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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
我国是一个货运密度大、幅员辽阔的国家,重载列车运输在解决节省工程投资、运能不足、提高经济效益等方面,发挥着至关重要的作用。通过将基于无线通信的同步控制应用在重载列车中,既能够保证重载列车的安全,又能够提高重载列车的运输效率。因此,基于无线通信的重载列车同步控制技术成为社会各界广泛关注的热点。文章针对基于无线通信的重载列车同步控制技术进行了探析,以供参考。  相似文献   

2.
以余姚站至宁波站利用既有萧甬铁路开行城际动车组的可行性研究,工程建成后运营管理模式及保障措施,对项目运营成本、经济效益具有现实意义;利用铁路部门专业化的管理经验,合理配置运输资源、统一运输调度指挥,控制运输安全、管理成本及运营费用,更好的协调市郊列车及国铁客货列车的开行时间,减少人力降低运营成本;利用宁波枢纽既有客运设施,开行都市圈城际列车,节省工程投资,同城市的规划与发展相协调等具有重要意义。  相似文献   

3.
本文介绍了重载运输组织方式的分类及其适用条件,结合国内外重载列车重量与开行密度组配问题研究现状,重点分析重载列车重量与开行密度组配方案,在综合考虑铁路线路运输组织、车站作业时间、线路基础、施工天窗时间、列车区间追踪间隔、车站发车间隔和车站到达间隔等因素,运用遗传算法对铁路线路重载列车重量与开行密度组配方案进行优化,并对各个方案对年输送能力的影响进行分析。  相似文献   

4.
刘军  曹云明 《科技创业月刊》2007,20(10):196-197
结合京包线大同至包头段开行万吨列车的客货运特点和该段铁路线路平纵断面情况,在大包电气化改造工程建成前后,需要远近结合,考虑到现在内燃机车牵引和电气化改造完成后由电力机车牵引,以及在客货混线的情况下开行万吨列车的现实,对运输组织方式进行了探讨,提出了运输组织方式的要点。  相似文献   

5.
正列车重量及列车通过能力是矿山运输的重要指标,确定时,应按所选用设备性能,结合矿山实际情况,保证生产安全,力求经济合理,进行计算、分析确定。地下机车运输,具有运量大、用途广,清洁节能、维护简单等优点,在长距离运输中显示出技术经济方面的优势。至今在我国和其他许多国家的矿山运输中,机车运输  相似文献   

6.
近期,上海举行的第九届国际重载运输大会介绍,以大秦铁路为代表的中国铁路重载运输技术创新取得重大成就,跻身世界先进行列。目前我国京广、京沪、京哈、陇海等繁忙铁路干线在大量开行时速200~250公里"和谐号"动车组,列车速度大幅提升、列车密度大幅增加的同时,已经普遍开行5000~6500吨重载货物列车。这种客货共线运行,速度、密度、载重三者并举的运输组织模式,是世界铁路运输的一项重大  相似文献   

7.
饶婷 《中国科技纵横》2014,(11):266-267
本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线(换乘线路)行车调整(如越站、扣车、加车、变更行车交路等),提出配套的客流组织措施(客流限流措施、服务补救等)进行综合保障,以提升运输服务水平。  相似文献   

8.
随着货物列车重载运输、不断提速运行的发展,货车闸瓦产生金属镶嵌物(俗称熔渣)成为现如今常见的车辆故障,主要是由于自动制动机故障、手制动机不缓解等原因造成闸瓦不能与车轮踏面分离,使闸瓦与车轮踏面长时间接触,形成车轮踏面碾堆或闸瓦金属镶嵌物,造成列车途停途甩,影响正常运输生产秩序。  相似文献   

9.
铁路在进行大面积的调整,运输生产力布局在进行调整,大规模新线建设等等形式都是铁路发展的趋势,分析列车到发不均匀、施工维修作业增多,设备警长等等情况对于编组站运输组织都是会产生影响的。今天就优化铁路编组站运输组织工作展开讨论。  相似文献   

10.
聂小军 《科技风》2012,(9):267+269
铁路重载运输是在一定的铁路技术装备条件下,扩大列车编组长度,大幅度提高列车重量,采用大功率机车(双机或多机)牵引的重载运输方式.在我国铁路重载运输的发展过程中,还存在着一些问题,本文主要从我国铁路重载运输的发展现状及问题出发,具体探讨我国铁路重载运输发展的组织策略  相似文献   

11.
噪声严重影响人的身心健康,列车速度提高后,气动噪声问题更加突出。研究表明高速列车气动噪声幅值主要受到列车截面突变的影响,而引起这一突变的主要因素是受电弓、转向架等设备。高速列车转向架作为气动噪声产生的主要源头,将是高速列车主动降噪的关键位置。研究高速列车转向架气动噪声特征,认识气动噪声变化的规律,进而采取有效措施控制控制和降低气动噪声幅值,能够有效提高铁路沿线及车站附近居民的生活幸福指数。本文应用数值模拟的方法计算了带有架悬式牵引电机和体悬式牵引电机的动力转向架、无动力转向架的气动噪声,对气动噪声幅值与列车运行速度的关系及变化趋势、驱动装置对转向架气动噪声幅值的影响进行了分析。  相似文献   

12.
随着城市化进程的不断深入,受公务交流需求、资源产业互补需要和探亲等文化观念的影响,各城市间旅客交流日益旺盛。但高速铁路运输以通道服务功能为主,导致部分城市间尚无直达高速铁路线路,跨线客流组织应需而生。而跨线客流需求关系运输组织方式、联络线等工程建设方案决策,因此需要对现状高速铁路跨线客流特征进行系统分析以指导后期铁路运营组织和工程建设。通过归类统计各联络线类型,对干线与干线间跨线、干线与城际间跨线、城际与城际间跨线三类客流特征进行分析。分析结果表明,干线与干线间的跨线列车客流以中长途客流为主,约占70%;干线与城际间跨线列车和城际与城际间跨线列车客流以城际客流为主,约占75%~80%。  相似文献   

13.
介绍了铁路货物运输效率的评价指标,分析了影响铁路货物列车运输效率的因素,提出了提高铁路货物列车运输效率的策略。  相似文献   

14.
铁路路基是承受列车与列车轨道道床荷载的建筑结构。路基的质量是否坚固和稳定是列车运行安全的一个重要的关键依托。然而,由于地质因素、自然因素、列车荷载的影响,铁路路基会出现下沉、老化等病害现象,影响了铁路行车的安全,还会严重干扰正常的运输。如果要保证铁路路基的安全与稳定,就必须密切关注路基可能出现的不良状况,因此对铁路路基的加固具有非常重要的实用意义与探讨价值,采取切实可行的措施,对出现问题的铁路路基进行加固,才能够保证铁路的正常运输。对铁路路基加固的具体方法以及应该注意的事项进行深入的探讨。  相似文献   

15.
列车提速对既有桥梁病害的评估及墩、台加固技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对列车提速引发的桥梁病害,结合两个工程实例,从行车速度、轨道结构、桥梁梁体及养护等方面分析了京广线提速后,"百孔大桥"梁底逐步产生裂纹的原因,提出了解决病害的方案,并对<设计规范>中的相关条款进行了探讨.并以哈长线松花江大桥为例,阐述列车提速后对线桥设备的冲击明显增大,突出地表现为桥梁横向振幅、钢梁裂纹大幅度增加.根据桥梁检定试验结果,采取改造上下平联与端横梁等措施.  相似文献   

16.
本文经对哈大高铁沿线经济情况及客流构成的调研与分析,利用本跨线客流数据对其输送方式进行初步研究,得出哈大高铁运输宜采用高中速列车混跑的运输组织模式,中速列车比例设在20%为宜的结论。此外哈大高铁编制开行方案时,应该优先满足本线的客流需要。在本线客流输送中可采用周期性开行,在区段流量大的区段可采用短交路长编组列车。针对跨线客流建议根据列车全程运行时间,若全程时长低于八小时可开行坐席动车组,否则开行卧铺动车组。  相似文献   

17.
本文首先对长钢轨运输列车作了简要介绍,通过对长轨翻倒的原因分析,对长钢轨运输专用列车的钢轨防翻方案作一探讨.  相似文献   

18.
为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。  相似文献   

19.
客运专线客运站到发线的合理运用问题需要考虑接发列车数量及方向、挂线动车组在站作业内容及方式、车站站形布置及到发线数量等多种因素,其问题规模和复杂程度随接发列车数量以及车站规模的增大急剧增加,本文定义特殊的接发列车影响调车作业权值并建立数学模型对问题进行描述,以期减小接发列车对车站其它调车作业的影响,为客运站高效的完成运输任务创造条件。  相似文献   

20.
通过对辽宁省煤炭需求预测,结合蒙东辽西地区煤炭来源、流向及运输通道的分析,对叶赤铁路近远期运量进行预测。在对叶赤铁路既有运能与需求进行比对的基础上,提出叶赤铁路扩能改建的三点设想:提高列车牵引质量;提高列车速度;修建复线。  相似文献   

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