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《科技成果管理与研究》2009,(4):106-106
该汽车节能离合器是安装在汽车中间传动轴上的自动离合器,一松油门就自动分离,切断了汽车传动轴,让汽车充分利用惯性动力行驶一段路程;一踩油门就自动结合,恢复汽车发动机动力行驶;锁止安全可靠,承载能力巨大,可与载重卡车、公交车、农用车配套安装;既能为新车生产配套安装,又可以为旧车辆改装。可以安装在以各种能源为动力的汽车上,而且在汽车安装各种汽车节油器之后,仍然可以再安装这种汽车节能离合器,充分利用汽车行驶中的惯性动力更进一步节能。 相似文献
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本文主要对机动车在行驶过程中遇到障碍物时,如何采取安全措施,针对自动刹车装置提出了技术方案,供大家进行探讨。 相似文献
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《金秋科苑》2008,(10):283-283
随着校园建设的不断扩大,师生数量越来越多,各类机动车也越来越多,特别是下课高峰期,交通秩序较为混乱,据统计2004到2006年武汉市十余所大专院校校园内发生重大交通事故26起,伤15人死亡六人,去年上海某高校也发生了汽车撞人的事故,这些案例给我们敲响了警钟。汽车在行驶过程中行驶速度过快就易发生交通事故。很多学校在校园的道路上设有限速标志,要求司机主动限制行驶速度,但是常常不能有效地控制。目前,有一种路障式减速带,是在道路上设置高出路面的条状障碍物以强制汽车减速。汽车通过该装置时会产生跳跃式颠簸,易对车辆造成损害,并且仍无法与所要求的限速值匹配,而且对一些减震性能好的汽车起不到效果。 相似文献
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关于自动驾驶汽车的进展万面,在刚刚过去的一年里屡有重大新闻爆出。这种汽车已经在美国3个州获准上路。谷歌称,随便一天,他们都有十来辆自动驾驶汽车行驶在路上。去年8月份,这些汽车突破了30万小时的累计行驶时间。 相似文献
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<正>泊车是驾驶员必不可少的技能，尤其对于新手司机来说更是具有挑战性。因此，自动泊车功能在市场上有很高的需求。相比行驶过程，泊车过程中环境变化较小，标志和障碍物相对固定，车速缓慢，危险系数较低，使其成为当前智能汽车上适合部署的功能之一。自动泊车解决了部分难题，也为全程自动驾驶技术的研究积累了宝贵经验。为了确保车辆在行驶过程中避免碰撞并实现最佳泊车入库功能，许多研究方法被提出。Chen提出了一种模糊PID控制器，但由于其计算量大且参数众多，实施起来较为困难。S Das等人通过研究车辆转向角度和汽车位置偏差，提出了一种基于模糊反馈的泊车控制方法，并将其与汽车方向盘转角结合起来，实现了泊车路径的跟踪。然而，该方法需要标定大量参数，实施难度较高。钱立军等人研究了平行泊车方式，并在满足泊车安全条件的前提下，完成了连续路径规划，并设计了基于PID闭环反馈控制的车速和方向盘转速控制系统。 相似文献
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本文主要介绍了通过单片机检测当汽车前进方向上存在障碍物的情况下突然将油门踩到底的误踩油门的信号,控制电机驱动液压泵产生一个刹车动作,从而使误踩油门的动作变成正确的刹车动作.如果是正常踩油门的动作则没有任何影响,反之则自动启动汽车的制动系统,相当于是猛踩刹车. 相似文献
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近年来,在终端需求明显提升的背景下,相对于手动挡车辆,自动挡份额逐步提升。自动变速器质量直接决定或影响了汽车的行驶平顺性、燃油经济性和动力性,因而世界各大汽车巨头均投入巨资,争相开发各种形式的自动变速器。至2016年中国汽车自动变速器装配率达到40%,其中乘用车自动变速器的装配率已达到60%。那么自动挡车辆究竟是如何实现车辆挡位的自动控制呢?本文将以大众汽车所配备的01M自动变速器为例,探索车辆在行驶过程中自动变速器液压部分如何实现油路控制。 相似文献
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