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杨西云 《历史教学(高校版)》1992,(4)
九年义务教育初中教材《中国历史》第二册(人教版)有一幅题为“扬州大运河”的彩色插图,“扬州运河”指沟通长江与淮河的人工河道。这段运河最早在公元前5世纪由吴王夫差连接江淮间自然湖泊开凿而成。当时名邗(hán)沟、邗江等;隋唐又称山阳渎、官河、漕河;宋元称扬州运河、楚州运河;明清称淮扬运河。而尤以邗沟和山阳渎最著称。它是京杭大运河的组成部分。京杭大运河是在隋代定型的。我国主要河流受地形限制,都是从西向东而流。我们的祖先很早就知道通过开凿运河造成腹地广阔的水路交通网,以弥补东西向河流的不足。因此,中国开凿运河的历史十分悠久,最早可上溯到春秋战国时代。但在隋朝以 相似文献
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宁绪琴 《中学政史地(九年级)》2006,(9)
中国京杭大运河京杭大运河是世界上最长的人工河流,也是世界上最古老的运河。它北起北京,南至杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1800千米。京杭大运河是中国一条重要的南北运输水上干线。它于隋朝末年基本凿通,在历史上,京杭大运河不仅承担了大量的南北物资运输任务,也极大地促进了中国政治、经济和文化的发展。从公元前486年开始开凿,至公元1293年全线通航,工程前后共持续了1779年。京杭大运河的开凿经历了三个大阶段:第一阶段,春秋时期,吴国开凿了邗沟,从今扬州附近引… 相似文献
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孙寿荫 《历史教学(高校版)》1979,(6)
京杭大运河是我国历史上与万里长城齐名的一项伟大工程,它北起北京,南到杭州,贯通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,全长一千七百八十二公里,远远超过了现代世界上著名的苏伊士运河(长约一百七十二公里)和巴拿马运河(长约八十一公里)。这条运河早在公元前五世纪初即开始兴建,到十三世纪末才正式完成,前后共历时近一千八百年。在欧洲,瑞典东南部的耶塔运河兴建最早,约完成于公元1832年,较京杭大运河晚了两千多年。所 相似文献
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比起那些作为世界奇观的宫殿和陵墓,苏伊士运河对人类社会的福祉不知大到哪里去了。短短的17l公里的人工河道,竟把欧洲航船到印度洋的距离缩短了1万多公里,非洲的好望角因为它的开通,也顿时寂寞了一个多世纪。仅论长度,它在地球上数不清的江河中根本排不上座次,特殊的地理位置却使它毫无愧色地戴上“世界航海咽喉”“、连结亚非欧三洲的纽带”等诸多桂冠。早在苏伊士运河开通之前,沟通红海与地中海的曾有过一条运河,历史学家称其为法老河。一听名字就知道它的高龄了。作为一条开凿在3900年前的人工水道,地球上所有的运河都要拜它为祖师爷,当… 相似文献
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京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。运河南端的杭州，享有“鱼米之乡”“人间天堂”的美誉。 相似文献
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邓元吉吉 《中学语文教学参考(高中生版(学语文))》2000,(6)
京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。在历史上,不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修,大运河的运输能力没有得到完全发挥。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区… 相似文献
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试论秦汉时期运河的开凿及其影响 总被引：3，自引：0，他引：3
崔吉学 《聊城师范学院学报》2000,(4):61-65
秦汉时期是我国运河开凿的重要时期,这时期的运河沟通不同的水系,连接重城要镇,形成了广阔的水运网,对当时的政治、经济等均产生了重大的影响。 相似文献
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郝春玲 《内蒙古师范大学学报(哲学社会科学版)》2006,(Z2)
京杭大运河在广开海运之前是我国古代的一条重要的交通命脉。开凿运河是为了最大限度地进行沟通交流。在漫长的历史时期,大运河一直是一条南粮北运、商旅交通、水利灌溉的生命线。作为中国古代文明的重要载体和人类历史上伟大的水利工程之一,是华夏先民智慧与创造力的结晶。本文通过对大运河的历史与现实的思考,对运河的保护及可持续发展利用进行了研讨。 相似文献
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胶莱运河是元朝开始开凿的沟通渤海莱州湾和黄海胶州湾的运河工程,纵贯胶、莱二州。胶莱运河自元世祖至元十七年开始开凿,开通后不久,即因河道浅涩、功效较低而废罢。至明代嘉靖年间,为了漕运的需要,又复开胶莱运河,后又由于河道淤塞,水源不足而湮废。本文对元明时期胶莱运河的开凿和兴废进行了较为全面系统的考察和论述。 相似文献
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刘婷婷 《青岛教育学院学报》2013,(3):12-15
马濠运河是元朝时开凿未果、后于明朝开通的我国第一条人工海水运河,是胶莱运河的重要组成部分,它的开通在历史上起到了重要的海运枢纽作用。从自身和外部两大部分来探讨马濠运河的废弃原因,自身原因是马濠运河的水源不足、河道浅涩、泥沙淤积等;外部原因又分为胶莱运河的废弃、倭寇侵扰、政府对内对外战事的频繁及政府资金短缺等。另外,对马濠运河重新开通的可行性也进行了探讨。 相似文献
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明清时期,中原运河是封建社会后期经由中原腹地沟通黄河、淮河、海河三大水系的水上通道,是京杭大运河的辅助通道。卫河构成了明清中原运河的北段,贾鲁河——沙颍河——淮河水系构成了明清中原运河的南段。明清中原运河沿线有十分丰富的历史文化遗存,值得我们认真研究开发。 相似文献
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刘婷婷 《青岛职业技术学院学报》2013,(3):12-15
马濠运河是元朝时开凿未果、后于明朝开通的我国第一条人工海水运河,是胶莱运河的重要组成部分,它的开通在历史上起到了重要的海运枢纽作用。从自身和外部两大部分来探讨马濠运河的废弃原因,自身原因是马濠运河的水源不足、河道浅涩、泥沙淤积等;外部原因又分为胶莱运河的废弃、倭寇侵扰、政府对内对外战事的频繁及政府资金短缺等。另外,对马濠运河重新开通的可行性也进行了探讨。 相似文献
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一、热点综述
当地时间2014年6月22日,据央视报道,正在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产委员会会议,同意将中国大运河列入《世界遗产名录》。这是中国列入《世界遗产名录》的第46个项目。据了解,此次大运河申报的系列遗产分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点,共包括中国大运河河道遗产27段,以及运河水工遗存、运河附属遗存、运河相关遗产共计58处遗产,河道总长度1011公里。此前,中国政府和中国人民为京杭大运河保护和＂申遗＂作出了巨大的努力。 相似文献
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中国大运河,是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河.大运河纵向流经全国8省35座城市,并将我国的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大东西向的水系联系起来,构成了我国南北水路交通大动脉. 相似文献
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隋朝大运河是世界上最伟大的工程之一。大运河的长度在古代世界是首屈一指的 ,而且河道水深、宽度及通航能力也是最大的。它的完工 ,体现了我国古代人民的聪明才智。隋朝大运河千百年来饮誉世界。运河的开凿 ,促进了运河两岸城市的繁荣和南北经济的交流。一、隋朝大运河示意图 相似文献
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明清时期运河徐州段部分运道借用黄河,黄运关系十分密切。从明朝中期开始,黄河日益泛滥溃决,为避黄保运,明清两代在徐州及其附近地区相继开凿了南阳新河、泇河、中河等几条新运道。运河河道的变迁对明清时期徐州及其附近地区的农业生产、商品经济、社会秩序都产生了重要而深远的影响。 相似文献
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<正>京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大,在自然界中人工建造的河流,入选世界文化遗产名录,也是中国的文化瑰宝。古人为什么要修建大运河？大运河长什么样？运河两岸城市的小朋友都吃什么？玩什么？如何带孩子了解厚重而又璀璨的历史文化呢？面对这些问题,北京市第五幼儿园给出的答案就是—美食。幼儿园依托京杭大运河沿途城市,把食物与城市、历史联系起来,带孩子们开启了一次京杭大运河的美食之旅。 相似文献