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航空航天工程快速发展背景下,对复合材料的应用提出更高的要求。从近年来复合材料应用情况看,在比刚度与比强度上均逐渐提高,对于较大机械载荷均能承受,且恶劣环境下仍能保持良好疲劳性能。但复合材料运用面临机械连接失效问题,成为当前实践研究中需考虑的主要内容。本次研究将对复合材料机械连接失效情况做简单介绍,提出机械连接二维失效判断关键技术,并构建相关的三维模型,最后做复合材料厚板单钉连接强度与应力的分析。 相似文献
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侯瑞兰 《内蒙古科技与经济》2013,(8):110-111
针对纤维增强复合材料层合中厚板结构的弯曲可靠性问题,利用随机有限元法(SFEM)对其进行分析,并用等参元将任意四边形八节点单元处理成SFEM中局部平均单元。由此给出结构挠度、各单层板应力及其可靠性指标,和整体结构系统失效概率的计算方法,这为层合板弯曲可靠性分析提供了一种新方法,同时也推广了SFEM在结构工程中的应用。 相似文献
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用有限元来模拟和预测复合材料结构的分层过程是目前一个比较热门的研究方法,同时也具有重要的实用价值。本文采用界面单元法仿真复合材料层合板分层扩展,分别对复合材料I型分层裂纹的双悬臂梁弯曲DCB(double cantilever beam)试件和I、II混合型分层裂纹的混合模式弯曲MMB(mixed-mode bending)试件的加载和层间开裂过程进行了有限元数值模拟。数值模拟的结果表明,文中采取的界面单元方法可以有效模拟复合材料层合板和层间结构的层间破坏。 相似文献
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螺栓连接在现实生活中具有广泛的用途,但存在着一定的失效可能,而且对于大型企业,对员工的工作强度以及螺母拧紧的效率也有较高的要求,如何能够高效、高质量的完成螺母的拧紧连接工作,对于提高企业效益和改善产品质量具有重要的意义。本文在简单总结螺母连接失效问题的基础之上,对PLC做简单介绍,重点论述了螺母拧紧装置的原理以及PLC技术在螺母拧紧装置中是如何实现其功能的。 相似文献
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正复合材料由于具有比刚度高、比强度大、抗腐蚀性好以及可设计等特性,已被广泛应用于航空工程领域,成为民用和军用飞行器结构的重要组成材料。在工程实际中,航空复合材料常会受到循环载荷的作用而产生损伤,出现疲劳裂纹,裂纹扩展引起刚度的退化和承载能力的下降,当承载能力下降超过复合材料的容许限度时发生断裂失效,对结构安全造成威胁。在循环载荷作用下,复合材料的宏观性能和微观结构发生变化,因此,研究航空复合材料的疲劳性能有重要的实际意义。 相似文献
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轻钢结构发展迅速,高强度螺栓的检测应当重视.市场上所供应的高强螺栓的质量不容乐观,监理必须严格把关,才能避免因高强度螺栓不合格而导致质量事故.并对《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)中要求做检测的项目与《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收的规程》(JGJ82-91)中要求做检测的项目作比较说明. 相似文献
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以嵌段共聚物F127为模板剂,Ni(NO3)2·6H2O为Ni源,低分子量的戊二醛和木质素为碳源,KOH为扩孔剂,通过溶胶凝胶法合成以无定形碳或者聚合物为骨架的具有高分散性的NiO纳米粒子。通过XRD,TEM和BET表征其结构和形貌。结果表明复合材料中纯的NiO纳米粒子被无定形碳包围,BET比表面积最高为802 m2/g并且具有窄的孔径分布。通过循环伏安和恒流充放电来表征复合材料的电化学性能。结果表明复合材料具有高的比电容和在1000次循环中具有很好的循环稳定性。在1 A/g到10 A/g的恒流充放电实验中,复合材料的比电容保持率为90%。因此,介孔NiO/C复合材料具有很好的做超级电容器电极材料的前景。 相似文献
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对高强螺栓连接副节点进行质量控制是保证高强螺栓连接副节点质量的重要措施,本文在介绍高强螺连接副的种类及连接形式的基础上,重点阐述了高强螺栓连接副节点进行质量控制的要点及注意事项,以期在今后的施工过程中,提高高强螺栓节点质量,使工艺钢结构高强螺栓节点的制作更易更加完善。 相似文献