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隧道超欠挖产生原因、危害及控制措施分析 总被引：1，自引：0，他引：1
钻爆法掘进隧道时,超欠挖将影响隧道的施工成本和其长期安全稳定。本文分析了超欠挖产生的原因、危害和控制措施,为有效控制超欠挖提供了一些经验。 相似文献
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在隧道实施爆破开挖的过程中,由于一些客观条件和主观因素的影响,使隧洞开挖施工的超欠挖问题,日益显著,不仅为下一道工序的实施设置了障碍,同时也造成了一定的经济损失。官地水电站高线1#洞的隧道地质条件差,Ⅳ、Ⅴ围岩总是间断的出现,为开挖施工增添困难。通过我们在爆破开挖中不断的摸索、试验,对开挖中产生的超欠挖现象有了较高的认识,并对超欠挖有了预防,致使官地电站高线1#洞开挖超挖量减少,取得良好的成绩。 相似文献
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公路隧道施工中的超欠挖现象时有发生,不仅额外增加工程造价,而且易引发安全事故。本文通过对隧道工程存在的超欠挖现象的原因分析,对如何做好起欠挖管理控制、减少超欠挖发生,提出了一定的预防措施。 相似文献
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依据弹塑性力学和岩体力学的基本理论,讨论了隧道施工中开挖和支护过程中的显著力学问题。分析隧道开挖中普遍存在的超挖和欠挖现象对围岩应力状态的影响,讨论了隧道超欠挖的力学标准;简述了锚杆支护在围岩应力状态的改变和围岩力学参数提高上的力学机理。 相似文献
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湖北宜长高速公路女娘山隧道开挖是我分局按“新奥法”施工的第一条高速公路隧道,要求不允许欠挖、控制超挖;地质情况较为复杂,还要穿越“天阳坪断裂带”,因此必须采取切合实际的开挖技术和方法,以保证其质量、安全和阶段性工期实现。 相似文献
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近年来,随着我国工程建设事业的大力开展,促进了隧道工程的发展及进步,隧道超欠挖对整个工程的质量及隧道的安全进度有着重大影响,更是与承包商的经济效益息息相关,本文中,笔者结合李家塔隧道施工为实例,结合其具体情况,对其超欠挖原因及有效控制策略进行了积极探讨,以期能为新时期的隧道工程建设提供有益的思考。 相似文献
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在正阳煤矿一采浅部4#绞车道施工中,采用光面爆破技术,特别是对围岩进行了全断面光面爆破,有效地控制了超、欠挖,取得了比较理想的效果。 相似文献
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在现代岩石爆破技术中,光面爆破技术已得到熟练和广泛应用,但受其自身原理问题及爆破参数等要求严格的限制,运用该技术时工作量大,要求周边眼眼距小,爆破后对围岩破坏大,超欠挖现象严重,材料消耗多,尤其在软岩施工中不能达到预期效果。因此,精确控制岩石爆破时裂缝的产生、延伸方向和断裂面的形成已成为岩石断裂爆破研究的核心问题。为此人们在长期爆破工程实践中研究了许 相似文献
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《科技通报》2017,(8)
现有的隧道爆破质量评价与控制大多依赖决策者的工程经验和主观认识,仅凭人为观测做定性分析,评价与控制成果一般表现为二维平面图,不能直观、可视化对隧道爆破质量进行表达。本文基于隧道数据采集模块、隧道数据前处理模块和隧道三维可视化模型构建模块等提出了隧道爆破质量三维可视化数字模型构建的方法,以成渝高铁某隧道为例,设计了隧道爆破质量三维可视化数字模型基础数据采集方案,建立了隧道爆破质量三维可视化数字模型,提出了隧道爆破质量综合评价的方法。研究结果表明,建立的三维可视化模型可再现隧道爆破超欠挖的真实结构特性,可实现对隧道爆破质量的综合评价,弥补目前隧道爆破质量评价与控制存在的不足。 相似文献
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目前,煤矿岩巷掘进施工仍存在少打眼、乱打眼、多装药、爆破参数不合理的现象,造成炮眼利用率低,爆破效果差,爆轰波没有完全被煤岩体所吸收,岩石碎块抛掷远,爆堆不集中,周边超挖量大,巷道成型质量差,围岩松动破坏严重。不仅影响了巷道掘进的速度,增加了出矸量和支护材料消耗,也降低了巷道的稳匙陡和安全性。本文对影响煤矿岩巷掘进爆破效率的因素进行分析,并提出提高煤矿岩巷掘进爆破效果的具体措施。 相似文献
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盾构在硬岩突起的上软下硬地层中掘进时,面临换刀及带压进仓等风险,处理硬岩常规作法是采用冲击钻机成孔法冲碎,或采用挖孔桩处理,但此种方法受管线改迁、占道办理手续滞约影响,加之硬岩冲孔进度慢,致使常规的处理方法工期较长,费用较高。深圳地铁一号线续建工程土建某标盾构段隧道,采用了爆破法预处理硬岩,有效减弱振动对周边建筑物的影响,且基本没有噪声污染;爆破后块度满足盾构掘进要求;同时采用地质钻机钻孔,可避开地下管线,对管线实施有效保护。在硬岩段采用微差爆破法确保了盾构隧道施工的顺利推进。该种预处理方法工期短,社会及经济效益显著,可在以后类似工程实践中广泛运用。 相似文献
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全站仪在隧道施工的过程中是经常使用的一种工具,免棱镜测量技术也随着时代的发展出现在了隧道测量工作中,它能够避免传统测量方法的弊端,同时也可以很好的提高施工的进度和水平,施工决策中的数据也是免棱镜测量提供的,防止施工中出现超挖或者是欠挖的情况,促进了工程的顺利进行。主要分析了免棱镜测量技术在隧道测量中的优越性及应用,以供参考和借鉴。 相似文献
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钻爆法通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法,简称钻爆法。这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔,用火雷管逐个引爆单个药包,发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔,应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术。施工前,要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件,选定掘进方式TBM隧道掘进机,是利用回转刀具开挖,同时破碎洞内围岩及掘进,形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械;相对于目前常用的方法,TBM集钻、掘进、支护于一体,使用电子、信息、遥测、遥控等高新技术对全部作业进行制导和监控,使掘进过程始终处于最佳状态。 相似文献
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在隧洞施工过程中为了满足设计要求,地面控制测量是基础,设计图纸是控制测量设计和精度估算的依据,隧道内部控制测量的精度高低是隧道顺利贯通准确无误或尽可能地减少出现超挖和欠挖现象的关键,为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案。 相似文献
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光面爆破法(简称光爆),即轮廓爆破法或周边爆破法。其主要特点是,能降低超挖、欠挖,减轻对围岩的破坏,围岩保持稳定;缺点是施工技术要求高,光爆作为一种新型爆破方法,然而此项技术在目前仍难以普遍应用。究其原因,就是施工技术问题,周边眼的间距及其最小抵抗线的数值,是光爆成败的关键,我现就周边眼的一些技术参数与施工技术要求作一简单论述。 1、周边眼的间距和最小抵抗线。周边眼的眼距(E)和最小 相似文献
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地铁隧道的开挖是隧道施工的一道重要工序,如何能够精确算出超欠挖量,这就要根据测出的隧道开挖的实际轮廓线来与设计进行对比计算。我国目前在地铁隧道开挖测量方法中,分别以断面仪法、全站仪机载程序法和三维激光扫描仪法。下文根据这三种方法及其优缺点进行分析研究。 相似文献
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煤矿巷道光面爆破是支撑新奥法原理的重要技术之一,是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法,分区分段微差爆破,达到爆破后轮廓线符合设计要求,临空面平整规则的一种控制爆破技术。巷道应用光面爆破技术最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用,从而减少对围岩的扰动,保持围岩的稳定,充分发挥围岩的自承作用,确保施工安全,同时,又能减少超、欠挖,提高工程质量和效率,节约成本。 相似文献