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一、问题的提出 采用预应力混凝土是改善结构使用功能，节约钢材和能源，提高综合经济效益的重要措施。近二十年来，我国后张法预应力混凝土在材料、设计理论与设计方法、施工工艺与施工技术等方面均取得了重要进展。目前，以采用高强钢绞线，高强混凝土为特征的高效预应力混凝土迅速发展，已在大跨度屋架和屋面梁、大柱网建筑中的板和梁、大跨度公共建筑、高层建筑、储仓、水池、电视塔及桥梁等结构中得到了广泛应用。 相似文献
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预应力张拉是预应力桥梁构件施工极为重要的环节之一,其施工质量如何直接关系着混凝土桥梁张拉应力与伸长量能否得到控制,更事关预应力桥梁结构的使用寿命。所以,在预应力混凝土桥梁施工中,充分做好预应力桥梁构件的张拉施工,对于确保桥梁工程整体施工质量具有十分重要的意义。 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥施工过程中必须进行有效地施工控制,保证施工的顺利进行和结构的成桥状态。本文以紫港大桥为研究背景,建立有限元分析模型,通过对现场监测应力数据的分析和处理得到结构应力实测值,将其与理论计算值对比,为桥梁安全施工及运营养护提供可靠保证。 相似文献
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为保证预应力混凝土梁从预加应力、荷载作用等阶段的安全可靠,应对桥梁各个阶段进行截面的验算。针对某预应力箱梁,对其截面进行抗裂性和挠度验算。 相似文献
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钢筋砼结构干缩变形对结构物的危害很大,它可使钢筋砼结构表面出现较大的拉应力,从而引起表面开裂,直接影响结构物的耐久性。钢筋砼结构裂缝大部分是能够通过设计手段、施工措施来避免的。着重对钢筋砼结构裂缝的成因及预防措施作一粗浅的探讨。 相似文献
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钢筋砼结构干缩变形对结构物的危害很大,它可使钢筋砼结构表面出现较大的拉应力,从而引起表面开裂,直接影响结构物的耐久性.钢筋砼结构裂缝大部分是能够通过设计手段、施工措施来避免的.着重对钢筋砼结构裂缝的成因及预防措施作一粗浅的探讨. 相似文献
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混凝土达到设计规定强度后,穿筋并用张拉机具张拉钢筋至设计规定应力值,借助锚具把预应力筋锚固在构件端部,最后孔道灌浆,这种预加应力的方法称为后张有黏结预应力施工。就后张法有黏结预应力施工技术做浅要分析与探讨。 相似文献
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现代预应力混凝土结构技术是提高建筑结构的使用功能,节约钢材的主要方法。近年来,预应力混凝土结构在房建、桥梁工程中得到大力的推广和应用。但预应力混凝土结构是一种较新的结构形式,对它的应用时间不长,有些问题的解决还不够完善,因此预应力混凝土结构仍是目前土木工程学科中的重要研究对象。本文就现阶段预应力混凝土结构施工设计中存在的各种问题进行分析和探讨,并提出相应的对策。 相似文献
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体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法.它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力,使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩,以抵消部分自重应力减小活载应力,从而提高桥梁的承载能力.简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法,并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析. 相似文献
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体外预应力加固桥梁结构是一种效果较好、使用较广的方法。它是在桥梁结构的受拉区施加体外预应力，使其产生与原桥的不利弯矩方向相反轴向压力和弯矩，以抵消部分自重应力减小活载应力，从而提高桥梁的承载能力。简要介绍了桥梁体外预应力加固的常用方法，并对体外预应力结构体系的力学特征、配筋设计、计算方法及结构检算方法进行了系统的分析。 相似文献
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现如今,经济飞速发展,人口增加,高楼林立,桥梁公路的数量也在与日俱增,有关道路修建部门为了使道路桥梁能建设得稳定牢固,应用了预应力技术,预应力技术是现如今应用及其广泛的一门技术,为了改善公路桥梁的结构服役表现,一般有关部门都会选择在施工之前或者施工期间对桥体或者建筑施以压力,先前施加的压应力在之后建筑受到拉应力时可有效抵消,能有效的使建筑或者桥体受到的毁损减到最小,使结构破坏程度大大减少,这就是我们提到的预应力。如今预应力因为其特有的功能广泛应用在建筑工程中,预应力的应用值得我们去探讨。 相似文献
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预应力钢绞线施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,后张预应力技术一般用于预制大跨径简支连续梁、简支板结构,各种现浇预应力结构或块体拼装结构。预应力施工是一项技术性很强的工作,预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序,施工质量关系到桥梁的安全和人身安全,因此必须慎重对待。 相似文献
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随着公路建设事业的发展,我国桥梁的技术也得到了飞速发展,预应力在公路桥梁中得到了较为广泛的应用。加之高强度钢材和高标号水泥的出现,预应力技术应用前景更加广阔。本文从瓜星高速公路项目瓜星公铁立交大桥预应力箱梁施工的实践出发,对后张法预应力技术有了更深入的理解。本文介绍后张法预应力混凝土箱梁的预应力施工工艺以及在施工过程中应该注意的事项。 相似文献
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预应力混凝土箱梁是现在桥梁中常用的一种上部结构。箱梁桥由钢筋混凝土或钢材组成箱形截面的梁,其整体性好,比实体梁用料省、自重小。经济效益和社会效益显著。文章介绍了后张法预应力箱梁施工方法。 相似文献
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道路桥梁工程中预应力钢筋混凝土施工常见问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力钢-混凝土桥梁是采用工字型钢、H型钢、U型钢等型钢或管钢与混凝土板通过抗剪连接件可靠地连接组合,同时根据需要和可能在钢梁、混凝士板或钢管混凝土管芯或体外施加预应力的一种组合结构桥梁.这种桥梁结构具有如下优点:一是施加预应力后扩大了钢梁承载的弹性范围;二是增加了结构的极限承载力;三是节省钢材,减轻结构自重;四是改善了结构的疲劳性能和断裂性能.这种组合结构已在国内外大中跨度的桥梁上得到广泛应用.笔者分析了当前道路桥梁工程中预应力钢筋混凝土施工中的问题,并提出了相关处理措施. 相似文献
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随着社会的发展,在当前社会的各个领域中,涌现出了大批先进的生产理论和生产设备,从而为促进社会经济的发展起到了重要的作用。在当前的桥梁建设中,通常会应用到预应力技术,随着预应力技术在现代桥梁建设中的应用,使得桥梁的质量和性能都有了极大的提高,并且有效地提高了桥梁的经济效益和外观形态,同时也为促进我国桥梁建设发展起到了不可估量的作用。而在进行预应力技术建设时,必须对其精心设计,从而才能够将预应力技术的效果充分地发挥,才能够提高桥梁的质量和性能。而为了使预应力技术设计水平进一步提高,加强预应力技术设计的分析研究力度,不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对预应力技术的深入研究,然后对桥梁施工中预应力技术的应用进行了详细阐述,以供同行探讨。 相似文献
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在现代桥梁施工建设中,由于预应力混凝土桥梁的结构体系伸缩缝少、刚度较好、变形不大等特点,使之具有抗震能力强、养护简便等优点,预应力混凝土T型梁作为较常用的桥梁结构,应用越来越广泛。因此,深入分析掌握预应力混凝土T梁施工相关问题,对于提升桥梁施工质量,确保交通运输安全、畅通具有十分重要的现实意义。 相似文献
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在现代建筑中,预应力钢筋混凝土适用于一层和多层各种用途的工业及民用建筑设施的承重构件之中,预应力钢筋混凝土结构的利用面临着降低工程造价及工作量,缩短建设工期,钢材,水泥等材料资源的经济性,提高工程质量等生产,施工,方案设计,科研及组织方面的一系列问题. 相似文献
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预应力混凝土空心梁是现在桥梁中常用的一种上部结构。空心梁桥由钢筋混凝土或钢材组成的空心梁,其整体性好,比实体梁用料省、自重小。经济效益和社会效益显著。本文主要结合某工程实际,详细阐述先张法预应力空心梁施工方法。 相似文献