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目前,中国正在大力推进落实创新驱动发展战略和"一带一路"建设,为"一带一路"建设核心节点和长江经济带重要枢纽的四川带来重大的发展机遇。以色列是"一带一路"沿线重要国家,也是典型的创新型国家,在电子信息、农业、水技术、生命科学等领域技术全球领先。本文梳理了以色列的科技创新情况,川以合作的机遇与挑战,提出了深化川以科技创新合作的可行性建议。 相似文献
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"一带一路"沿线遍布着丰富的农业资源和众多的农业大国。加强农业对外合作,对推动"一带一路"国家战略实施,维护"一带一路"区域乃至世界粮食安全和经济社会稳定发展意义重大。本研究针对"一带一路"农业空间格局、沿线国家与中国的农业双边贸易情况和主要沿线国家农业发展的优劣势进行了研究,并在此基础上提出中国同"一带一路"沿线国家农业合作战略,包括:实施"土地进口"战略;以海外"高科技绿色农业园区"建设为桥头堡,示范带动"一带一路"国家农业资源开发合作;成立"一带一路国家绿色农业国际合作发展联盟"全面促进"一带一路"沿线国家农业资源开发合作等。最后提出了创新农业合作模式,建设示范、保障性重点工程等对策建议。 相似文献
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文章基于实证数据,研究了"一带一路"信息化发展格局,分析发现"一带一路"沿线各国信息化基础设施建设存在较大"数字鸿沟",同时各国信息产业贸易发展格局极不均衡。进而提出了我国针对"一带一路"的信息化发展战略,即突破"数字鸿沟",沿"一带一路"六大经济走廊,通过输出信息化产品及服务,深化互联互通战略合作,建设数字"一带一路"。最后给出了我国制定针对"一带一路"的信息化发展战略的建议,即积极开展顶层设计、组建信息化发展共同体、推进卫星通讯及跨境光缆建设、扶持信息产业企业走出国门、推进智慧城市及世界城市建设、加强"互联网+跨境电子商务"及"互联网+跨境物流合作"等。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,为"一带一路"建设提供理论依据及战略支撑。 相似文献
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随着我国"一带一路"的新型国家战略在我国沿海地区的不断推进,我国高校大学生的创新创业活动在新的大环境下有了翻天覆地的变化。"一带一路"战略是利用现今已经存在的经济区的优势,加速推进我国的发展战略。在"一带一路"和双创思想的引导下,我国的大学生更应该利用好沿海地区"一带一路"政策,大胆创新,积极创业。一直以来高校学生创业的成与败都是社会各界关注的焦点,而"一带一路"的国家战略又让影响大学生创业成败的因素发生了哪些变化呢?笔者认为"一带一路"国家战略的实施无论从政策、经济环境、教育等方面都对大学生的创业活动有着不可或缺的影响。 相似文献
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为全面展现港澳地区参与"一带一路"建设现状,进一步推动港澳地区参与"一带一路"科技创新合作,以"中国一带一路网"上公开的港澳地区参与"一带一路"建设有关信息为基础,基于Scopus数据库收录的港澳重点实验室与"一带一路"相关国家合作论文数据,对港澳地区参与"一带一路"建设的主要做法、可把握的机遇、现存的难点三个层面进行定性与定量分析。研究发现,港澳地区积极参与"一带一路"建设的商贸合作,涉及科技创新合作相对较少,大多集中在港澳地区的优势领域;国家的大力支持,特区政府的重视以及香港的专业服务和澳门的中葡平台优势是推动港澳地区参与"一带一路"建设的重大机遇;香港和澳门均面临不同程度的形势或空间困局。为突破港澳地区参与"一带一路"建设现状,提出发挥香港专业服务优势、以澳门为媒介开展中国-葡语系国家合作来推动港澳参与"一带一路"科技创新合作。 相似文献
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"一带一路"沿线国际旅游合作始于20世纪90年代,"加强旅游合作,扩大旅游规模"成为"一带一路"战略构想的合作重点。基于"一带一路"沿线"四区三带"自然生态旅游带和"六区三带"文化生态旅游带,连点成线串起"一带一路"国际生态旅游区域网,培育以生态旅游为主导的绿色产业,既可发挥沿线国家旅游资源互补优势,促进旅游资源整体开发,又能破解"一带一路"区域"生态破碎带、经济凹陷区"的两难问题,有效保护"一带一路"生物多样性宝库和历史文化遗产,通过实施生态文明旅游模式和大旅游模式,最终实现"一带一路"国际生态旅游带"两心四带七板块"的总体目标,将生态旅游业发展成为"一带一路"国际旅游合作的战略性先导产业、我国林区生态经济和旅游业发展的新兴增长极、转型升级的战略产业。文章提出7项针对性对策建议;(1)通过顶层设计,推进建立"一带一路"国际生态旅游联盟和示范区;(2)加强交通设施和旅游服务设施互联互通,建设"一带一路"国际生态旅游网络体系;(3)建立"发改协调,林业牵头,多部委合作"的金融支撑系统;(4)共同打造"一带一路"特色国际生态旅游品牌;(5)积极扩大国际生态旅游交流与合作;(6)做好森林等自然资源保护及动态监测和评价工作;(7)加强沿线各个国家人才队伍建设和科技支撑能力,以期为"一带一路"生态旅游带建设与发展提供参考。 相似文献
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正山东省聊城市科协按照市委"作风引领、团结实干、争先进位、科学发展"的工作总要求,努力把科协建设成为党领导下团结联系广大科技工作者的人民团体、提供科技类公共服务产品的社会组织、国家创新体系的重要组成部分,不断提升全市科协工作水平。一、聚焦学习贯彻党的十九大精神,实施党建强会行动,增强科协组织的凝聚力深入学习贯彻党的十九大精神,研究制定全市科协系统学习贯彻党的十九大精神实施方案,面向科技工作 相似文献
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党的十八大报告强调要加大非公有制经济组织和社会组织党建工作力度,全面推进各领域基层党建工作,扩大党组织和党的工作覆盖面,以党的基层组织建设带动其他各类基层组织建设。深入实施"党建强会"计划,是新时期以改革创新精神推进党的建设的重要内容,只有切实加强学会党建工作,深入推进以党建带群建,才能充分发挥党组织在科技社团组织中的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。一、实施"党建强会"计划是时代赋予的历史使命 相似文献
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"一带一路"发展战略为广西区对外开放发展提供了难得的机遇,"国际化"人才需求对"一带一路"建设可持续发展有着至关重要的作用,迫切需要广西区职业教育创新人才培养模式。本文基于新时代要求,分析了职教生在"一带一路"建设工程中的需求情况,研究了职业教育在人才培养服务"一带一路"的三种创新模式,为广西区"一带一路"建设培养高素质、高层次、高质量的具有"国际化"特色人才提供理论依据。 相似文献
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互联网产业通过多业态的整合与优化,为"一带一路"带来经济和社会领域资源的重新配置,推动形成区域内经济、文化和社会各种发展形态的融合与重生,其在"一带一路"建设中发挥着日益重要的作用。我国互联网企业应抓紧时机从顶层推进上深化布局,推动相关业务"走出去",在网络信息基础设施建设、数字内容业务推进以及网络安全生态构建等方面发力。政府部门也需稳步引导和推进我国互联网企业"走出去",强化国家对中国互联网企业参与"一带一路"建设的领导、引领,统筹协调在"一带一路"沿线国家的业务推进,为中国互联网企业海外发展提供必要支持。 相似文献
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归类总结了共建"一带一路"倡议提出5年来,我国所做的一些主要工作,包括:构建了基本的制度框架;推进了一系列重要的基础设施和国际产能合作项目;提供了一些"一带一路"建设顺利进行所需的重要保障。基于5年的实践,阐述了中国在综合考虑国内、国际两个大局后倡导共建"一带一路"的一些主要因素,包括:中国通过增强国际贸易合作而增加进口,利用"一带一路"平台促进中国进一步的开放发展,以及促进中国边境地区的繁荣与稳定;同时,"一带一路"倡议也有利于促进世界经济增长,特别是促进发展中国家的经济增长,并有利于推进进一步的经济全球化和改善全球治理体系,促进联合国《2030年可持续发展议程》更好实施。"一带一路"倡议的5年实践表明,共建"一带一路"反映了世界历史潮流发展的基本方向,符合中国和相关国家的利益诉求,发展前景乐观可期;但是也要根据5年实践中出现的现实问题,进一步采取一些切实可行的政策措施。 相似文献
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邸钰荣 《内蒙古科技与经济》2019,(3)
分析了大连银行作为一家新兴的全国性地方银行在业务创新和扶持区域经济建设领域具有很多无可比拟的优势;大连银行运用自己在东北亚金融领域得天独厚的优势来助力"一带一路"发展已经显得尤为重要,"一带一路"倡议的深入推进也进一步推动了大连银行的成长跨越。 相似文献
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海外园区建设既是"一带一路"建设的主要内容,也是我国与沿线国家经贸合作的重要平台。随着"一带一路"建设工作逐步推进,我国在沿线国家建设海外园区方面取得了巨大成效,然而也面临着诸多困境与挑战。因此,如何在认识我国海外园区建设中存在问题的基础上,借鉴国际海外园区建设经验探索合适的园区建设模式,规范引导各类海外园区建设,成为当前"一带一路"建设的重大理论和实践问题。文章从海外园区建设缘起、分布与类型、建设主体及存在问题方面评估了我国在"一带一路"沿线国家已建境外园区发展情况,总结了国内外境外园区建设主要模式及其对我国在"一带一路"建设海外园区的启示,并提出了推进我国"一带一路"海外园区建设的政策建议。研究表明,政府高层推动建设型、园区开发公司为主导力量建设型、民营企业建设型等是我国海外园区建设可借鉴的三种模式,国家需要加强对海外园区的统筹规划,牵头组织实施具有战略或示范意义的海外园区建设,探讨开放包容性园区发展模式。 相似文献
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交通运输是塑造经济空间格局以及主导经济空间格局演化的重要力量。构建"一带一路"的交通运输体系是"一带一路"战略实施的先决条件和重要基础,是沿线各国设施联通、贸易畅通、民心相通必不可少的纽带和桥梁,更是必须重点突破的优先战略任务。文章通过对现有文献及数据的分析,研究了"一带一路"交通运输业发展格局,发现"一带一路"中部国家交通运输基础设施较为完善,现代化快速交通发展滞后,交通运输业贸易地区发展不平衡,发达国家优势明显,发展中国家发展迅速。进而提出了我国针对"一带一路"沿线国家的交通运输业发展战略,即率先加强同中亚国家间的道路连接,强化"海上丝绸之路"点轴建设。最后提出了"一带一路"交通运输业发展对策,即创新合作机制、建立合作平台、发挥民航运输的先锋作用、将高铁建设作为突破口、打通国际物流通道、建立国际物流体系、成立国际物流协会、确立国际物流标准、构建国际物流信息网络。文章以国际的视野、科学的分析助力国家的顶层战略,所得结论将为"一带一路"建设提供理论依据及战略咨询。 相似文献