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通过重力测量法和几何测量法的比较,可以得出两种方法是互补的,这就提供了一个思路：利用重力场模型计算的高程异常来改善GPS高程转换的转换精度。基本思想是在利用模型进行高程转换前,首先移去用重力场模型计算得到高程异常中的中长波部分,然后对剩余的高程异常进行拟合和内插,在内插点上再利用重力场模型把移去的部分恢复,最终得到该点的高程异常。 相似文献
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大屯矿区98年首次建立D、E两级GPS控制网,依据起算点平面坐标和三等高程点,结合本矿区地形地貌特点,用平面拟合的方法,拟合矿区似大地水准面,解算高程异常值,以满足GPS高程可作为四等水准点的要求对施工的需求。 相似文献
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用改进威胁模型规划后的电势理论划出实用的三维航迹.对有地形威胁和雷达、火力威胁的各种情况进行了分类、分析,并推出计算公式.通过限定搜索范围为包含起始点和目标点之间的矩形区域,不但减少了计算的复杂度,而且保证飞行路线收敛于目标点.用坡度限制平滑算法和用曲率限制平滑算法对上述航迹的法向加速度和曲率进行约束,得到符合飞行器机动性的飞行路线. 相似文献
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随着经济和科学技术的不断发展,GPS已成为测量工程领域中的一种极为重要的方法。将GPS测量得到的大地高转化为正常高通常来说是非常繁琐的,但如果已知每个GPS点的高程异常值ξ,那么将GPS大地高转换为正常高就会变得相对容易,这样就可以在保证精度的前提下实现GPS高程测量代替普通水准测量。曲面拟合是实现这一过程的有效方法,根据数学模型和原理的不同,曲面拟合法主要分为:多项式曲面拟合法、多面函数拟合法、移动曲面拟合法等。 相似文献
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水准测量是确定公路工程地面点高程的方法之一,是高程测量中精度较高且常用的方法。实施过程中,需要几个人合作才能完成,误差允许范围内的精度由于仪器和人为的影响而不容易控制,而且易出现隐蔽性错误,如果不能及早发现,基础资料是错误的,从而水准点高程不正确,直接影响路线纵断面设计和施工。 相似文献
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高程拟合的几种常用方法,对于线型带状工程,各GPS高程点的位置往往近似处于一条直线上,当各点位于同一直线上时,不能建立平面、曲面等面状拟合模型,而当近似于直线时,其面状拟合模型具有较大的不稳定性。线型模型只顾及了纵向高程异常的变化而没有考虑横向的变化,对带状区域其拟合高程比面状模型稳定,适用于线型带状工程的GPS高程拟合。 相似文献
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本文论述了GPS短时间静态定位技术在内蒙古区域重力调查中测定重力点的坐标和高程中的应用。解决了大面积范围内重力点的七参数计算与坐标转换的问题,并评定了其精度;以及利用CQG2000进行高程拟合后所能达到的精度。 相似文献
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随着Matlab的广泛应用,其在工程测量中得到了广泛关注。基于Matlab的GPS高程拟合方法具有编程简单、易于实现等特点,能有效处理GPS高程拟合中的大量数据。探索基于Madab的GPS高程异常拟合对实际生产具有积极的意义。 相似文献
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阐述悬高测量的原理和作业模式,以及悬高对不可设站目标点高程的测量原理。推导了悬高法测量高程的公式,并对测量误差进行了分析讨论。工程实际证明：用悬高测量法可以使用普通全站仪代替无棱镜全站仪对一些无法设站的目标点进行高程测量,精度较高,可信度较好。 相似文献
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纵横断面常用于市政设计,水利规划设计及土方量测算等工程项目,在AutoCAD平台下通过ActiveX对象接口,采用程序可读取地形图上高程点信息自动生成各种格式断面并绘制断面图。 相似文献
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在我国的经济建设与基本建设过程中,测量都起到了非常重要的作用。并且在我国的路桥建设与涵洞施工过程中,测量也得到了广泛的关注。全站仪以其功能全面,操作直观,接口丰富,效率卓著。而在道路施工测量工作中得到了非常广泛的关注。全站仪使用涉及了公路施工的多个方面,如公路施工过程中的勘测、施工行进过程、竣工验收等多个施工阶段,对全站仪运用凸显的,甚至有时规定只有具备全站仪才能从事公路测量。本文讨论全站仪三角高程测量的应用技术。 相似文献
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根据全站仪三角高程测量原理,把全站仪视为水准仪测定两点间的高差,不用量取仪器高、棱镜高,经过精度分析和实践运用,可以代替四等水准测量。 相似文献