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<正>航天服（space suit）,也被称为宇航服,是保障航天员生命安全的最重要个人救生设备。航天服可分为三大类：舱内航天服（IVA spacesuit）、舱外航天服（EVA spacesuit）和舱内舱外航天服（IEVA spacesuit）。舱内航天服又被称为救生航天服、救生全压服、发射航天服或再入航天服,主要用于发射段和返回段,确保航天员在座舱失压情况下的生命安全。舱外航天服的主要用途是保障航天员在母航天器外进行工作,分为在零重力轨道出舱的舱外航天服和在星球表面出舱的舱外航天服。舱内舱外航天服同时具备舱内航天服和舱外航天服的功能。 相似文献
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<正>航天服（space suit），又称宇航服，是保障航天员生命安全的最重要的个人救生设备。航天服可分为舱内航天服（IVA spacesuit）、舱外航天服（EVA spacesuit）和舱内舱外航天服（IEVA spacesuit）三大类。舱内航天服又称为救生航天服、救生全压服、发射航天服或再入航天服，主要用于发射段和返回段，保障航天员在座舱发生失压情况下的生命安全。舱外航天服主要用途是保障航天员在母航天器外的工作，可分为在零重力轨道出舱的舱外航天服和在星球表面出舱的舱外航天服。舱内舱外航天服同时兼具了舱外航天服和舱内航天服的功能。 相似文献
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与舱内航天服只保证压力相比,舱外航天服的功能更多。总的来说．舱外航天服要为航天员提供三方面的保障：一是辐射、真空、微流尘等环境的防护;二是生命保障,也就是要保持一个适合人生存的气体和温度湿度环境;三是良好的功效保障,保证航天员穿着舱外航天服能开展维修器材等太空作业。具有独立生保系统的EVA航天服实际上是一个最小的载人航天器,其同时具备个人操作控制和信息处理系统、个人通信系统。体现了极为紧密的人机系统技术,涉及多学科领域技术．系统结构极为紧凑、复杂度和可靠性要求高。 相似文献
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2003年10月16日,杨利伟身着李潭秋设计的航天服走出神五飞船,顺利地完成了中国首次载人航天飞行。李潭秋的心里格外激动,因为这是中国航天史上第一件我们自主研制的航天服。现在,这套航天服已经被收藏到中国军事博物馆,成为记录中国载人航天事业发展历程的珍贵的文物。当杨利伟的航天服成为中国航天史上的国宝后,神舟七号的航天员们身穿中国人自己研制的航天服出舱了,这标志着我国飞天舱外服整体技术性已达到国际在用舱外服系统的先进水平,并具有多项独创性技术。我国成为世界上第三个掌握出舱核心技术的国家! 相似文献
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BILL McARTHUR 《科技新时代》2006,(6):13-13
它的一部分变成了洗衣袋，另一部分变成了试验卫星。这件被回收再利用的俄罗斯航天服在距离地面2800万米的太空中漂浮．这也是人类历史上最有创造性的一次废物再利用尝试。这个临时飞行器被称作SuitSat．是俄罗斯的一位业余无线电操作员灵机一动想到的办法，他想到可以在国际太空站狭小的空间中合理地利用旧的航天服。为了对这个创意进行测试．国际太空站的成员在一件航天服中塞满了无线电发射器、一些数字化的录音（包括孩子的声音）、3节电池以及一件旧衣服．然后把这些东西抛出了太空舱。在接下来的两周里，安装在头盔上的天线不断地向全世界的业余无线电操作员播送着这些声音．直到电池耗尽。之后它会静悄悄地在地球轨道上运动，直到今年8月份按计划在大气层中坠毁。对SuitSat-2的试验将于明年进行。 相似文献
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MELISSA A.CALDERONE 《科技新时代》2006,(10):48-48
为了适应在火星上行走的需求现有的航天服必须做出重大改进。
人类终将飞向火星。尽管现在我们还没有制造出能够实现这一目标的载人航天器，尽管这一切可能在20年后才会发生，但美国航空航天局——在布什政府的大力支持下——已经下定决心要实现它。在这一切成为现实的那一天，美国北达科他州大学的研究人员希望走下登陆舱舷梯的火星航天员会穿着一身由他们设计的恒压航天服。 相似文献
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2008年9月27日16时35分12秒,宇航船舱门打开,中国宇航员翟志刚漫步太空,他挥舞五星红旗向世界问好。大约20分钟后,翟志刚顺利完成任务并返回舱内。 相似文献
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轿车在高速路上行驶时,对相对静止的空气造成冲击,空气会因此向四周流动。车底的气流会对车头和引擎舱内产生一定浮升力,削弱车轮对地面的附着力,影响轿车的操控表现。 相似文献