧结构性改革是辽宁振兴"三个推进"中的首要任务,而制约大连旅游业可持续发展的主要问题正是供给侧结构性问题。"十三五"时期,大连旅游业改革的目标,是要将大连建设成在东部沿海地区具有一定竞争力的旅游城市,要同时做到国内一流、国际知名。优化供给侧结构、改善供给质量是提升大连旅游业整体竞争力的首要选择和主攻方向。深入推进大连旅游业供给侧改革,需要统筹做好"加减乘除"四篇文章:一是做好加法文章,通过增量调结构,培育新的增长动力;二是做好减法文章,去除过剩产能和无效产能,实现旅游业"瘦身提质";三是做好乘法文章,发挥创新引领旅游发展倍增效应;四是做好除法文章,破除体制机制障碍,进一步优化发展环境。  相似文献   

8.
行政动力论     
行政动力蕴含在行政过程中,是推进行政管理的各种力有机结合而构成的能动系统。认识行政动力的特征,结构和释放规律,从而合理配置行政动力要素,使之形成合力,释放整体功能,推动行政运作,这是行政改革与发展为此要做出的努力。  相似文献   

9.
对我国专业学位研究生培养模式改革的动力来源和动力机制进行分析。认为经济发展的驱动力、政治发展的牵引力和科技与教育融合发展的引领力是专业学位研究生培养模式改革的外源动力;高等学校自身发展的进取力、教师群体的内驱力和学生群体的推动力是专业学位研究生培养模式改革的内源动力;专业学位研究生培养模式改革的动力机制包括动力激发机制、动力传导机制、动力聚合机制、动力协调机制和动力支持机制。  相似文献   

10.
加快推进我国STEAM教育改革不仅是培养综合型、创新型、应用型人才的必由之路,也是提升国家竞争力和教育发展应对自身危机的可行之径。然而,改革中却存在诸多阻力。从“教育改革”的视角出发探赜改革蕴含的阻力因素,并提出阻力消解对策对促进我国STEAM教育顺利开展、探索一条具有中国特色的STEAM教育发展道路具有重要价值。研究发现,我国STEAM教育改革在实践中遭遇了价值阻力、制度阻力、实际阻力和自身阻力。为消解阻力,应坚持STEAM教育价值先行的基本理路,推进不同主体的自我变革;加强制度供给,理顺STEAM教育与现行制度之间的关系;加大STEAM教师队伍建设力度,推进STEAM课程改革;促进STEAM教育的本体回归,破解“跨学科悖论”。  相似文献   

11.
高等教育改革是一项系统工程。依据系统动力学理论分析高等教育改革的动力要素框架,将其分为政府、市场、社会和高校等诸多要素。目前,中国高等教育改革呈现出政府为主导、高校为主体、市场动力和社会公众参与不断增强的特征,但依然存在动力要素作用发挥力度不均衡、动力要素交互障碍和作用机制运行不畅等问题。为此,需要通过完善高等教育法治体系、完善高等教育改革动力传导机制、完善动力要素的协调机制等来破除改革的局限性。  相似文献   

12.
内部治理结构去行政化是推进公立高校健康发展的必然选择,是权力结构关系与利益关系的重大调整,必然会遭遇"官本位"行政文化、行政化高等教育管理体制、内部行政化管理惯性、既得利益集团及高等教育政策治理思维等各种阻力,但其也具有政府治理方式转型、高等教育治理发展趋向、高等教育去行政化国家战略、师生内在需要等基本动力支持。当前,从宏观层面来看,由于阻力大于动力,我国公立高校内部治理结构去行政化应采取以强制性变迁为主、诱致性为辅的制度变迁模式,通过重塑大学精神、破除政府行政化管理模式、改革内部权力配置机制,健全民主管理制度和推进高校教育法治等基本策略推进改革。  相似文献   

13.
关于新建本科院校教师科研动力的调查与分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
经问卷调查数据统计分析后得出,新建本科院校教师科研动力主要来源于内部主动力,外部压力、牵引力、助推力和阻力;具有多元化、功利型科研动力凸显、内部主动力不足、外部动力占主导地位等特点,因而导致了教师科研工作消极被动、科研诚信缺失、学术不端行为未能遏制、科研水平和成果质量难以提升的现象。  相似文献   

14.
新建本科院校教师科研动力具有阶段性、不均衡性和失效性等特点,科研管理者要遵循科学研究规律、学校科研目标与教师主导需要相统一、面向全体和区别对待、内部主动力与外部动力相互促进等原则,从内部主动力,外部压力、牵引力、助推力和阻力这五个不同方向的力量调控入手,兼顾各类教师的科研期望和需求,构建五力合并、一致向前的动力机制,即以培育主动力为核心,充分发挥政策等牵引力的激励导向作用,营造良好的科研氛围增强助推力,把科研压力转化为动力,加强条件建设和人本管理以化解科研阻力,推动科研工作规范高效地运行,不断提升高校的核心竞争力。  相似文献   

15.
国有企业转制动力经历了一个演进变化的过程。随着改革开放的不断深入和外部经济环境的变化,原有的改革动力逐渐逆转为改革的阻力。国有企业的改革要取得成功,必须着力寻找一种能够协调国家、企业、职工三者利益关系和把三种动力凝聚为合力的新的社会经济组织形式。现代企业制度能够实现动力均衡,增强和放大转制动力。转制过程中可能出现各种动力冲突,要化解转制离心力,塑造转制向心力  相似文献   

16.
杠杆的六要素分别是:杆杠、支点、动力、动力臂、阻力、阻力臂. 杠杆:一根硬棒在力的作用下能绕固点转动,这根硬棒叫做杠杆. 支点:杆杠绕着转动的点叫支点,支点在杆杠上. 动力:使杠杆转动的力叫动力,动力的作用点在杠杆上. 动力臂:支点到动力作用线的距离叫动力臂. 阻力:阻碍杠杆转动的力叫阻力,阻力作用点在杠杆上. 阻力臂:支点到阻力作用线的距离叫阻力臂. 在确定动力臂和阻力臂时关建的问题是力的作用线怎么画,力的作用线是画一条与该力重合的直线,重合的部分用实线,没重合的部分用虚线,动力作用线与动力重合,阻力作用线与阻力重合,然后过支点作力的作用线的垂线,支点到垂足的距离才是该力的力臂,如果垂足在实心线上就可不画力的作用线.  相似文献   

17.
一、无动力作用下发电式单导体棒在平行导轨上的运动运动特点:导体棒相当于电源.安培力为阻力,并随速度减小而减小,滑动摩擦力为阻力,加速度随速度减小而减小,导体棒做加速  相似文献   

18.
《柳州师专学报》2016,(5):97-100
成本压力已成为柳州市零售企业转型升级的重大障碍,亟需业内以供给侧改革为契机和指引,把"降成本"作为推进柳州零售供给侧改革的重点任务和关键环节之一。研究柳州市零售供给侧如何降低成本是一个综合性的系统工程,既需从宏观政策层面破除供给约束,亦需从微观企业层面强化自身管理,建立宏观与微观结合、长期与短期结合、系统规划、路径清晰的方案,才能取得成效。  相似文献   

19.
欧洲高等教育一体化进程进行了十余年,虽然取得了一定的成绩,但2010年建立欧洲高等教育区的目标并没有按时实现,这个进程也被推后到2020年.该进程始终是在动力与阻力的相互制衡的张力作用下缓慢推进的.可以说,与动力相对立的阻力的性质、强弱等直接制约着一体化进程的顺利实施.  相似文献   

20.
杠杆二三二     
杠杆二、三、二是指杠杆有二力、三点、二臂七个要素,如图1所示. 二力指动力F1和阻力F2.一般使杠杆沿着人们需要的方向转动所加的力,叫动力,反之叫阻力.有些问题中,同一个力既可视为动力,也可视为阻力.如使用托盘天平测物体质量时,横梁平衡时物体重可视为阻力,砝码重可视为动力,或者物体重视为动力,砝码重视为阻力,无关紧要.  相似文献   

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