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泥石流流星计算方法研究 总被引：2，自引：0，他引：2
配方法是计算泥石流设计理论流量的重要方法，但用配方法计算出来的泥石流流量有较大的误差，目前许多国内外的泥石流学者在配方法的基础上再乘上一个系数进行修正。日本泥石流学者高桥堡研究认为泥石流的最大径流量与清水流量和砾石粒径成正比，本文运用高桥堡的这一研究成果确定出配方法中的修正系数，并在云南巧家县的两条泥石流沟进行了应用。 相似文献
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王宝文 《杨凌职业技术学院学报》2011,10(1):60-61,65
为了解决魏家堡水文站高水流量测验问题,提高测验精度,探索电波流速仪在北方多泥沙河流的适用条件和适用范围。本文以渭河干流魏家堡水文站手持式电波流速仪与转子流速仪同步观测水面流速数据为依据,按照水文统计学原理进行计算、检查、分析两者之间的相关关系,率定电波流速仪测速应用系数,进而推求断面流量,解决电波流速仪用于渭河魏家堡站高水测验时的流量计算问题。 相似文献
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赵仁 《雁北师范学院学报》2006,22(5):21-24
最近,人们致力于解决黑洞(Bekenstein-Hawking)熵的量子修正问题.尤其是,许多学者对黑洞熵修正项中的对数项系数产生了极大的兴趣.本文,利用广义测不准关系对黑洞熵的修正值进行了计算,给出了由广义测不准关系而引起的修正项.我们在计算中认为Bekenstein-Hawking面积定理在考虑广义测不准关系后仍然成立,我们得到黑洞熵修正项中的对数项系数是正的,与目前人们给出的结论不同.然而我们的方法具有普适性,不仅对单视界时空成立,而且对双视界时空也有效.在整个计算过程中,计算方法简明,物理意义明确.这样我们的结论为进一步研究Bekenstein-Hawking面积定理成立的条件提出了新的课题. 相似文献
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进气道是飞行器动力装置的重要组成部分,准确测量进气道流量系数是进气道风洞试验的重要内容。对来流马赫数Ma=4.5,5.0和6.0状态下皮托管进气道开展流量系数测量研究,通过对比理论值和实测值,获取各状态流量系数修正系数。试验结果表明,随着来流马赫数增加,进气道流量系数与理论值偏差较明显,并逐渐增大。超声速风洞试验通常认为测量截面总温与来流总温相等,通过对测量截面总温与来流总温偏差以及测量截面流场畸变情况的分析,判断测量偏差主要是由测量截面总温等于来流总温的假设导致的。在高超声速风洞试验中,由于模型壁面热交换的存在,测量截面总温低于来流总温,进气道流量系数测量时需要进行总温修正,以提高流量测量精度。 相似文献
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大山沟位于5.12汶川地震的严重影响区,为了研究地震对其影响,通过详细的野外调查和勘查,对泥石流影响因素、形成机制和动力特征进行了探讨.大山沟是典型的暴雨型泥石流沟,三区明显,具备发生泥石流的三大条件;选择合理经验公式计算大山沟泥石流的重度、流量、流速、一次泥石流过流总量及一次泥石流固体物质冲出量等主要特征值;该泥石流沟在多重因素的综合影响下,进入了灾害活跃期,对泥石流的发生机制进行了系统研究. 相似文献
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分析调节阀流量特性对于整个管路系统的安全与稳定具有重要意义.文章应用CFD方法计算了调节阀的流量系数曲线,分析了调节阀的流量特性,并与实际测得的流量系数曲线进行对比.结果表明,CFD方法可以有效分析调节阀的流量特性,并且该方法在调节阀的结构设计和优化方面具有一定的实用性. 相似文献
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研究目的:提出一个更优的描述黏土非线性蠕变的方法。创新要点:1.提出了一个修正的蠕变系数,该系数与土体的密度相关,物理意义明确;2.将修正的蠕变系数嵌入到新开发的一个黏塑性模型中,实现了基于ABAQUS的本构二次开发;3.为工程实例的计算提供更为有效的模型。研究方法:1.总结广泛的调查土体蠕变试验结果,提出修正的蠕变系数(图3);2.给出修正的蠕变系数表示方法以及力学特性(图4);3.将所提系数嵌入到有限元程序中,验证了其准确性(图5)。重要结论:1.修正的蠕变系数可以很好地描述软黏土蠕变系数随孔隙比变化的规律;2.通过工程案例证实了修正系数的优越性。 相似文献
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悬移质输沙率及断面平均含沙量测验目前主要采用的方法是以部分流量加权法求得,该法需在含沙量测验的同时进行流量测验.通过对螺山水文站多年实测悬移质输沙率资料的分析计算,得到各取样垂线间部分流量权重系数,再利用垂线平均含沙量与垂线间部分流量权重系数的计算即可得到断面平均含沙量.该法能实现含沙量测验与流量测验异步,减少流量测次,降低生产成本,能更好地控制含沙量的变化过程. 相似文献
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《浙江大学学报(A卷英文版)》2020,(10)
目的:比例换向阀阀口节流槽的耦合节流效应使其腔内流场的流量系数存在复杂性与动态性特征。本文旨在研究比例换向阀腔内流量系数的近似表达方法,以指导其设计。创新点:1.在三维流场解析与台架实验结果基本一致的基础上,推导出了比例换向阀流量系数的极限饱和度模型;2.结合正交试验方法,构建并标定了比例换向阀有限变量空间的流量系数近似模型。方法:1.通过台架试验,验证比例换向阀三维计算流体动力学(CFD)仿真的有效性(图9和10);2.在台架试验与仿真解析结果基本一致的前提下,引入极限饱和度概念,推导出流量系数的极限饱和度表达(公式(9)和(10));3.结合现有滑阀节流槽结构形态,构建基于三种典型节流槽结构(O型、U型和C型)的设计变量空间(图13);4.结合试验设计方法,构建并标定有限变量空间的流量系数近似模型(图19)。结论:1.在台架试验与仿真解析结果基本一致的基础上,推导出了比例换向阀流量系数的极限饱和度模型;2.通过试验设计方法,得到了比例换向阀开启过程的流量系数变化趋势,即先增后减;3.推导和标定了比例换向阀有限变量空间的流量系数近似模型,可有效实现近似模型化表达。 相似文献
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苏珊 《中国校外教育(理论)》2007,(12)
日本著名的人类学学者高桥敷先生,在他《丑陋的日本人》一书中,曾记述了这样一个事:当年,高桥敷先生在秘鲁一所大学任客座教授,曾与一对来自美国的教授夫妇 相似文献
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罗翔 《洛阳师范学院学报》2008,27(5)
本文对泥石流现象的引发与预警,泥石流灾害减灾、预防及治理等相关问题做了研究。首先,我们对东川区蒋家沟泥石流产生的可能机理进行分析,建立了基于降雨增加土壤含水量,使土壤重力作用加剧,从而形成山体崩塌,进而发生泥石流现象原理的通用(General Model)模型(GM),并提出了土壤含水饱和度、摩擦因子系数、冲刷系数的合理定义。 相似文献
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《东南大学学报》2016,(2)
为建立快速路入口交织区的经验通行能力模型,首先利用Erlang分布来定义车辆车头时距分布,然后采用间隙接受理论模型推导入口交织区基本通行能力模型.由于并非所有主路车流车头时距都能被匝道车辆充分利用,因此建立了修正的通行能力模型,模型考虑了车头时距被利用的概率.然后,建立了通行能力折减系数(ξ)模型.结合修正的通行能力模型和折减系数模型建立了包括主线流量、临界间隙和鼻端到汇合点距离等参数的入口匝道经验通行能力模型.结果表明,与其他模型相比,所建立的经验模型考虑了交织区几何条件且简单易用,交织区通行能力和主路流量、临界间隙、鼻端到汇合点距离及主线和匝道的设计速度紧密相关. 相似文献
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通过对实测资料的分析,证明单宽流量分布曲线除两岸边向下凹、岸边流量系数为0.42以外,其余在部分宽内总体情况是呈直线变化的.据此,提出了用单宽流量直线变化代替水深与流速直线变化计算流量的方法,并用实例对不同垂线、不同方法的精度进行了比较,证明单宽流量法不但克服了流量国标法存在的问题,提高了流量精度,而且简单方便,实用有效,可作为修订流量国标的重要依据. 相似文献
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《东方少年(阳光阅读)》2008,(2):82-83
<正>日本著名的文化人类学学者高桥敷先生,在他《丑陋的日本人》一书中,曾记述了这样一个事:当年,高桥敷先生在秘鲁一所大学任客座教授,曾与一对来自美国的教授夫妇比邻而居。一天,这对夫妇的小儿 相似文献
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G212线陇南段有泥石流沟575条,严重危害公路交通,为保证G212的安全运营,有必要对其沿线泥石流进行特征分析及易发性研究.以大吉沟泥石流为例,分析其流域特征、成因特征及形成机制,选用合理的经验公式确定其主要运动和动力学特征值.在此基础上,建立了一简捷、实用的泥石流易发性评价模型,采用该模型对大吉沟的易发性进行评价,评价结果与该泥石流的现状及发展趋势较一致,易发性等级为中易发.证明该方法是可行的,具有一定的实用价值.泥石流易发性模型的建立可为泥石流预测预报以及防治工程提供依据. 相似文献
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在大规模集成互联网络中,需要对网络流量进行异常检测和识别,以保障网络安全。利用高阶累积量对干扰的统计独立性,提出一种基于高阶累积量配准的网络异常流量识别算法。首先进行了网络异常流量的统计信号模型构建,分析了高阶累积量检测方法原理,然后采用自适应陷波器级联方法进行流量的干扰抑制和降噪分离,结合高阶累积量配准方法实现异常流量识别算法的改进。仿真实验表明,采用该算法进行网络流量异常识别,具有较好的幅频响应性能,提高了准确识别概率,检测性能优于传统算法。 相似文献